Lo que me pasó ayer en la carretera.

[DiosFenix]

pues yo ceo que lo k mas se falla y nadie lo valora no es en nada de lo que hablais.. es en adaptarse a las circulacion... si todos van a 120 tu no puedes ir a 60. aunk este permitido. si todos van a 80 tu no puedes ir a 120... por que si tu lo haces y otro lo hace.. uno a 80. otro a 90 otro a 120 otro a 76 .. ahi vienen lo sproblemas. la dificultad para mantener distancias. kedarse ataskado en el carril izkierod por k uno adelanta a 100.  etc. etc... y esto en autovia. en ciudad hay k añadirle los impresentables que se paran de golpe al encontrar un sitio para aparcar. PRIMERO SE PARAN, Y LUEGO TE DAN EL INTERMITENTE COMO DE K AHORA VOY PA ATRAS... me ponen de los nervios.. o los que se cambian de carril a la altura de un semaforo ( QUE ESTA PROHIBIDO ). que hoy me a pasado.. circulacion densa por una gran avenida un semaforo que se pone en ambar, yo acelero de 30 a 40 para pasarlo sin problemas. sin tener nadie delante ni detras. pero con linea continua el todoterreno de mi ladro. zas, irrumpe en mi carril. sin ningun sentido ni necesitad. haciendome frenar. y provocando que me hubiese podido quedar en mediod el cruze. y chocase contra mi un usuario de la via tranvsersal a la mia.ç



cuanto hijo de puta hay en la carretera.. APRENDAN A CONDUCIR o VAYAN ANDANDO!!!! TODOS TENEMOS ERRORES; PERO ALGUNOS LOS PROVOCAN

[yeyocp]

Esta tarde he visto como un conductor ha pitado a un chaval que cruzaba por un paso de cebra correctamente . Decir que ese paso de cebra es criminal, cruzo por él varias veces todos los días y pueden pasar tranquilamente 20 coches y no parar ninguno. Está en la bajada de los hospitales antes de llegar al Puente Sánchez Fabrés, para quien conozca Salamanca.

[MaLeVo]

Esta tarde he visto como un conductor ha pitado a un chaval que cruzaba por un paso de cebra correctamente . Decir que ese paso de cebra es criminal, cruzo por él varias veces todos los días y pueden pasar tranquilamente 20 coches y no parar ninguno. Está en la bajada de los hospitales antes de llegar al Puente Sánchez Fabrés, para quien conozca Salamanca.

Que raro, una de las cosas que más me sorprende de salamanca es que los conductores son muy respetuosos con los pasos de cebra (y lo estoy diciendo totalmente en serio).
La otra es que no teneis ni idea en lo que a rotondas se refiere  .
El hecho de que permanentemente estén reguladas por semaforos en ambar no os ayuda a aprender. Nique las rotondas tenga 2 carriles, y las calles por las que llegas a ellas tengan 3 (o misterio, desaparece un carril de repente!!!)

Yo que me paso el dia en la carretera veo cada burrada.... El otro día, sin ir mas lejos, iba de Zamora a Valladolid a 150-160 Algunos tramos le metia algo mas de chicha porque queria aprovechar a que iba solo por la carretera para ver hasta donde podía estirar el motor. Mal por mi parte, lo sé, pero es una autovia en muy buen estado y practicamente desierta. En el trayecto Zamora-Tordesillas adelante a 3 o 4 camiones y un par de coches (Reduciendo la velocidad por prudencia). Bueno, pues más de 5 coches me adelantaron a mi cuando iba dándolo todo. No quiero ni pensar a que hostia iban. Eso sí, todos Mercedes, Audis o BMWs

[yeyocp]

Que raro, una de las cosas que más me sorprende de salamanca es que los conductores son muy respetuosos con los pasos de cebra (y lo estoy diciendo totalmente en serio).

La otra es que no teneis ni idea en lo que a rotondas se refiere  .
El hecho de que permanentemente estén reguladas por semaforos en ambar no os ayuda a aprender. Nique las rotondas tenga 2 carriles, y las calles por las que llegas a ellas tengan 3 (o misterio, desaparece un carril de repente!!!)

Con lo de los pasos de cebra discrepo contigo Malevo, poca gente respeta los pasos de cebra en Salamanca, sobre todo en sitios por donde se suele correr. En la zona centro y por ahí quizá un poco más, pero ponte a cruzar cualquier paso de cebra de los que hay por ejemplo por aquí por la zona de Salas Bajas...

Con lo de las rotondas sí estoy de acuerdo, no sé como será en otros sitios, pero aquí cada uno hace, hablando mal, lo que le sale de los cojones.

[OscarGTD]

Estoy de acuerdo con Malevo.

En SA y VA se conduce relativamente bien comparado con otras ciudades. En general, en Castilla y León se conduce de forma tranquila. Aunque como en todas partes, hay excepciones. En Salamanca, la zona de Salas Bajas y la zona más alejada de Federico Anaya son las zonas donde los pasos de cebra no se respetan. En el primer caso, están en una zona que se usa poco para transitar peatonalmente. En el segundo, el paso de cebra que hay está entre medias de dos semáforos no muy distantes y ya en la zona exterior de la ciudad.

Por poner diferencias curiosas. En general en Castilla y León, Madrid y zona norte y noroeste de España, los semáforos se apuran hasta el ámbar. Sin embargo, en Aragón y Cataluña, los coches salen antes de haber cambiado a verde. No os quiero contar lo que pasa cuando unos se juntan donde los otros.

[mitoyotaseagarrota.com]

Es curioso como cambia la película por provincias, o incluso por ciudades.

En Burgos, por ejemplo, o ciudades pequeñas, la gente respeta bastante los pasos de peatones, hasta el punto de estar obligado a tener precaución por si te clava el freno el de delante porque alguien está a varios metros del paso.
Sin embargo, aunque parezcan educados por esa actuación, son totalmente irrespetuosos a la hora, por ejemplo, de dejarte salir de un aparcamiento.

Tiene su lógica, en el sentido de que alli sobra el aparcamiento,  y sin embargo en una gran ciudad el frenazo en seco lo darán para pillar el aparcamiento que tú dejas, mientras que en el paso de peatones no parará ni Dios, porque todo el mundo va más "estresado".

Curiosidades...

[Makinagtd]

Curiosamente, lo que comentas es un suceso bastante habitual por nuestras carreteras, de echo, me ha pasado unas cuantas veces, sobre todo cuando viajaba en el R18


Recuerdo que en una ocasión, viajando al pueblo de noche con el 18 por la N-401 (para el que no la conozca, la nacional Toledo-Ciudad Real) iba llaneando tranquilamente a 110 detrás de un Mercedes clase E de un hombre mayor.

El caso es que me propuse a adelantarlo en una recta bastante larga que había y con bastante visibilidad y veo que al ponerme en paralelo, el "caballero" comienza a acelerar para no dejarme rebasarle. Pues bien, en esos momentos, me puse en plan "aquí están mis huevos" y con el 18, en 4ª apurando a todo lo que daba.

Bueno, pues tras un rato de andar en paralelo y hacerle señales al puñetero viejo, me deja meterme pero ya iba a 150 largos....

Hay que joderse como está la gente