Renault 21
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Encuesta
Pregunta: El R21 TXE año 1988 tenía cinturones de seguridad???
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Autor Tema: Cinturones de seguridad de fábrica  (Leído 10005 veces)
Javi 21
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Renault 21 Turbo DX


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« Respuesta #30 en: Septiembre 09, 2010, 14:22:52 »

No hace falta que se los pongas si no quieres. El mío también venía sin ellos y no me obligaron a ponerlos.
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http://renault21.es/index.php?topic=6998.0
http://renault21.es/index.php?topic=8100.0
Sé que es una hipoteca, sé que me voy a gastar un pastizal en arreglarlo, sé que si me compara un Turbo o un Baccara me saldría más barato, pero es mi coche y me gusta.
scragg
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R-21 TS 21 Abril 1989


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« Respuesta #31 en: Septiembre 09, 2010, 23:32:03 »

A mi, nunca me han dicho nada por no tenerlos, evidentemente, no venian de serie en 1989.
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R-21 TS en casa desde el 21 de abril de 1989
PEUGEOT 407 2.0 HDI, el mío. (2004-2021)
SEAT LEON ST FR 1.4 TSI DSG7, el de la parienta.
SEAT LEON ST FR 1.5 eTSI DSG7, el de los domingos.
Javi 21
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Renault 21 Turbo DX


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« Respuesta #32 en: Septiembre 09, 2010, 23:59:11 »

Ya sabemos el poder que tienen los fabricantes,si un particular quiere cambiar algo del coche, pasa por un perito, despues  itv y  aun asi ya veremos,pero los fabricantes......,ya tengo muchos años y recuerdo que antes los intermitentes era obligatorio llevarlos lo mas cerca posible de las esquinas del coche,ahora van y lo cambian ya no es obligatorio,¿por que?,porque asi pueden hacer diseños mas bonitos¡¡¡¡¡¡¡¡,las placas de matricula, tamaño estandar y en el centro delante,ahora viene alfa romeo y las pone en un lado¡¡¡¡¡¡¡¡¡,sino ponen otras de tamaño mas pequeño,todo por la estetica,pero si yo quiero ponerle unas ruedas mas anchas o unos faros de largo alcance,que a fin de cuentas es mejorar la seguridad nada de nada.

Estoy de acuerdo contigo. Lo de los intermitentes es un auténtico cachondeo. Ahora están en el lado contrario a donde deberían estar porque les gusta más así. Eso deberían prohibírselo, pero ahora pasan de todo. Un buen ejemplo es el nuevo C5, que tiene los intermitentes al lado de los antiniebla. Por lo menos, los nuevos Renault siguen teniendo las luces donde deberían. Pero ya veremos si se unen a esta moda con los Laguna, Megane y Clio IV.
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