Por gustarme me llama mas la atención la N, pero me refiero a los modelos del 2009, que son mas bonitos todavia que esa que has puesto, Gera
Delarco, supongo que te refieras a la Z750. No está mal, pero tiene un problema. El tubo de escape pesa un cojón, porque aloja todo el sistema de catalización, y al estar situado en un lateral y tan saliente repecto a la moto, hace que la moto se vaya a la derecha. Además es tetracilindrica, y personalmente prefiero las bicilindricas, responden mejor a bajas revoluciones y no es necesario revolucionar tanto el motor. Además, que donde voy yo con un bicho de 100cvs... XD
