rortega
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« en: Octubre 07, 2009, 10:56:42 » |
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Tengo un R21 con 169.000km y queria saber que cambios le tengo que hacer.
- Correas
- aceite, filtros
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OscarGTD
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« Respuesta #1 en: Octubre 07, 2009, 11:15:25 » |
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- Correas: cuando se rompan o segú capricho. - aceite y filtro: según te indique la tarjeta que tengas colgada de los intermintentes del último cambio. Si no tienes o no te fías, lo puedes cambiar.
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Ex disfrutador de un GTD 5p Fase II (1990) - 285.000 km (2007) - 472 000 km (2014)
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yeyocp
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« Respuesta #2 en: Octubre 07, 2009, 11:52:17 » |
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Lo de las correas depende de cuando se le cambiaran la última vez, porque con esos kilómetros supongo que al menos se habrán cambiado una vez.
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Terribleño
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« Respuesta #3 en: Octubre 07, 2009, 13:45:06 » |
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en estos casos,si has comprado el coche ahora y no sabes cierto los cambios que se le han hecho lo mejor es empezar de cero,aceite,filtros,refrigerante,y sobre todo,muy importante la correa de distribucion,que como se parta la reparacion puede subir muuucho.
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Ráfagas
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« Respuesta #4 en: Octubre 08, 2009, 01:01:15 » |
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Bienvenido rortega
Supongo que tendrás un gasolina, ya que preguntas en otro hilo por los códigos de error E6 y E9, los 21 diésel no llevaban ordenador de a bordo.
El programa de mantenimiento para los motores de gasolina es: Cada 10 000 km: Cambio de aceite y filtro de aceite Cada 20 000 km: Lo anterior + cambio de filtro de aire Cada 50 000 km: Lo anterior + Cambio filtro de gasolina + Cambio líquido de frenos Cada 120 000 km: Cambio de correa de distribución
Este fin de semana espero poder subir el libro con los programas de mantenimiento, lo colgaré en la misma página que el manual de taller, así que lo mismo cambio el título a la pestaña y la llamo manuales del coche.
Un saludo!!
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rortega
Novato
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« Respuesta #5 en: Octubre 15, 2009, 20:43:41 » |
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Bienvenido rortega
Supongo que tendrás un gasolina, ya que preguntas en otro hilo por los códigos de error E6 y E9, los 21 diésel no llevaban ordenador de a bordo.
El programa de mantenimiento para los motores de gasolina es: Cada 10 000 km: Cambio de aceite y filtro de aceite Cada 20 000 km: Lo anterior + cambio de filtro de aire Cada 50 000 km: Lo anterior + Cambio filtro de gasolina + Cambio líquido de frenos Cada 120 000 km: Cambio de correa de distribución
Este fin de semana espero poder subir el libro con los programas de mantenimiento, lo colgaré en la misma página que el manual de taller, así que lo mismo cambio el título a la pestaña y la llamo manuales del coche.
Un saludo!!
Muchas gracias Compañero...!!!
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Ráfagas
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« Respuesta #6 en: Octubre 20, 2009, 23:18:03 » |
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Un poco más tarde de lo que me hubiera gustado (sobre todo porque ya lo comenté anteriormente: http://renault21.es/index.php?topic=6444.0 ) acabo de modificar la sección de manual de taller, agregando un pdf con el libro de garantías y mantenimiento. Por otra parte, he añadido también los contenidos principales de cada uno de los manuales del coche. Un saludo!!
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yeyocp
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« Respuesta #7 en: Octubre 21, 2009, 09:07:58 » |
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Como siempre, buen trabajo Rafagas .
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Jorge
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« Respuesta #8 en: Octubre 21, 2009, 10:54:40 » |
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Un poco más tarde de lo que me hubiera gustado (sobre todo porque ya lo comenté anteriormente: http://renault21.es/index.php?topic=6444.0 ) acabo de modificar la sección de manual de taller, agregando un pdf con el libro de garantías y mantenimiento. Por otra parte, he añadido también los contenidos principales de cada uno de los manuales del coche. Un saludo!! Buen trabajo. Acabo de ver los libros de garantía y mantenimiento, y son muy diferentes de los del fase 1. A ver si un día escaneo los míos y los mando para que los cuelgues.
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Renault 21 GTS Manager
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Ráfagas
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« Respuesta #9 en: Octubre 22, 2009, 01:52:37 » |
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Gracias a lo dos. Jorge, cuando lo tengas me lo mandas y lo subo . Tengo curiosidad por ver las diferencias con la fase 1. Por cierto, algunas páginas se ven más claras, las escaneé varias veces pero salían igual, supongo que será el escáner que ya tiene muchos años...
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Jorge
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« Respuesta #10 en: Octubre 22, 2009, 10:21:49 » |
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Gracias a lo dos. Jorge, cuando lo tengas me lo mandas y lo subo . Tengo curiosidad por ver las diferencias con la fase 1. Por cierto, algunas páginas se ven más claras, las escaneé varias veces pero salían igual, supongo que será el escáner que ya tiene muchos años... En los fase 1, los libros de mantenimiento y garantías, son como pequeños folletos. También tengo la guía de talleres de España de 1989, que te daban al comprar el coche. Hay algunos que han desaparecido, y otros que aún ni existían.
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Renault 21 GTS Manager
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scragg
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« Respuesta #11 en: Octubre 22, 2009, 11:22:11 » |
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Yo tambien tengo esa guia de servicios oficiales, concesionarios... etc o creo que la tengo, porque hace tiempo que no recuerdo verla.... era un libro como el manual de entretenimiento, de color blanco o amarillos, junto con los librillos del mantenimiento y de la garantía de chapa, que de aquella eran 6 años contra la corrosión y la perforación, y la de garantía general fué de 5 años o 100.000 km, a nosotros nos duró evidentemente 100.000 km, tiene ahora 105.000 km, ya podia haber sido por kilometraje, jeje, hubiera tenido garantía 20 años. Eso si eran garantías y no las de ahora, en mi peugeot 407 solo me dieron 2 años de garantía. Tanmbién tengo bien guardada una tarjeta que daban, como una de credito, con banda magnetica y todo, donde ponía el telefono de Renault asistencia, los datos de mi padre y la fecha de matriculación, y fin de la garantía, si puedo tambien la escaneo, porque me parece un excelente documento.
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R-21 TS en casa desde el 21 de abril de 1989 PEUGEOT 407 2.0 HDI, el mío. (2004-2021) SEAT LEON ST FR 1.4 TSI DSG7, el de la parienta. SEAT LEON ST FR 1.5 eTSI DSG7, el de los domingos.
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Jorge
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« Respuesta #12 en: Octubre 22, 2009, 13:59:47 » |
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Yo también tengo la tarjeta esa como de crédito, con el nº de chasis, dirección, propietario, etc.
La garantía creo que por aquellos años era de 1 año solamente, aunque se podían pedir ampliaciones hasta 5 años, pero tampoco estoy 100% seguro.
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Renault 21 GTS Manager
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scragg
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« Respuesta #13 en: Octubre 23, 2009, 23:04:31 » |
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No, yo estoy seguro que era de 5 años, y mi padre no pidió ninguna garantia extra, igual fué algún tipo de promocion del taller, no sé... y la de chapa 6 años, que al 5 año o así, nos arreglaron un pequeño oxido que salió de un pequeño toque que nos dieron y nos lo arreglaron, pero con los años, ha vuelto a salir oxido...
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Jorge
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« Respuesta #14 en: Octubre 24, 2009, 00:58:45 » |
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Hoy lo he mirado en el libro de garantía, y es de un año. También pone que se puede contratar una ampliación por 2 años más, con no se que del BBV.
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Renault 21 GTS Manager
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R21 GTS
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« Respuesta #15 en: Octubre 24, 2009, 17:33:01 » |
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Sí la garantía creo que era de 1 año, yo todavía tengo el libro de mantenimiento que comentais. Me acuerdo que cuando fui a entregar el 21 lo llevaba en una carpeta azul de plástico que le dieron a mi padre en la renault cuando compró el coche con la documentación. Recuerdo que la comercial sacó la documentación y tiró la carpeta a la basura y le dije que . La tuvo que coger del cubo y dármela porque la quería de recuerdo. Me dijo anda, anda... y se empezó a reir jeje.
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Jorge
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« Respuesta #16 en: Octubre 24, 2009, 18:27:59 » |
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Yo también tengo la carpeta azul, que en el año 90 más o menos, cambiaron por una carpeta mucho más completa, con más apartados, de color negro, amarillo y blanco.
Actualmente en el coche llevo la carpeta moderna, que conseguí en un desguace, porque es más bonita y puedes guardar más cosas, y la azul la tengo guardada en casa.
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Renault 21 GTS Manager
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scragg
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« Respuesta #17 en: Octubre 24, 2009, 20:23:41 » |
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Yo sigo con la azul, con rombos, los plásticos transparentes se han roto un poco pero todavía valen
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Ráfagas
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« Respuesta #18 en: Octubre 25, 2009, 00:58:51 » |
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Vaya, yo sólo tengo una tarjeta del tamaño de una de crédito, pero no viene ningún tipo de información del coche, sólo el número de teléfono de Renault asistencia....
Tampoco tengo ninguna de esas carpetas de las que habláis, la mía es marrón y va con información del concesionario...
Me he dado cuenta de que en el manual de taller faltaba un tema, el de frenos. Lo he añadido y he cambiado un poco el aspecto de la página, añadiendo, al lado de cada manual, una imagen (las mismas que había cuando nació el foro, antes del "cambio de look").
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