Mando a distancia

[loco84]

los Fase I tienen el mismo sistema que los Fase II? el otro cogi de un desguace la celula de un Fase II con su llave y no funciona en el mio... puede que este estropeado el receptor o no es el mismo sistema?

[Firiom]

los Fase I tienen el mismo sistema que los Fase II? el otro cogi de un desguace la celula de un Fase II con su llave y no funciona en el mio... puede que este estropeado el receptor o no es el mismo sistema?

En los Fase I, lleva el receptor y el emisor que es como un mando de un garage, ahora en los Fase II lleva el emisor y el mando-llave.

Según mi experiencia para arreglar el mio fue: pillarse un receptor, una llave con emisor y un relé grande de color blanco que va debajo del volante que es el que hace el conmutado de cierre y apertura de puertas. En mi caso (Fase II) pillaba de desguaces y con suerte, receptor y emisor llave hasta que investigando un poco tambien habia que pillarse dicho relé.

En tu caso un FaseI podrias pillarte con suerte el relé, el mando-llave de un Fase II y el receptor. Podrias sacar la plaquita verde que lleva la llave y ponersela en tu mando de Fase I y a continuación sustituir el relé por el que te has pillado del desguace.

Creo que me has entendido.

Saludos.

[Firiom]

Hola Loco84 leete este hilo que aqui viene un poco mi experiencia, leelo entero y haber si puedes solucionarlo.

http://www.renault21.com/viewtopic.php?t=2585&highlight=

Saludos y suerte.

[loco84]

jejej... creo que lo he pillado... tengo todo menos el rele ese... y sera por eso que no me funciona... a ver si encuentro otro... por que pillar el mando-llave es bastante dificil. concretamente el rele ese dnd esta?

[Firiom]

jejej... creo que lo he pillado... tengo todo menos el rele ese... y sera por eso que no me funciona... a ver si encuentro otro... por que pillar el mando-llave es bastante dificil. concretamente el rele ese dnd esta?

Me alegro que lo hayas pillado, para encontrar ese relé tienes que quitar el guarnecido de plastico grande que tienes bajo el volante, una vez quitado, hay como un panel con unos 10 relés, hay uno en especial que es el de las puertas, es blanco.

Para mas detalles y con graficos, mirate la sección taller, el apartado numero 5, abrelo y busca por abajo donde pone: aparatos de asistencia electrica y en el apartado soporte de reles, ahy viene un grafico y te indica cual es. El relé numero 9.
Podrias ir de nuevo al desguace y pillarte el relé del coche que le quitastes el receptor y el emisor.

Saludos y suerte.

[loco84]

Muchas gracias... lo intentare... a ver si lo encuentro...

[duende_80]

Pues en mi R25 (de los primeros) le he puesto el receptor de mi otro R25 (de los ultimos) y me funciona bien.

[Firiom]

Pues en mi R25 (de los primeros) le he puesto el receptor de mi otro R25 (de los ultimos) y me funciona bien.

Eso es lo que debe de hacer pero en este caso en el 21, cambiarle las piezas de un Fase II a un Fase I y adaptarle la plaquita del mando.

Saludos.

[Jorge]

Yo tenía puesto el mando de un fase 2 en mi fase 1 y funciona perfectamente. Ahora he vuelto a poner el original y lleva los mismos conectores. Sólo es quitar uno y poner otro.

[Talonero]

en los fase 2 no hace falta cambiar el rele. con tener en mando y el receptor basta

[Firiom]

en los fase 2 no hace falta cambiar el rele. con tener en mando y el receptor basta

Puede ser que no haya que cambiarlo, pero en mi caso, probé con dos mandos y dos receptores y nada, fue localizar otro receptor, llave y relé y funcionar. Puede ser que mi relé estuviera algo dañado.

Antonio (21txe) sabe que tengo una pila de llaves-mando y receptores, el los vió.

Saludos.

[Talonero]

en mi caso no hizo falta coger el rele, (ni siquiera era un 21, era un clio) asi que no creo que haga muxa falta