Renault 21
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Autor Tema: Correa del tiempo  (Leído 2200 veces)
Joker
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« en: Marzo 18, 2010, 19:29:04 »

Buenas, Saludo.Hece tres meses le monte todas las correas a mi renault 21. Año 89, Su motor ahora es 2.0 el 2.2 tuve que cambiarselo, aqui en venezuela no consugui el 2.2. Ayer venia transitando y de repente escuche un ruido fuerte y se me apago el carro, lo trate de prender de nuevo y no prendio, en eso mire y tenia la correa del aire rota y se enrredo con la del tiempo, ahora mi pegunta: ¿Se me daño el motor?, ¿ Las valvulas se dañaron? ¿Puedo yo mismo hacer ese trabajo, o tiene que ser un mecanico expecializado. Saludos y espero repuesta.  R21Turbo_Rojo
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elcolombia17
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« Respuesta #1 en: Marzo 18, 2010, 20:29:38 »

eso tiene pinta de haber creado una averia gorda, lo mejor, si ha tocado valvulas cambiarlas, revisar guias de valvulas y asientos y cabeza de pistones
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Vallejo
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« Respuesta #2 en: Marzo 18, 2010, 20:58:06 »

k llamas correa del tiempo y correa del aire?Huh???
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Eldelpincho
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« Respuesta #3 en: Marzo 19, 2010, 08:30:30 »

k llamas correa del tiempo y correa del aire?Huh???

joder, si lo piensas un poco no hay muchas opciones:

correa de aire acondicionado / correa de distribución


mal asunto tienes, de momento puedes probar poniendo otra correa y girar el motor a mano, si no gira la has liado y tendrás que cambiar o arreglar la culata

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OscarGTD
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Capitán Hispania


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« Respuesta #4 en: Marzo 19, 2010, 09:29:51 »

Es muy raro que la correa del aire acondicionado se meta en el camino de la correa de tiempos, como por ese lado del charco se llama a lo que aquí llamamos correa de distribución. Entre ambas correas hay una chapa de protección. Si no la tienes y estás absolutamente seguro de que lo que ha pasado es lo que dices, en caso de que no se te haya roto la correa de tiempos podrías tener suerte en función cuánto haya cambiado la posición de dicha correa. Tendrás que cambiarla y que te la vuelvan a sincronizar. Si luego no arranca, entonces la avería será más cara porque se habrán doblado las válvulas.
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Ex disfrutador de un GTD 5p Fase II (1990) - 285.000 km (2007) - 472 000 km (2014)
JJMB
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« Respuesta #5 en: Marzo 19, 2010, 11:06:14 »

probablemente solo se te hayan roto las dos correas auxiliares, una de ellas mueven el motor de aranque, al haberse roto esta el motor no te arrancara, pero dudo que se te haya roto la de distribución también, ya que va protegida...S2
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OscarGTD
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Capitán Hispania


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« Respuesta #6 en: Marzo 19, 2010, 12:29:23 »

¿JJ, correa del motor de arranque?  dontknow
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« Respuesta #7 en: Marzo 19, 2010, 14:14:56 »

distribucion/correa del tiempo apuesto por
suerte y que te sea leve
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La carretera no es un circuito;ya pero nos apañamos!!!
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« Respuesta #8 en: Marzo 19, 2010, 15:14:42 »

Bueno que yo sepa hay tres correas no? la del aire acondicionado, la de distribución y la de accesorios. Esa es la que comentais que es del motor de arranque no?
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  evil5 Socio Fundador
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« Respuesta #9 en: Marzo 19, 2010, 15:38:57 »

Uf...como tenga algo gordo pilla otro motor, ya que allí parece ser que es facil conseguir motores, aunque aqui tambien yo creo.

SALUDOS
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