Renault 21
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Autor Tema: Dos turbitos hermanos  (Leído 5484 veces)
DavidST220
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« en: Octubre 09, 2005, 18:47:07 »

Hola:

hoy hemos hecho kdd en forocoches y ha acudido el amigo de un forero con un GT Turbo

Como no, he pedido una vueltecita en un coche al que ya le tenía ganas. Para ser un 1.4 tiene buenos bajos y a partir de 2.500rpm, patadita No pega tanto como el 21, pero se nota. La verdad es que suena muy muy bien, y desde fuera también. El 0-100 lo hace bastante bien favorecido por el poco peso, pero luego va perdiendo aceleración. De agarre no se que tal será, no ha habido ocasión para comprobarlo, pero supongo que será nervioso de atrás. En otras palabras, divertido pero que como te pases te la puede jugar.

Unas fotos de los dos hermanitos








Ains, y pensar que el mio antes llevaba la pegatina de TURBO detrás y se la tuve que quitar...  Sad Sad  Lo bien que habría quedado para la foto.
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« Respuesta #1 en: Octubre 09, 2005, 19:04:42 »

!Que buenos hermanitos!  Cheesy
El supercinco a mi me gusta mucho, pero no lo podemos comparar claro esta con la estabilidad del 21 turbo, aunque el 5 es mas manejable y es como dices jugueton, pero tambien es delicado y que coste yo no he cogido ninguno , pero es lo que he escuchado de ellos.
Saludos David
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.

Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.

Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
Pereda
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« Respuesta #2 en: Octubre 09, 2005, 19:07:29 »

donde fue la kedada de forocoches? en valencia?
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...

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DavidST220
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« Respuesta #3 en: Octubre 09, 2005, 19:55:54 »

Cita de: "Pereda"
donde fue la kedada de forocoches? en valencia?


En Valencia fue, organizada el viernes por la noche Cheesy:D Para la rapidez con la que se organizó ha estado decente. Aunque también es cierto que las kdd's en Valencia no tienen mucho exito, mucha gente se raja a última hora.
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Pereda
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« Respuesta #4 en: Octubre 09, 2005, 20:25:23 »

Bueno, mejor pocos y bien ke muchos y mal Wink si al menos lo pasasteis bien...... Cheesy
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victor
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« Respuesta #5 en: Octubre 10, 2005, 08:54:40 »

mejor pocos i estar agusto yo creo que la que icimos en bcn estuvimos unas 3 o 4 horas xarlando i estuvimos agusto creo yo.
referente a lo del gt turbo i el 21 turbo aviendo tenido los dostramos virados careteras ceradas como el gt turbo ninguno encambio el 21 turbo carretera abierta recuperando i curbas abiertas el 21 pero el cinco dando mucha guerra desde bien cerca,para mi el yo me quedo con el 21 mas elegante i eso pero para correr i pasartelo bien el gt turbo
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Katsu
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« Respuesta #6 en: Octubre 10, 2005, 17:20:54 »

Los renault Turbo de finales de los 80/principios de los 90 son una pasada, 5 Turbo, 11 Turbo, 21 Turbo... quien pillara uno de cada.
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victor
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« Respuesta #7 en: Octubre 10, 2005, 17:42:42 »

yo tube la suerte de aber tenidos los 3 de echo asta ace bien poco tenia el 11 turbo.
aqui una foto del hermano pequeño del 21
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« Respuesta #8 en: Octubre 10, 2005, 17:55:33 »

Joder, que suerte la tuya haber podido tener esos 3 cochazos, en particular el 11 Turbo fase II y el 21 Turbo me encantan, supongo que para algo han sido los dos modelos que he  tenido (ninguno en su versión turbo por desgracia).

Y que ha sido de esa preciosidad? Como es que  ya no la tienes?
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svenero
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« Respuesta #9 en: Octubre 10, 2005, 18:02:56 »

Joder qué cosa más bonita!!  Cheesy
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« Respuesta #10 en: Octubre 10, 2005, 18:15:50 »

la tuve que vender porque no podia con 4 coches o mas
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« Respuesta #11 en: Octubre 10, 2005, 20:20:51 »

Que pasa hermano renolero? Yo también e tenido el r11 (bueno le tuvo mi padre, yo no llegue a cogerlo nunca Sad ) y ahora yo llevo el r21 y mi padre el laguna (seguimos con la tradicion familiar jejeje) cuantos cv llevava el r11 turbo?
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« Respuesta #12 en: Octubre 10, 2005, 20:30:19 »

La versión española creo que 115 y la francesa llegaba a los 120 cv si no recuerdo mal.

Un R11, un R21, ahora un Laguna, lo mismo que en mi casa XDD
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« Respuesta #13 en: Octubre 10, 2005, 20:37:49 »

el 5 y el 11 tienen el mismo motor (120 cv).

el 5 era peligroso, pero el de 1.3 de 160cv (el de traccion trasera y tal, vamos, el copa Cheesy), este no creo que lo fuese tanto ya.

david, porque tuviste que kitar la pegatina?Huh?
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« Respuesta #14 en: Octubre 10, 2005, 22:52:11 »

Cita de: "Katsu"
La versión española creo que 115 y la francesa llegaba a los 120 cv si no recuerdo mal.

Un R11, un R21, ahora un Laguna, lo mismo que en mi casa XDD


Hermano renolero total jejejeje
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« Respuesta #15 en: Octubre 11, 2005, 12:07:26 »

Cita de: "MaX_69"
el 5 y el 11 tienen el mismo motor (120 cv).

el 5 era peligroso, pero el de 1.3 de 160cv (el de traccion trasera y tal, vamos, el copa Cheesy), este no creo que lo fuese tanto ya.

david, porque tuviste que kitar la pegatina?Huh?


El 5 que tu dices es el Turbo?? No era un 1.4, no?? Y con motor central  Cheesy  Cheesy

La quité porque el coche duerme en la calle Sad Sad y para que no llame la atención. Además, la pegatina estaba por fuera, con lo que habría durado 2 dias con los putos crios que en cuanto ven algo que joder lo joden.
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« Respuesta #16 en: Octubre 11, 2005, 20:45:04 »

joder, que putada que el coche duerma en la calle.
yo el mio lo metere al parking si tengo suerte.


si, el que yo digo es el turbo, que segun los datos que yo tengo es:

Ficha técnica del Renault 5 Turbo (de calle)

-Cilindrada
1.397 cc

-Potencia/r.p.m.
160cv / 6.000r.p.m.

-Par máx.
21,4 Kg a 3.250 rpm

-Alimentación
Inyección mecánia K-Jetronic

-Turbo
Garret

-Compresión
7:1

-0-100 Km/h.
6 seg.

-Ruedas
Michelin TRX 190/55 HR 340 (ant.), 220/55 VR 365 (post.)

-Vel. máx.
210 Km/h.
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« Respuesta #17 en: Octubre 11, 2005, 21:32:11 »

este turbo va mucho a monjuic los sabados que acemos el encuentro de clasicos es de angel del presidente del club 5 gt turbo
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« Respuesta #18 en: Octubre 11, 2005, 21:34:00 »

yo la foto la cogi de forocoches que alguien la puso porque fue a ver eso de los clasicos que dices tu Wink
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« Respuesta #19 en: Octubre 11, 2005, 21:34:24 »

Cita de: "MaX_69"
joder, que putada que el coche duerma en la calle.
yo el mio lo metere al parking si tengo suerte.


si, el que yo digo es el turbo, que segun los datos que yo tengo es:

Ficha técnica del Renault 5 Turbo (de calle)

-Cilindrada
1.397 cc

-Potencia/r.p.m.
160cv / 6.000r.p.m.

-Par máx.
21,4 Kg a 3.250 rpm

-Alimentación
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-Compresión
7:1

-0-100 Km/h.
6 seg.

-Ruedas
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-Vel. máx.
210 Km/h.


Es que al decir 1.3 me rallaste.
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« Respuesta #20 en: Octubre 11, 2005, 22:09:48 »

Victor, Tengo un colega ke ma dicho hay un r21 turbo rojo con unas multiradio en la maki tremendo xDD me imagino ke será el tuyo pocos tan bonitos hay por akí,

Lo ke te kería decir es ke me explikes donde son son esas kedadas de montjuic pq ace mucho ke oigo hablar ke si kdd's de clasicos etc y estoy ansioso por curiosear ke son los ultimos domingos de cada mes no?
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« Respuesta #21 en: Octubre 11, 2005, 22:33:24 »

el de las muliradio es de otro forero de por aqui auriol en el tema general hay en posteMINI ENCUENTRO EN BARCELONA que hay salen las fotos del encuentro que icimos el mio es el gris.
las concentraciones de clasicos se acen todos los sabados ultimos de mes por la mañana
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« Respuesta #22 en: Octubre 11, 2005, 23:29:47 »

Cita de: "DavidST220"
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joder, que putada que el coche duerma en la calle.
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si, el que yo digo es el turbo, que segun los datos que yo tengo es:

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-Compresión
7:1

-0-100 Km/h.
6 seg.

-Ruedas
Michelin TRX 190/55 HR 340 (ant.), 220/55 VR 365 (post.)

-Vel. máx.
210 Km/h.


Es que al decir 1.3 me rallaste.


porque me sonab 1.3

seguro que fue porque como es 1397 pues....
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« Respuesta #23 en: Octubre 11, 2005, 23:31:13 »

Cita de: "JeSSRuleS"
Victor, Tengo un colega ke ma dicho hay un r21 turbo rojo con unas multiradio en la maki tremendo xDD me imagino ke será el tuyo pocos tan bonitos hay por akí,

Lo ke te kería decir es ke me explikes donde son son esas kedadas de montjuic pq ace mucho ke oigo hablar ke si kdd's de clasicos etc y estoy ansioso por curiosear ke son los ultimos domingos de cada mes no?



el coche ese de la maki es mi amor platonico, mira las fotos que t dice victor porque fliparas.....

de todas formas hay un post con las fotos creo, yo tengo todas.
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« Respuesta #24 en: Octubre 12, 2005, 15:49:47 »

Max Ya tengo el carné!! aprove el Lunes ya kdarem por el msn y te lo enseño jeje Cheesy

Por cierto victor no se como se va a montjuic :S si me puedes dar algunas indicaciones para ir

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« Respuesta #25 en: Octubre 12, 2005, 15:57:22 »

vas a la plaza españa i donde ponen el salon del automovil subes la montaña i por devajo del castillo
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« Respuesta #26 en: Octubre 12, 2005, 21:36:17 »

yo en metro y bus se ir Cheesy:D

si t vale.... Cheesy:D
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« Respuesta #27 en: Octubre 13, 2005, 01:06:53 »

mmm... Soy la unica persona sobre la faz de la tierra ke no sabe donde esta plaza españa ni se como se va ... xD es más me examine en montjuic pero... no macuerdo xD

Se tiene ke cojer la ronda litoral dirección puerto y ke más? :S
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Katsu
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« Respuesta #28 en: Octubre 13, 2005, 07:23:55 »

Pues seguramente si seas la única persona de Barcelona con coche que no sepa donde esta Plaza España XD
Si sales por el puerto, luego sube por la Avenida del Paralelo y llegas a Plaza España, si no tampoco te preocupes mucho, tu métete en Barcelona y ya verás algun cartel que te indique, es uno de los puntos de referencia.
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max
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« Respuesta #29 en: Octubre 30, 2005, 21:07:49 »

Joder no es por nada pero hasta yo que soy de Madrid se ir a Plaza España en Barna, y a monjuit y eso. En fin ahora que tienes coche te fijarás más en las calles y te orientarás mejor ya lo verás.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  evil5 Socio Fundador
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