srkas
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« en: Septiembre 07, 2006, 20:31:22 » |
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Hola, eso del guardapolvos ¿cuanto peude costar arreglarlo? ¿es solo esa pieza de plastico no? Ire a la renault o a un taler mas humilde y familiar?
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Gera
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« Respuesta #1 en: Septiembre 07, 2006, 20:49:02 » |
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¿Y que es exactamente el guardapolvos?... :roll:
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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itamadrid
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« Respuesta #2 en: Septiembre 07, 2006, 20:57:53 » |
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Algún contenedor para guardar polvos, quizás?
Se me ocurren varias marcas...
Mmmmm.... :shock:
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Nevada GTD - 1988 Amigo virtual del TXE de Ruben...  |
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Pereda
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« Respuesta #3 en: Septiembre 07, 2006, 21:10:00 » |
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El guardapolvos es un trozo de goma que tapa el eje de la direccion del coche (el cual va engrasado ya que esta continuamente en movimineto y sin el dicho guardapolvo se secaria pudiendo joderse, incluso partirse). La pieza cuesta unos 3-5€ nueva. El problema esta en que para meterle mano a ello tiene algo de faenilla (tampoco mucha). Si tienes alguna cosita mas que hacerle al coche aprovecha ahora para hacerlas todas de golpe como hice yo  |
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
Cabeza Japo, corazón francés.
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Terribleño
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« Respuesta #4 en: Septiembre 07, 2006, 21:05:01 » |
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Los guarda polvos son unas piezas de goma,con un reten de plastico que llevan grasa en su interior.habitualmente cuando hablamos de guardapolvos entendemos los que van en los palieres aunque no son los unicos que hay,la cremallera de la direccion tambien los lleva,si te fijas debajo del coche en el palier lleva uno cerca de la rueda y otro en la salida de la caja de cambios,su funcion es tener grasa para lubricar las juntas homocineticas del palier y aislar del exterior evitando que entre polvo o cualquier suciedad,espero haber aclarado tu duda y perdona por el tocho.
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Gera
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« Respuesta #5 en: Septiembre 07, 2006, 21:13:49 » |
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Gracias! Yo ni idea de como los tengo, pero supongo que bien, porque ruido no meten, si ilustrais con una fotito mejor, jeejej...  |
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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Pereda
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« Respuesta #6 en: Septiembre 07, 2006, 21:16:51 » |
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Gracias! Yo ni idea de como los tengo, pero supongo que bien, porque ruido no meten, si ilustrais con una fotito mejor, jeejej... Mañana si me acuerdo la hago xD que ahora es de noche y pasando de bajar al coche a hacerle la foto.... |
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
Cabeza Japo, corazón francés.
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itamadrid
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« Respuesta #7 en: Septiembre 07, 2006, 21:14:06 » |
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Mi mecánico les llama "fuelles" y -declaro bajo juramento- debo cambiar uno (izq delantero) porque está destruído.
Pero, tal como dice alguien más arriba, es una faenilla y como debo usar el coche estos días, esperará y aprovecharé a algún otro "toqueteo" (por ej, frenos, latiguillos de freno, etc)
Así que esos eran los guardapolvos? :shock:
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itamadrid
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« Respuesta #8 en: Septiembre 07, 2006, 21:15:25 » |
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Gracias! Yo ni idea de como los tengo, pero supongo que bien, porque ruido no meten, si ilustrais con una fotito mejor, jeejej... No hacen ruido, Gera. Son de látex, digo... de GOMA negra.  |
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Nevada GTD - 1988 Amigo virtual del TXE de Ruben... |
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itamadrid
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« Respuesta #9 en: Septiembre 07, 2006, 21:16:18 » |
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Y acaba de pasar eso de la falta de orden "cronológico" en los mensajes y citas...
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Nevada GTD - 1988 Amigo virtual del TXE de Ruben... |
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Gera
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« Respuesta #10 en: Septiembre 07, 2006, 21:25:53 » |
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Vale, creo que ya se lo que es...
¿Es como una especie de goma negra en tiras?... :roll:
Si es eso, lo tengo bien :mrgreen:
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
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Pereda
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« Respuesta #11 en: Septiembre 07, 2006, 21:22:51 » |
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Mi mecánico les llama "fuelles" y -declaro bajo juramento- debo cambiar uno (izq delantero) porque está destruído.
Pero, tal como dice alguien más arriba, es una faenilla y como debo usar el coche estos días, esperará y aprovecharé a algún otro "toqueteo" (por ej, frenos, latiguillos de freno, etc)
Así que esos eran los guardapolvos? :shock: Sip, y a mi tambien se me jodio el que dices xD se terminó rajando y se quedo en dos trozos. |
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
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itamadrid
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« Respuesta #12 en: Septiembre 07, 2006, 21:24:06 » |
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Vale, creo que ya se lo que es...
¿Es como una especie de goma negra en tiras?... :roll:
Si es eso, lo tengo bien :mrgreen: Nops... Es una especie de cono con la base orientada hacia la rueda y que cubre la rótula del palier. Tiene aspecto de FUELLE, DE MAYOR A MENOR. Espero haberme explicado bien... :roll: |
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Gera
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« Respuesta #13 en: Septiembre 07, 2006, 22:13:57 » |
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Vale, creo que ya se lo que es...
¿Es como una especie de goma negra en tiras?... :roll:
Si es eso, lo tengo bien :mrgreen: Nops... Es una especie de cono con la base orientada hacia la rueda y que cubre la rótula del palier. Tiene aspecto de FUELLE, DE MAYOR A MENOR. Espero haberme explicado bien... :roll: Ok, mañana entonces me fijare bien, para ver como estan... :mrgreen: |
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
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alvarisimo
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« Respuesta #14 en: Septiembre 08, 2006, 00:04:47 » |
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yo le cambie yo mismo y no es tanto telar si te salen las kosas komo deben. lo primero hacerte una llave para sujetar el disco de freno y poder quitar la tuerca del medio. luego para meter la pieza necesitas el cono que cuando compras la pieza te lo venden todo junto si lo pides. por ultimo y lo mas dificil volver a enganchar el amortiguador. si lo hace alguien que no acabe de poner el fuelle antes de poner el amortiguador. no puedo poner fotos por ke na mas que hice un par de ellas con el movil y esta bastante oscuro.
saludos y espero haber sido de ayuda
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21 TXE
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« Respuesta #15 en: Septiembre 08, 2006, 00:12:16 » |
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Al Clio me dijeron en la ITV que hay que cambiarselo, aunque no se usa casi, cuando tenga el carnet lo llevare.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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r21gtd
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« Respuesta #16 en: Septiembre 08, 2006, 00:39:23 » |
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joer sera por fotos aqui teneis una. no se ve muy bien el guardapolvos pero aclara un poco las dudas. por cierto tiene muchos nombres: goma, guardapolvos, tulipa, fuelle, reten yo a esta pieza he oido que la llaman con todos estos nombres y mas. la cremallera de la direccion tambien tiene otro guardapolvos y suele perder aceite por esa zona y gotea encima de la caja de cambios y lo pone todo pringando.  |
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-21 lo mejor de lo mejor.
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itamadrid
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« Respuesta #17 en: Septiembre 08, 2006, 09:36:56 » |
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joer sera por fotos aqui teneis una. no se ve muy bien el guardapolvos pero aclara un poco las dudas. por cierto tiene muchos nombres: goma, guardapolvos, tulipa, fuelle, reten yo a esta pieza he oido que la llaman con todos estos nombres y mas. la cremallera de la direccion tambien tiene otro guardapolvos y suele perder aceite por esa zona y gotea encima de la caja de cambios y lo pone todo pringando. Qué haríamos sin los "reportajes visuales" de r21gtd   |
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Nevada GTD - 1988 Amigo virtual del TXE de Ruben... |
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sauron_varg
Visitante
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« Respuesta #18 en: Septiembre 08, 2006, 10:55:34 » |
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A principios del verano me toco cambiar un guardapolvos, en el taller de siempre me cobraron 68€, ya montado con IVA y todo.
Espero haber ayudado.
Salu2.
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21 TXE
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« Respuesta #19 en: Septiembre 08, 2006, 11:04:46 » |
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Muchas gracias Pedro.
Ya se exactamente lo que es, me fijare mejor en el del Clio y del 21, haber que tal estan. El del Clio dijeron en la ITV que estaban roto.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
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Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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Gera
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« Respuesta #20 en: Septiembre 08, 2006, 14:44:18 » |
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Gracias por la foto :mrgreen:
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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motorman
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« Respuesta #21 en: Septiembre 08, 2006, 14:55:29 » |
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yo lo tengo algo rajado, es necesario cambiarlo? Desde luego. En todos los tracción delantera hay que estar pendiente de estos elementos. |
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Saludos  |
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r21tdx
Novato
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« Respuesta #22 en: Septiembre 08, 2006, 16:09:24 » |
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Hola a todos. Mi opinión es que hay que cambiarlos, de hecho, en este mes le he cambiado 2. Si no se cambian, se puede joder la transmisión, y puede ser peor el remedio que la enfermedad. Cambiar el guardapolvos en taller, saldrá por unos 30 euros, y la transmisión, pues no lo sé, pero supongo que un huevo y parte del otro. Es mejor meter dinero al coche en pequeñas averías. Puede ser que la pequeña avería se transforme en alguna gorda y habrá que rascarse más el bolsillo. :?
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