Renault 21
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Autor Tema: 21 incontrolable  (Leído 1659 veces)
DiosFenix
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« en: Agosto 05, 2008, 12:08:07 »

pues ultimamente se me gira solo el coche.. voy en recta rapido.muevo el volante y no gira nada. ni se mueve.. hasta k no giro bastante el volanbte no gira el coche.. luego con cualkier bache el volante se keda recto peor el coche se gira.. es como si en los primeros grados de giro del volante no tirse de la direccion. las ruedas por un lado y el cohe por otro... incluso con las alcantarillas me sobrevira mucho.. no encuentro el fallo.. presion d ruedas bien, la suspension la veo bien.. mirare el likido de la direccion pero m temo k no es eso... alguien sabe algo???
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« Respuesta #1 en: Agosto 05, 2008, 13:13:56 »

Podría ser el piñón de la cremallera, cuanto antes se cambie mejor, puede ser peligroso.
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Un gran 21 4p fase I TXE de 116cv, 1988.
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« Respuesta #2 en: Agosto 05, 2008, 13:50:54 »

No me ha ocurrido nunca nada parecido, pero lleva el coche al taller porque como te han dicho puede ser peligroso. Mi tío tenía un Patrol y también le hacía cosas rarillas la dirección pero no le echaba mucha cuenta porque parecía sólo un poco de holgura y como sólo lo cogía para ir a sitios cerca no lo miró y un día cuesta abajo el coche se quedó sin dirección y se llevó un buen susto. Llévalo porque quizá no sea algo gordo pero sí puede ser peligroso.

Un saludo y ya nos contarás.
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20 años en la familia, gracias 21, gracias por todo. Hasta siempre.

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« Respuesta #3 en: Agosto 05, 2008, 20:18:02 »

Una de las características de la dirección de los fase II con motor longitudinal es su aplomo, en especial a alta velocidad y en curvas de radio amplio.

Esto se consiguió variando la geometría del tren delantero.

El resultado es el comentado, a costa de poca sensibilidad en la dirección. Una vez acostumbrado, me parece bien. En otros modelos el exceso de sensibilidad obliga a estar muy atentos.

Otra cosa es la holgura o mal paralelo. Ve a un taller y haz que te revisen la dirección. Ha podido desajustarse con algún bache o bordillazo.
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Saludos  
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« Respuesta #4 en: Agosto 06, 2008, 00:38:32 »

ya lo notaba.. antes me costaba girarlo y tenia un aplomoimpresionante.. sobre todo en autovia.. iva como x railer.. ho ylo sake en autovia y en las curvcas tenia k girar ma sel volante que de costumbre y en los bahces en puentes m daba latigazos el culo del coche
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« Respuesta #5 en: Agosto 07, 2008, 16:54:33 »

Aun asi..
Al 21 le hecho de menos la dirección que se endurece con la velocidad. Te aporta mucho más aplomo a alta velocidad.
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.

Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.

Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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« Respuesta #6 en: Agosto 07, 2008, 19:19:50 »

el fallo a disminuido.puede deverse a la temperatura....?
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