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victorm3
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« Respuesta #30 en: Octubre 27, 2010, 23:34:49 » |
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Guapisimo ese gtt,quien lo pillara y venga  |
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GasTravatDiesel
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« Respuesta #31 en: Octubre 28, 2010, 00:54:49 » |
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Muy bien cuydado el TXE fase 1! con 160.000 ahun esta a 1/4 de vida.
Precioso el GTturbo!! haber si me lo enseñas... Tengo una xapa ke pone "GT turbo" con el fondo negro original i hace unos 19cm de largo, si la quieres me as algo y es tuya!
un saludo
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Renault21 GTD... caracter de Caracol / Foc Als Pistons!!!
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atodapastilla
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« Respuesta #32 en: Octubre 28, 2010, 01:42:33 » |
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Otro fase I!!!  Pasa, ponte comodo y disfruta!!!  |
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Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
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GasTravatDiesel
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« Respuesta #33 en: Octubre 28, 2010, 01:51:52 » |
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Otro fase I!!! Pasa, ponte comodo y disfruta!!! supongo que ya se puso comodo en 2008  |
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Renault21 GTD... caracter de Caracol / Foc Als Pistons!!!
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elrombo
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« Respuesta #34 en: Octubre 28, 2010, 16:47:30 » |
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Otro fase I!!! Pasa, ponte comodo y disfruta!!! supongo que ya se puso comodo en 2008  Ese GT turbo esta fantastico, probe uno hara unos cinco años y aun me acuerdo de las sensaciones.... |
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Este mundo no es mas que una enorme piedra redonda....así que a darle vueltas!!! (si es con un 21 pues mejor)
Renault 21 GTX fase 2 '91 ( se fué...)
Simca 1000 GLS '72(apariencia de rally)
Renault clio 16v fase 2
Volkswagen Passat Variant '96
Y el nuevo: Opel Manta GSI '86
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atodapastilla
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« Respuesta #35 en: Octubre 29, 2010, 01:09:50 » |
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Otro fase I!!! Pasa, ponte comodo y disfruta!!! supongo que ya se puso comodo en 2008 Pero quien se puso comodo el coche o el dueño???  |
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elrombo
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« Respuesta #36 en: Octubre 29, 2010, 14:57:54 » |
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Otro fase I!!! Pasa, ponte comodo y disfruta!!! supongo que ya se puso comodo en 2008 Pero quien se puso comodo el coche o el dueño??? Solo tienes que mirar la fecha del post  |
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Este mundo no es mas que una enorme piedra redonda....así que a darle vueltas!!! (si es con un 21 pues mejor)
Renault 21 GTX fase 2 '91 ( se fué...)
Simca 1000 GLS '72(apariencia de rally)
Renault clio 16v fase 2
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atodapastilla
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« Respuesta #37 en: Octubre 30, 2010, 00:37:59 » |
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 Imperdonable!!!
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Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
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21 TXE
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« Respuesta #38 en: Octubre 30, 2010, 10:29:44 » |
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Guapisimo ese GT turbo y el R21. Yo siempre le poco aceite recomendado por el fábricante ELF, ahora en la Renault me pusieron Motrio, que es de Shell, lo han sacado para modelos con más de 10 años y va genial ese aceite, lo puse para probarlo. Creo que si tienes el motor bien, no hay porque meter el 20 50 ya..., el mio lleva un 5 y parecera una barbaridad, pero si os digo que consume bastante poco aceite y llevo la calidad de un semisintetico. Edito: Yo creia también que este post no llevaba mucho tiempo..., que malo es estar recien levantado.  Saludos |
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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ponsr8
Novato
 Desconectado
Mensajes: 70
TXE 1987
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« Respuesta #39 en: Agosto 17, 2011, 23:36:46 » |
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Despues de presentar el R21 y el R5 gt turbo hoy voy a presentar el otro Renault que tenemos en casa, Un R8 del 1972 con 47.000km en estricto estado de origen. solo tiene dos pequeñas modificaciones, los faros de niebla cibie y un volante de piel Nardi.    Saludos!!!!!!!!! |
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« Última modificación: Agosto 17, 2011, 23:43:25 por ponsr8 »
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scragg
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« Respuesta #40 en: Agosto 17, 2011, 23:39:12 » |
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Que preciosidad!  En estado estrictamente de origen, como debe ser, en mi opinión. No seas tan escueto, ese R-8 se merece un amplio reportage fotográfico.  |
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R-21 TS en casa desde el 21 de abril de 1989
PEUGEOT 407 2.0 HDI, el mío. (2004-2021)
SEAT LEON ST FR 1.4 TSI DSG7, el de la parienta.
SEAT LEON ST FR 1.5 eTSI DSG7, el de los domingos.
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yeyocp
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« Respuesta #41 en: Agosto 18, 2011, 12:40:32 » |
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Precioso el R8, enhorabuena por esa pedazo de joya.
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DELARCO
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« Respuesta #42 en: Agosto 18, 2011, 15:12:22 » |
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Precioso el R8, enhorabuena por esa pedazo de joya.
+1 un saludo  . |
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atodapastilla
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« Respuesta #44 en: Agosto 19, 2011, 01:26:11 » |
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Q bonito, a seguir cuidandolo asi de bien! |
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Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
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Ráfagas
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« Respuesta #45 en: Agosto 19, 2011, 12:57:35 » |
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Impresionante, tus coches están de lujo  . Espero que sigas cuidándolos y disfrutando de ellos durante mucho tiempo. |
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Javi 21
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« Respuesta #46 en: Agosto 20, 2011, 20:58:13 » |
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Precioso R-8. Lo único que no me gusta es el volante, pero por el resto parece que hemos retrocedido más de 30 años en el tiempo.
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scragg
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« Respuesta #47 en: Agosto 21, 2011, 05:35:19 » |
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Precioso R-8. Lo único que no me gusta es el volante, pero por el resto parece que hemos retrocedido más de 30 años en el tiempo.
Además, recordarás, por tu edad  , muchos R-8 por Asturias, no? |
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R-21 TS en casa desde el 21 de abril de 1989
PEUGEOT 407 2.0 HDI, el mío. (2004-2021)
SEAT LEON ST FR 1.4 TSI DSG7, el de la parienta.
SEAT LEON ST FR 1.5 eTSI DSG7, el de los domingos.
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Javi 21
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« Respuesta #48 en: Agosto 21, 2011, 12:21:13 » |
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Precioso R-8. Lo único que no me gusta es el volante, pero por el resto parece que hemos retrocedido más de 30 años en el tiempo.
Además, recordarás, por tu edad , muchos R-8 por Asturias, no? De hecho, un conocido (no recuerdo quién era) tenía uno. |
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scragg
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« Respuesta #49 en: Agosto 21, 2011, 14:41:57 » |
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Yo también recuaerdo algún R-8 donde vivía.
Recuerdo, además, un hecho luctuoso, relacionado con el R-8: Allá por el 85, se mataron creo que tres jovenes, en un R8, al lado de la fábrica donde trabajé. Me acuerdo que me lo contó mi padre, una noche trabajando en el turno de noche, acababan de hacer el puente, y había una recta de unos 600 metros, donde acababa en el puente con una bifurcación, debajo estan las vias del tren y el rio al lado. Se conoce que el chaval esté hiría todo drogado, y cogió el coche sin permiso de un hermano, y llevo a 4 amigos más. Pues cuando enfiló la subida, derraparon y cayeron para abajo: 3 muertos en el acto.
Además, varios años después todavia seguia el coche ahí espatarrado, cuando iba de pequeño a la fabrica, a ver a mi padre vi el coche, más tarde, solo quedó el capó delantero, que me acuerdo, que era azul con una franja blanca.
El chaval que sobrevivió, quedó tocado de por vida.
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Javi 21
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« Respuesta #50 en: Agosto 21, 2011, 14:58:09 » |
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Ostia, pues lo raro es que sobreviviera uno. Su antecesor (el Renault Dauphine/Ondine/Gordini, que por cierto este último lo tuvo mi padre) lo llamaban "el coche de las viudas" debido a su "altísima" seguridad  . |
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scragg
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« Respuesta #51 en: Agosto 21, 2011, 15:04:55 » |
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Pues no se, pero altura, no había mucha altura .....pero ásí fue.
Estos coches, que traccion llevaban? me parece que trasera, no? por lo menos el motor, creo que iba detrás.
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Javi 21
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« Respuesta #52 en: Agosto 21, 2011, 15:09:16 » |
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Eran los típicos "todo atrás" (motor, transmisión, tracción...) De aquella casi todos los coches eran así.
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scragg
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« Respuesta #53 en: Agosto 21, 2011, 15:35:52 » |
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Pues si, mi idolo, en cuanto a tracción trasera siempre será el 124.
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SEAT LEON ST FR 1.5 eTSI DSG7, el de los domingos.
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Javi 21
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« Respuesta #54 en: Agosto 21, 2011, 15:38:29 » |
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Estás con obsesionado con el 124 como yo con el R-21. Eso está bien . |
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scragg
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« Respuesta #55 en: Agosto 21, 2011, 17:35:58 » |
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Ya te digo, Javi, jaja
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