Renault 21
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Pregunta: ¿Que marcha os gusta mas como suena cuando acelerais o cuando soltais el acelerador.. solo el sonido no la potencia?
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¿Marcha atras? Tongue

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Autor Tema: ¿que marcha os gustamas como suena en vuestro 21?  (Leído 6043 veces)
loki
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« Respuesta #30 en: Noviembre 02, 2008, 20:12:36 »

Lo que dice Loki de que se levanta el morro es verdad, cuando entra el segundo cuerpo del carburador se empina que no veas. Yo no soy de pisarle mucho ni de apurar las marchas pero enseguida te das cuenta. Lo máximo de vueltas que lo he puesto ha sido a 4500 en 4ª para adelantar. La verdad que es lo que he dicho algunas veces para mi gusto el gts se mueve de sobra (no sé lo que pensáis loKi, Jorge... y los que teneis el gts), yo que estoy acostumbrado al clio todos los días el 21 me parece que vuela je,je.

andan muy bien,para tener los años que tienen, claro son 92 cv con un peso creo que de 1.000kg
lo maximo que me ha cogido han sido 185 km/h, un amigo puso su gts a 190 y otra vez lei un comentario en una revista de poner otro gts a mas de 200, estas cifras son de marcador, en realidad siempre es algo menos
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DiosFenix
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« Respuesta #31 en: Noviembre 03, 2008, 19:51:34 »

perdonandme. bloquee sin kerer la encuesta.. podeis seguir votando...
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motorman
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« Respuesta #32 en: Noviembre 10, 2008, 12:34:01 »


 Ya esta mi elección, es arriesgada, pero me encanta la marcha atrás   qmparto

Di que sí.   laughing7

En los cuadros digitales es curioso que marcha atrás refleja su velocidad.

Es agradable acelerar en 3ª, que el coche no vibre, mientras sale bonito sonido de los motores de gasolina, pero yo prefiero la 5ª, es la que realmente distingue a los motores de 120cv.

Su elasticidad permite circular por ciudad y llanear por carreteras secundarias con bastante agrado, mientras apenas se hace oír el motor.

No se echa de menos una 6ª. La velocidad punta coincide con la potencia máxima en 5ª. Incluso en 4ª alcanza los 194 km/h. Una 6ª más larga obligaría a reducir marcha al mínimo repecho. Y si la 6ª fuera como la 5ª actual supondría darle más veces a la palanca de cambio.  icon_wink
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Saludos  
farito21
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« Respuesta #33 en: Noviembre 10, 2008, 14:48:52 »

pues en el quadra me mola un huevo como suena en 1ª y 2ª, cuando sopla el turbo  roto ese silvido se sale.

y en el gtx la segunda, apretandolo hasta el corte, chulisimo  thumbsup
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« Respuesta #34 en: Noviembre 10, 2008, 15:25:33 »

veo que casi hay unanimidad con la 3ª. es la velocidad mas agradecida yo creo.

como podeis ver en la foto de mi firma, en tercera a fondo, 140 y poco. yo creo que no esta nada mal, jeje.

un saludo  icon_thumright.
estoy de akuerdo la 3ª es la wena jeje,por cierto delarco de k fase es tu txe?motor 2.0 o 2.2?
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« Respuesta #35 en: Noviembre 10, 2008, 19:14:26 »

veo que casi hay unanimidad con la 3ª. es la velocidad mas agradecida yo creo.

como podeis ver en la foto de mi firma, en tercera a fondo, 140 y poco. yo creo que no esta nada mal, jeje.

un saludo  icon_thumright.
estoy de akuerdo la 3ª es la wena jeje,por cierto delarco de k fase es tu txe?motor 2.0 o 2.2?

txe 2.0 creo recordar
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« Respuesta #36 en: Noviembre 10, 2008, 19:36:02 »

a mi me gusta el sonido de 2ª a fondo en un carril de incorporacion....uf! la gente se suele quedar flipada, un amigo mio me decia que era el mejor sonido gasolina que habia escuchado nunca.

el mio en 1ª no se, 2ª a 95, 3ª a 145, 4ª a 175 (sin ir a fondo) y 5ª 190, es lo maximo que me coge el nevada...
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« Respuesta #37 en: Noviembre 10, 2008, 22:05:11 »

en primera no me gusta apurar, asi que no se a cuanto, en 2ª a 90 (cortando), en 3ª a 140-145 (cortando), en 4ª a 195 (5600-5700 rpm) y en 5ª lo he visto a 210 y tambien iria a 5600 o asi. todo esto de marcador.

estoy de akuerdo la 3ª es la wena jeje,por cierto delarco de k fase es tu txe?motor 2.0 o 2.2?

es el txe 2.0, del año 90.

un saludo icon_thumright.
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