R21 GTX, salta el Abs sin tocar el freno

[jilguero]

Hola

Desde hace unos meses vengo notando que mi GTX, le suena el clac, clac, clac del pedal  sin pisar el freno, suele pasar cuando voy muy despacio en primera, (al salir o al cruzar un baden).

Si a alguien le ha pasado a ver si puede decirme la causa.

Pienso que pueda ser debido a algun fallo en los sensores del ABS, alguien puede decirme donde van esos sensores para ver si tienen suciedad y limpiarlos.

Un saludo

Jilguero

[Miguel Angel]

Yo acabo de solucionar ese mismo problema. En breves te cuanto como lo he solucionado.

Salu2

[jilguero]

Hola

Gracias Miguel Angel, espero tu respuesta, a ver si resuelvo este fallo

Un saludo


Jilguero

[Miguel Angel]

Hola.

Como ya te he comentado a mi tambien me pasaba lo mismo. A mi se me solia enceder el testigo del cuadro de intrumentos. Fui a Desguaces la Torre y compre los sensores delanteros del ABS ( 1€ por cada). Si quitas la rueda verás que tienes el latiguillo de la pinza de freno (pondre foto porque me toca cambiar urgentemente pastillas) y otro cable. Si sigues ese  cable veras que llega a un punto cercano de la pinza y va sujeto con un tornillo de Torx: T-30 (si no recuerdo mal). Hacia el otro lado pasando por el fondo del paso de ruedas llega a un conector blanco cercano a la torreta del amortiguador (este es el sensor del lado derecho). El del izquierdo sería seguir el cable. Despues algunos 21´s llevan ABS atras tb (mi cao) pero es dificil que fallen. Te dejo la referencia de los sensores de repuesto original 77 00 773 916  CAPTADOR REGIMEN IZQ- DECH  104.93€+ IVA. Tambien estan los 4 reles (unos 40€ cada uno aprox) que van en una cajita negra alargada paralela al los limpias entre ambos amortiguadores y la centralita que esta debajo del asiento del copiloto. NI SE TE OCURRA COMPRARLA EN LA RENAULT PORQUE VALE LA FRIOLERA DE 1400€ aprox + IVA.

Si te queda alguna duda...

Dejo dos fotos( si me acuerdo como se hacia). Salen los captadores que le cambie al mio. El de una rueda no salio bien y tuve que comer el casquillo con una broca y despues lijar (menudo marron que tuve).


<a href=http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=04-150107L&y=2008&m=09&t=jpg&rand=3523&srv=img4><img src="http://img4.glowfoto.com/images/2008/09/04-1501073523T.jpg" alt="free image hosting" border=0 /></a>

<a href=http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=04-142915L&y=2008&m=09&t=jpg&rand=2240&srv=img3><img src="http://img3.glowfoto.com/images/2008/09/04-1429152240T.jpg" alt="free image hosting" border=0 /></a>


Salu2

[jilguero]

Hola

Buscare los sensores, aunque en mi caso solo oigo el clac clac clac y el ruido parece viene debajo del volante, pero no se mueve el pedal de freno, solo se escucha el ruido por lo que en principio pensaba que era un rele.

Gracias de nuevo

Un saludo

Jilguero

[motorman]

Hola

Buscare los sensores, aunque en mi caso solo oigo el clac clac clac y el ruido parece viene debajo del volante, pero no se mueve el pedal de freno, solo se escucha el ruido por lo que en principio pensaba que era un rele.

Gracias de nuevo

Un saludo

Jilguero

Antes de liarte con los frenos deberías estar seguro que procede de ahí.

[21 TXE]

No sera el palier...

[R21Baccara]

no, de paliers nada, si se queda fija la luz del ABS significa que el ABS por problemas ha quedado totalmente anulado, el coche seguira frenando pero sin ABS, eso se debe bien a los captadores, bien al modulo del ABS o bien a los cables que van hasta esos captadores que por el tiempo se han deteriorado y han dejado de abastecer la corriente que manda la informacion, poniendo casi la mano en el fuego porque sean los captadores que mencionan más arriba por ser la debilidad de los 21's.S2 y suerte

[jilguero]

Hola

En mi caso no se enciende la  luz del ABS del salpicadero, solo recuerdo que no se apago una vez al arrancar, pare volvi a arrancar y se apago, esto me paso un dia que llovia bastante y desde entonces no ha vuelto a suceder.

No estoy muy seguro que sea del   ABS, mas bien me parece un rele por la zona del lado izquierdo de la columna de la dirección, debajo del volante. pero el clac clac clac que hace es como el del ABS, aunque en el pedal de freno no se nota nada de movimiento

Un saludo

Jilguero

[21 TXE]

Ahhh, perdonad, que no habia leido lo de la luz del ABS.

Por cierto, mencionar, los buenos palieres que tiene el R21, que los del mio, ni suenan ni nada, no como el Clio, que con 130000 km, ya suena a veces.

Saludos

[R21Baccara]

Antonio me temo que de buenos poco...tu los habras cuidado o los habras cambiado, a mi coche ha habido que cambiarselos unas 3 o 4 veces, la ultima hace un mes, ahora llevo los dos nuevos, pero es un fallo del r21, recuerdo en la quedada del pantano a todos los TXE dando la vuelta con el tipico cloc cloc de los palieres mal, entre ellos estaba el mio, el de lopez y creo que el de euge tb sonaba...

[Jorge]

En el mío nunca han sonado los palieres, aunque no se si los del GTS serán muy diferentes a los de motor longitudinal o se castigan menos por llevar motor diferente.

[R21Baccara]

Son distintos, estos son del GTS/TS



y estos del TXE/GTX/TI y creo que turbo y TXI pero no es seguro

[21 TXE]

Joder..
Pues vaya.
En el mio, que yo sepa, no se han cambiado nunca.
La rotula, si que se le cambio, pero palieres ninguna, creo que en una ocasión se cambio una pieza del palier, pero hace años y por lo menos más de 100000 km..., pero el palier en si, que yo sepa de fábrica y no hace ruidos extraños ni nada ( o que yo me haya dado cuenta).

Mientras en el Clio, ya le suena, el derecho, creo que es, el clok..., al acelerar. Pero de momento no voy a cambiarlo, por si cambio el coche pronto, que es lo que espero.

Por cierto.., no se como te las arreglas que yo en el dyalogys que tengo no me sale el R21.

Saludos

[Terribleño]

La duracion de un palier depende de dos cosas,suerte y cuidados,suerte de que si se rompe el guardapolvos y te des cuenta y cuidados,nada de salidas chirriando ruedas,nada de subir bordillos y cosa parecidas y `procurar no someter la transmision a esfuerzos innecesarios,por ejemplo subir un bordillo con la direccion doblada,siempre que sea posible claro, el lada que tuve ,mira que hablaban mal de esa marca,se fue al desguace con 130000 km con sus palieres de fabrica,y al 21 con 270000 no he tenido que cambiarlos.

[R21Baccara]

yo personalmente pienso que la duración del palier unicamente se puede medir por la atencion prestada al coche, es decir, estar atento a que se rompan los fuelles para inmediatamente cambiarlos...
desgraciadamente estan en un sitio complicados de mirar, y aunque yo les presto mucha atencion mi padre por desgracia no lo hacia, de ahi a que haya que haber tenido que cambiar las transmisiones varias veces...S2