filtro de admisión directa

[Eldelpincho]

alguno le habeis puesto al txe un filtro de admisión directa?? que marca y modelo le van bien?? que tal sube de vueltas?

[R-21 GTI]

Yo quiero ponerle uno a mi GTI, espero hacerlo después del verano. De todos modos aun necesito informarme de las ventajas.

[koyotemix]

yo en el mio tngo uno montado,hecho artesanalmente por mi y al coche se le nota un huevo,q tiene mas fuerza desde mas abajo, la verdad es q cunde, y m gaste unos 50 euros na mas,unos cuantos tubos de pvc,y el filtro y andando.....ya pondre algunas fotillos....salu2

[Topmann]

yo en el mio tngo uno montado,hecho artesanalmente por mi y al coche se le nota un huevo,q tiene mas fuerza desde mas abajo, la verdad es q cunde, y m gaste unos 50 euros na mas,unos cuantos tubos de pvc,y el filtro y andando.....ya pondre algunas fotillos....salu2

suena muy bien! esperaremos ansiosos esas fotos

Salu2

[MaX_69]

yo en el mio tngo uno montado,hecho artesanalmente por mi y al coche se le nota un huevo,q tiene mas fuerza desde mas abajo, la verdad es q cunde, y m gaste unos 50 euros na mas,unos cuantos tubos de pvc,y el filtro y andando.....ya pondre algunas fotillos....salu2

ala, ya puedes empezar a hacer un tutorial de esos paso a paso como lo iciste con fotos y demas :D

[motorman]

Estoy deseando ver las fotos y detalles.

¿Hay algún problema con la ITV por ello?

[alvarisimo]

yo tengo uno en mi gts. funciona muy bien. abreis notado que este modelo es muy vago a bajas rpm y le cuesta mucho andar cuando ai pedientes de por medio. aora no tengo esos problems. presupuesto: 40€, un tubo de aluminio y un par de lijas de grano muy fino. la itv no es problema, solo tardo un min en desmontarlo y poner el original, jeje

saludos

[MaX_69]

dicen que el coche va mejor obviamente, pero mi cuñao me comento que si llevabas uno y te metias por algun camino con muxo polvo y demas, que toda esa mierda entraba pal motor y.... a la mierda!

me parece que a un amigo suyo le paso....

es eso verdad??

esque yo tmp se bien bien como funciona... mas o menos lo imagino pero tmp he tenido oportunidad de ver alguno.

[alvarisimo]

el filtro es como el de serie pero solo que menos restrictivo lo cual presenta esa desventaja a la ora de meter tu coche por caminos o demas. el motor aspira el polvo, entra a la camara de combustion, y te imaginas lo que pasa con los cilindros, segmentos etc no?. logicamente si pones esto al coche tienes que saber por donde meterte y por donde no pero eso pasa con todo, si tienes la suspension rebajada o llantas con neumaticos perfil bajo no te vas a poner a ir a toda ostia pos carreteras muy bacheadas.
las ventajas suelen ser mejores.
por cierto alguien a usado en ecocat o el magnetic reactor. estoy pensando en acoplar uno y no se si sera verdad que aumente las prestaciones. gracias

[MaX_69]

ya, pero por ejemplo con la suspension rebajada puedes ir por baches lo que tienes que ir mas despacio, pero con esto, si por ejemplo vas a la playa, no puedes ir al aparcamiento porque hay un polvo d la ostia.....

supongo que se joderia el motor si uno se mete por un camino muxo tiempo y tal, porque esque el polvo lo va a coger segurisimo....


por cierto, se nota algun ruido diferente en el coche??

[thunderlex]

ya, pero por ejemplo con la suspension rebajada puedes ir por baches lo que tienes que ir mas despacio, pero con esto, si por ejemplo vas a la playa, no puedes ir al aparcamiento porque hay un polvo d la ostia.....

supongo que se joderia el motor si uno se mete por un camino muxo tiempo y tal, porque esque el polvo lo va a coger segurisimo....


por cierto, se nota algun ruido diferente en el coche??

A mi me pusieron uno para probar, y notaba el ruido a vueltas bajas, pero pasando de las 2000 volvia a ser el ruido de mi 21.

[MaX_69]

ok.

cuando si que se nota el ruido diferente es cuando t rectifican la culata.... madre mia!

a mi cuñao se le jodio la correa d la distribucion en el corsita y jodio 6 u 8 valvulas creo. le tuvieron que rectificar la culata y si ya d por si lleva un tubo artesanal que suena muy wapo (sobretodo a partir d las 4000 rpm  :twisted: ) cuando lo saco del taller, acia el ruido muxo mas ronco y mas grave, sobretodo en bajas.

[alvarisimo]

en el mio se nota un poco de ronquera cuando pisas despues del punto del acelerador creo ke es cuando se abre el segundo cuerpo o algo de eso

[Yakuza]

Pues en mi TXE, puse un filtro destinado al ibiza tdi, que me paso mi primo, y lo puse en el mismo tubo de la admision de serie, sustitullendo a la caja de admisión de serie. Se le nota algo en bajas, por lo tanto sale mejor.

[pipe]

Yo en mi gts llevo una caja de filtro de carburacion de air green y se nota.

[alvarisimo]

ei y de donde as sacado la caja de carburacion?
yo estube buscandola mucho tiempo y no la encontre y puse el filtro. se tiene que notar un güevo. y de donde sakas el aire para el motor?

[andrew21]

ok.

cuando si que se nota el ruido diferente es cuando t rectifican la culata.... madre mia!

a mi cuñao se le jodio la correa d la distribucion en el corsita y jodio 6 u 8 valvulas creo. le tuvieron que rectificar la culata y si ya d por si lleva un tubo artesanal que suena muy wapo (sobretodo a partir d las 4000 rpm  :twisted: ) cuando lo saco del taller, acia el ruido muxo mas ronco y mas grave, sobretodo en bajas.

no es nada aconsejable rebajar culata en un turbo,como mucho llanearla alguna decima.