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r21gtd
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« en: Abril 16, 2007, 22:26:15 » |
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 tengo todo este material para regalar pertenece a un nissan bluebird 2.0 slx de gasolina de 1973 c.c. yo no le puedo dar utilidad es un coche clasico como el 21 de hace unos años. si no lo quiere nadie lo tirare todo el material es nuevo de trinca de la nissan. la lista: 4 bombillas 12 v. halogenas bilux H4 de 55/60 w. 2 correas del AA y alternador. 4 pastillas de freno. 2 escobillas limpiaparabrisas 2 manguitos 1 placa de interruptores elevalunas y cierre. 2 interruptores elevalunas lo unico que quizas podria servir para el 21 son las luces H4 el resto no vale para el 21. tiene que ser para un nissan. si hay alguno que lo quiera que lo diga pronto sino lo tirare todo. a si el que lo quiere es de fuera de Barcelona tiene que pagar los costes de envio unos 8 euros por el material nada lo regalo todo. |
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-21 lo mejor de lo mejor.
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21 TXE
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« Respuesta #1 en: Abril 16, 2007, 22:41:09 » |
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Haber si hay algún interesado.
Un detallazo por tu parte Pedro, como siempre.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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Hector
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« Respuesta #2 en: Abril 16, 2007, 22:43:23 » |
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Vaya amo X desgracia hay pocas personas como tu  saludos |
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r21gtd
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« Respuesta #3 en: Abril 16, 2007, 23:00:40 » |
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Herctor:
en el mundo hay muchas mas personas buenas y generosas infinitamente mas buenas que malas pero lo que pasa esque los malos salen en los periodicos y hacen mas ruido que los buenos.
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-21 lo mejor de lo mejor.
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Jorge
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« Respuesta #4 en: Abril 17, 2007, 17:32:45 » |
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Muy buen detalle, aunque aquí no se si le interesará a alguien.
A lo mejor en un foro de clásicos tiene más salida.
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Renault 21 GTS Manager  |
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Firiom
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« Respuesta #5 en: Abril 17, 2007, 18:32:44 » |
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Joder, de vez en cuando se ven algunos Bluebird...
Es una lastima que esas piezas desaparezcan.
Saludos.
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Belleza interior, comodidad, potencia en cualquier circunstancia. Renault 21 2L. Turbo
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motorman
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« Respuesta #6 en: Abril 17, 2007, 18:48:06 » |
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No me interesa nada, pero no dejo de agradecer el detalle de ofrecerlo por aquí.
Saludos.
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Saludos  |
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motorman
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« Respuesta #7 en: Abril 17, 2007, 19:01:03 » |
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No hay más que ver este coche para darse cuenta de que fue rival del 21. Se vieron unos cuantos en España, al ser comprada Motor Ibérica por los japoneses. Fue en Europa occidental donde compitió de verdad.   También existió en 5 puertas.  Fue sustituido por el Primera. El Bluebird de gasolina comercializado en Europa llevaba un motor 2 litros alimentado por carburador de 102cv. Aceleraba de 0 a 100 en 12,5s y su punta era tan sólo de 170 km/h. Bastante flojo. En Japón comercializaban un V6 2 litros inyección de 170cv. Las marchas eran tan cortas que su punta era de sólo ¡180 km/h! :shock: |
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Saludos |
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motorman
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« Respuesta #8 en: Abril 17, 2007, 19:06:47 » |
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Para los gasoileros os diré que llevaba un 2 litros de 67 cv.
Su punta era de 145 km/h y de 0 a 100 en 19,8s jejeje
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Saludos |
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Pereda
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« Respuesta #9 en: Abril 17, 2007, 20:16:53 » |
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No hay más que ver este coche para darse cuenta de que fue rival del 21. Se vieron unos cuantos en España, al ser comprada Motor Ibérica por los japoneses. Fue en Europa occidental donde compitió de verdad. También existió en 5 puertas. Fue sustituido por el Primera. El Bluebird de gasolina comercializado en Europa llevaba un motor 2 litros alimentado por carburador de 102cv. Aceleraba de 0 a 100 en 12,5s y su punta era tan sólo de 170 km/h. Bastante flojo. En Japón comercializaban un V6 2 litros inyección de 170cv. Las marchas eran tan cortas que su punta era de sólo ¡180 km/h! :shock: Una corrección, el motivo de que su limite fueran 180kmh es que alli todos los coches fabricados alli están limitados a esa velocidad (otra historia es que lo deslimites xDD) |
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
Cabeza Japo, corazón francés.
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motorman
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« Respuesta #10 en: Abril 17, 2007, 20:46:24 » |
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Una corrección, el motivo de que su limite fueran 180kmh es que alli todos los coches fabricados alli están limitados a esa velocidad (otra historia es que lo deslimites xDD) Desde luego, esa es la explicación. :wink: |
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Saludos |
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Pereda
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« Respuesta #11 en: Abril 17, 2007, 22:01:38 » |
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La verdad es que un coche de 170cv y con el corte en 5º a 180kmh seria un rompecuellos de cuidado......lo cual no estaria nada mal :mrgreen:
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
Cabeza Japo, corazón francés.
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Ribi
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« Respuesta #12 en: Abril 17, 2007, 22:47:12 » |
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Muy buena r21gtd, es muy generoso por tu parte este gran detalle.... Tambien tengo que decir, que hace un tiempo r21gtd me regalo un climatizador, porque el mio estaba la pantalla que hacia tonterias.... Lo monte y funciono bien unos meses luego se murio.... Pille otro de desguace y ahora de momento funciona perfectamente, a ver lo que dura.... Muchas gracias r21gtd, fue de gran servicio en la época calurosa de verano, lastima que terminara asi.... Y esque aun no habia tenido la ocasion de darte las gracias.... A ver si alguen se queda con este material, alguein que lo necesite.... Saludos.... |
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Vetton
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« Respuesta #14 en: Abril 18, 2007, 01:52:58 » |
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lo comentare a japeros jeje, buen detalle si señor saludos.
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oven, pero sobradamente preparado...
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r21gtd
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« Respuesta #15 en: Abril 18, 2007, 14:57:32 » |
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Poca gente como tu hay, que antes de tirarlo das la oportunidad de regalarlos.
Aunque hay un par de cosillas que a lo mejor me servirian para hacer una pequeña chapuza a mi R25, son las botoneras de los elevalunas. bueno pues si las quieres mandame un privado y te las mando tambien puedes aprovechar las luces 4 bombillas de H4 creo que sirven tambien para el 21 son satandard. |
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-21 lo mejor de lo mejor.
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