Definitivamente, adiós a la gasolina Súper 97

[motorman]

Las últimas gasolineras que conocía que todavía servían la Súper ya han clausurado sus surtidores.

Ahora sí que sí.  

Me fastidia echar la de 95, se nota que el coche anda menos. Y la de 98 es demasiado cara, habrá que reservarla para los viajes.

Los que no pueden prescindir de la Súper se van a tener que fastidiar con el bote de aditivos.

¿Conoce alguien de Madrid alguna gasolinera que todavía la sirvan? De todas formas, a primeros de año se acaba seguro.

[xukoo85]

yo ya lo puse en otro post q yo le exo sin pb desde hace un time y lo de los aditivos me parece q no servira de mucho.
saludos

[Karlos11]

Yo desde el primer dia le echo sin plomo 95.

 Aparte del precio, se notaría ke el coche tira mas echando super 98? Supondría algun perjuicio para el motor?

[NeXaR]

Perjuicio no, antes al contrario, puede que lo notes más alegre. Yo echo un depósito de 98 x cada 4 o 5 d 95 y se nota. Además, dicen que ayuda a que el motor perdure.

[Corso]

Al menos gracias a la tabla que se posteó hace algun tiempo, podemos estar seguros de poder echarle sin plomo a nuestros 21os.

Yo lo siento ahora por mi R12. Habrá que andar a base de aditivos...

Saludos.

[21 TXE]

Pues es cierto, en la ultima gasolinera que conocia ya ha venido la ultima, pero estoy tranquilo al 21 se le ha echado ya y dice mi padre que hasta anda mejor.... :lol:, yo le temo mas que por el 21 por los clasicos que no pueden y hay que recurrir a aditivos... como bien dice Corso su R-12, ya que tambien soy aficionado a los clasicos...
Saludos

[DavidST220]

Yo desde el primer dia le echo sin plomo 95.

 Aparte del precio, se notaría ke el coche tira mas echando super 98? Supondría algun perjuicio para el motor?

Yo en ciudad le pongo de 95 y para viajes y cuando voy a hacer alguna ruta de 98. Se nota la diferencia, en bajas no, pero en medios y altos si.

[max]

Pues yo llevo desde siempre echado 95, y al igual que muchos solo le echo 98 para viajes o rutas, pero la verdad para una conducción relajada y por ciudad yo creo que no merece la pena. El caso es que este verano encontré una gasolinera en Huesca-Navarra que tenía la 98 más barata que la 95, ¡Lo juro! de echo se lo dije al hombre (con 70años lo menos) que me lleno el deposito, y su respuesta fue, que nadie la echaba, porque todos eran diesel y lo pocos de gasolina que pasaban no se debían de fijar en el precio e iban a capon a por la 95.

[21 TXE]

Pues yo llevo desde siempre echado 95, y al igual que muchos solo le echo 98 para viajes o rutas, pero la verdad para una conducción relajada y por ciudad yo creo que no merece la pena. El caso es que este verano encontré una gasolinera en Huesca-Navarra que tenía la 98 más barata que la 95, ¡Lo juro! de echo se lo dije al hombre (con 70años lo menos) que me lleno el deposito, y su respuesta fue, que nadie la echaba, porque todos eran diesel y lo pocos de gasolina que pasaban no se debían de fijar en el precio e iban a capon a por la 95.

Jeje que curioso, nos tendria que pasar mas a menudo...
Saludos Max

[max]

Ya te digo yo por si acaso lo llene hasta las trancas, que algo así no se ve todos los días.

[Jorge]

Yo desde que no hay super he echado de los dos tipos de sin plomo:

Con la de 95 el coche no quería parase, hacía esfuerzos por seguir en marcha, no se si esto será lo que llaman "autoencendido".

Con la de 98 va muy bien, pero me ha subido un poco el ralentí, pero se baja y asunto arreglado.

Por cierto es un GTS y siempre echo aditivo, porque se supone que no puede usar sólo sin plomo

[xukoo85]

el mio es un gts del 88 y segun la tabla no puedo utilizar sin Pb,pero la 95 a mi m va bien anda y - el coxe pero ninguna anomalia

[Katsu]

Mi 21 lleva toda la vida con la de 95 y tampoco le está sentando tan mal... que por cierto, hoy me he llevado una grata sorpresa cuando he llenado el depósito y he visto que por fin ha vuelto a bajar de un € el litro.

[fegoba]

Hola, parece que hay algo de desconcierto sobre la gasolina y es que, como en todo, existen intereses en las informaciones y no se ven las cosas claras.
Tengo un R21 GTS, que es el que elegí y aún me sigue gustando. Respeto a cada cual porque cada uno esperamos unas características que se ajusten a nuestras necesidades y gustos. También me disgusté cuando he visto que retiran la SUPER (ahora lo es también en el precio, abusivamente).
Yo he recogido lo siguiente:
1º. No todos llevan el mismo motor, dentro incluso del modelo. El R21 puede ser F2N-710, 720, ... A partir del F2N-720 (hay Notas de la marca) ya no es necesaria la SUPER. Incluso para el 710 autoriza la SIN PLOMO de 98 (claro, va mejor).
2º. Luego, no se tiene en cuenta el porqué. Si lo que se quiere es proteger las válvulas (el asiento) de la "sequedad" al dejar de haber plomo que aisle éstas zonas ¿Se tiene en cuenta que un motor de estos y a estas alturas ya consume, al menos, algo aceite que esto lo compensa?

Que no nos "coman el tarro", si el coche no pica bielas o detona, admite la SIN PLOMO, mejor la super de 98 claro.
¿Alguien me argumenta algo?

Muchas gracias, amigos. Cordiales saludos

[NeXaR]

     

[xukoo85]

       ,stoy d acuerdo cn nexar

[MaX_69]

Hola, parece que hay algo de desconcierto sobre la gasolina y es que, como en todo, existen intereses en las informaciones y no se ven las cosas claras.
Tengo un R21 GTS, que es el que elegí y aún me sigue gustando. Respeto a cada cual porque cada uno esperamos unas características que se ajusten a nuestras necesidades y gustos. También me disgusté cuando he visto que retiran la SUPER (ahora lo es también en el precio, abusivamente).
Yo he recogido lo siguiente:
1º. No todos llevan el mismo motor, dentro incluso del modelo. El R21 puede ser F2N-710, 720, ... A partir del F2N-720 (hay Notas de la marca) ya no es necesaria la SUPER. Incluso para el 710 autoriza la SIN PLOMO de 98 (claro, va mejor).
2º. Luego, no se tiene en cuenta el porqué. Si lo que se quiere es proteger las válvulas (el asiento) de la "sequedad" al dejar de haber plomo que aisle éstas zonas ¿Se tiene en cuenta que un motor de estos y a estas alturas ya consume, al menos, algo aceite que esto lo compensa?

Que no nos "coman el tarro", si el coche no pica bielas o detona, admite la SIN PLOMO, mejor la super de 98 claro.
¿Alguien me argumenta algo?

Muchas gracias, amigos. Cordiales saludos

esque es lo cierto, si no autodetona ni pica bielas o pistones, el coche puede llevar la gasofa sin plomo perfectamente

[MaX_69]

Hola, parece que hay algo de desconcierto sobre la gasolina y es que, como en todo, existen intereses en las informaciones y no se ven las cosas claras.
Tengo un R21 GTS, que es el que elegí y aún me sigue gustando. Respeto a cada cual porque cada uno esperamos unas características que se ajusten a nuestras necesidades y gustos. También me disgusté cuando he visto que retiran la SUPER (ahora lo es también en el precio, abusivamente).
Yo he recogido lo siguiente:
1º. No todos llevan el mismo motor, dentro incluso del modelo. El R21 puede ser F2N-710, 720, ... A partir del F2N-720 (hay Notas de la marca) ya no es necesaria la SUPER. Incluso para el 710 autoriza la SIN PLOMO de 98 (claro, va mejor).
2º. Luego, no se tiene en cuenta el porqué. Si lo que se quiere es proteger las válvulas (el asiento) de la "sequedad" al dejar de haber plomo que aisle éstas zonas ¿Se tiene en cuenta que un motor de estos y a estas alturas ya consume, al menos, algo aceite que esto lo compensa?

Que no nos "coman el tarro", si el coche no pica bielas o detona, admite la SIN PLOMO, mejor la super de 98 claro.
¿Alguien me argumenta algo?

Muchas gracias, amigos. Cordiales saludos

esque es lo cierto, si no autodetona ni pica bielas o pistones, el coche puede llevar la gasofa sin plomo perfectamente

[21 TXE]

Pues ayer se le hecho al 21 por primera vez, Sin plomo 98 y va bien...
Saludos

[Jorge]

¿Dónde se ve la versión del motor (710-720)? ¿En la placa que va en el motor?

[MaX_69]

¿Dónde se ve la versión del motor (710-720)? ¿En la placa que va en el motor?

pues ni idea, pero si tienes el autodata te lo pone

[rusbel]

El poder del  plomo de la gasolina de 97 lo   que hace es lubricar , si se puede decir las guias de las vavulas y poco mas osea que perfectamente se puede hechar la 95. Las guias de la valvulas y las colas de la valvulas estan fabricadas en un acero especial para poder aguantar temperaturas muy altas y rozamientos.

[rusbel]

El poder del  plomo de la gasolina de 97 lo   que hace es lubricar , si se puede decir las guias de las vavulas y poco mas osea que perfectamente se puede hechar la 95. Las guias de la valvulas y las colas de la valvulas estan fabricadas en un acero especial para poder aguantar temperaturas muy altas y rozamientos.

[MaX_69]

pues claro, si en realidad lo que hay que saber es si autodetonara o no, nada mas

[fegoba]

Bueno, a cada uno le gusta normalmente lo que tiene. A mi me gustan los coches alemanes, pero los franceses van bien. Tiene buena relación calidad-precio y asombra que tienen casi las mismas funciones.

Volviendo a la gasolina SUPER, creo que no son las guias de válvula ni las cañas de éstas lo que sufra con la Sin P. esto se engrasa más por el lado de levas o balancines, el problema supuesto es en las válvulas de escape, entre la cabeza de éstas y sus asientos. Las mayores temperaturas de éstas al faltar el plomo fundido que se deposita y hace de aislante, podría por adherencias hacer desgastes en ese punto. Si el motor consume algo de aceite, siempre que no haya que rellenar entre cambios, le vendrá bien.

El motor lleva normalmente una plaquita de aluminio que pone el tipo de motor que es.

Buenos viajes y saludos

[NeXaR]

Repito:
 
     

Cambio de icono x no parecer cansino, pero...

[max]

Por cierto por responder al inicio del hilo, yo se una gasolinera donde todavían sirven sin plomo en madrid, es que me he fijado hoy, es la de Valle de Oro en Oporto. Por si te sirve motorman.

[fegoba]

Creía ayudar a algún colega que le interesara de verdad el tema y creo que ya lo he hecho. No me sorprendo demasiado de encontrar tambien a alguno que parece no interesarle, porque no lo comprende o no viene a ésto.
Podrían elegir otro foro, que éste es de conductores de R21!!!

Yo me despido. Un cordial saludo, amigos

F.G.B.  R21-GTS.

[max]

Creía ayudar a algún colega que le interesara de verdad el tema y creo que ya lo he hecho. No me sorprendo demasiado de encontrar tambien a alguno que parece no interesarle, porque no lo comprende o no viene a ésto.
Podrían elegir otro foro, que éste es de conductores de R21!!!

Yo me despido. Un cordial saludo, amigos

F.G.B.  R21-GTS.

  Oye a que viene esto?

[Katsu]

Creía ayudar a algún colega que le interesara de verdad el tema y creo que ya lo he hecho. No me sorprendo demasiado de encontrar tambien a alguno que parece no interesarle, porque no lo comprende o no viene a ésto.
Podrían elegir otro foro, que éste es de conductores de R21!!!

Yo me despido. Un cordial saludo, amigos

F.G.B.  R21-GTS.

Eing? me he perdido algo :?:  :?: