tornillos carburador pasados de rosca

[oscardon]

Buenas! Pues eso, que tengo pasados de rosca tres de los cuatro tornillos que unen el tubo de plastico de la admision a la tapa del carburador. Las roscas en el aluminio estan irreparables. He pensado en taladrar a un diametro mayor y volver a roscar con un macho adecuado. Y os pregunto... ¿a alguien le ha pasado lo mismo? ¿Alguien sabe de que medida son los tornillos originales? Saludos.

[parra]

rosca nueva y a tirarle tio...le pones un helicoil,y te aseguro que para la proxima puede ser que arranques un trozo de aluminio,en vez de pasar el tornillo...
en el taller ay para restaurar una motoguzzy le mans,tiene todo los tornillos con helicoil,para que no se aflojen ay que asi tiene algo mas juego de apriete,y pasarse no creo que se pase...
un saludete

[elrombo]

Te propongo lo mismo que parra, le puse un helicoil de esos a la rosca de la bujia de un polo G40 hace tres años y aun aguanta...

[Edox]

Yo los tengo soldados con Nural. Le echas un poco de pasta (no mucho porque sino luego no cierra bien la tapa de plástico del filtro de aire) y se quedan sujetos; eso sí, la tuerca de arriba que une la tapa, no se debe de apretar mucho, porque sino, vuelven a saltar. Se debe de apretar lo justo.
También se puede solucionar dando un par de puntos de soldadura en cada tornillo.

[Jorge]

Ayer mismo estuve haciendo el cambio de aceite, filtros, etc. y no pude sacar el filtro de aire porque uno de los tornillos se había pasado de rosca. ¿Cuál es la mejor manera de sacarlo? El problema es que no consigo que gire la tuerca de arriba, y sólo gira todo el tornillo.