Renault 21
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Autor Tema: Visita al desguace  (Leído 3583 veces)
Jorge
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« en: Junio 06, 2006, 11:44:55 »

Tengo que ir esta semana a hacer una ruta de desguaces, y creo que voy a tener que pasar por unos cuantos porque busco alguna cosa difícil para un fiat Uno.   Para mi 21 cogeré la plancha aislante del capó y si veo algo interesante lo pillaré, aunque no necesito nada. Si quereis que os busque algo en especial os echo un vistazo, ya sabeis que por Valladolid hay bastantes 21s.
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Renault 21 GTS Manager

max
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« Respuesta #1 en: Junio 06, 2006, 12:11:26 »

Gracias, pero por suerte creo que no necestio nada del 21, bueno si, tiempo para cuidarlo como se merece.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  evil5 Socio Fundador
thunderlex
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« Respuesta #2 en: Junio 06, 2006, 12:36:36 »

Hola amigo JOrge, si no te importa... mirame:

- tapa guantera central r21 fase 2
- aleron 5p que puse que buscaba


Gracias
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Jorge
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« Respuesta #3 en: Junio 06, 2006, 12:48:13 »

El alerón le vi una vez y se cual es, lo miraré. La tapa de la guantera también te lo miro, pero ¿como se quita? Es que nunca he visto como va. Lo más seguro es q vaya mañana.
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ruben21nevada
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« Respuesta #4 en: Junio 06, 2006, 13:36:43 »

buenas paisano, la pregunta que yo tengo es que cuales desguaces visitas en valladolid, porque alguna vez e pensado en pasarme por alguno para mirar alguna cosilla pero me doy cuenta que no se ni donde tengo que ir. un saludo y gracias
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« Respuesta #5 en: Junio 06, 2006, 14:05:41 »

Ufffff,
Jorge, te agradeceria que me miraras, el volante tipo turbo.... taloneras y alerón ( fase 1).

Muchas gracias.

Saludos
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« Respuesta #6 en: Junio 06, 2006, 14:36:16 »

Yo estuve el miércoles en La Torre y me traje algunas cosillas bastante interesantes. Entrada de aire del capó del R19 16V :mrgreen: botones de elevalunas automáticos de R19 (molan más que los del 21 y además al ser el plástico del simbolito de la carcasa blanco se le puede cambiar el color de iluminación Cheesy ), un pomo de freno de mano en aluminio con el boton cromado (de un Serie 5, creo que podré acoplarlo al 21), el mando y los conectores para los antiniebla del Mondeo de mi padre, unos reposacabezas traseros para el coche de mi cuñaaaaaao cunao (un Civic tipo EG6) y alguna cosilla más que ahora no recuerdo. Aparte de que estuve ayudando a un colega a desmontar bastantes piezas de un Serie 3 que era la misión principal de la visita, porque ha tenido un toquecito accidental Tongue

PD: Quién dijo que se estaban llevando a la prensa los 21s de La Torre? Yo ví más o menos los de las otras veces. Cambiados de sitio, pero nada más.
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« Respuesta #7 en: Junio 06, 2006, 15:12:42 »

Me tendria que llegar tambien a los desguaces de Guadalhorce a por unas cosillas y por si veo algo interesante que pillar.
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« Respuesta #8 en: Junio 06, 2006, 16:48:56 »

Cita de: "21 txe"
Ufffff,
Jorge, te agradeceria que me miraras, el volante tipo turbo.... taloneras y alerón ( fase 1).

Muchas gracias.

Saludos


En la visita anterior que hice cuando pillé el alerón dejé espachurrar unas taloneras porque al mío no le valían. De haberlo sabido las había cogido. Estaré atento a ver que veo
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« Respuesta #9 en: Junio 06, 2006, 16:53:27 »

Cita de: "ruben21nevada"
buenas paisano, la pregunta que yo tengo es que cuales desguaces visitas en valladolid, porque alguna vez e pensado en pasarme por alguno para mirar alguna cosilla pero me doy cuenta que no se ni donde tengo que ir. un saludo y gracias


Pues yo visito uno que hay cerca de la carretera Renedo (ahí he cogido bastantes cosas muy baratas), el del Reto en la carretera de Cabezón, el que hay yendo hacia el Equinoccio y Desguaces Cano, en la Carretera de Madrid.
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Jorge
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« Respuesta #10 en: Junio 06, 2006, 17:32:10 »

El aislante del capó, ¿me puede valer el de un fase 2-3? Es que la última vez que fui al desguace casi todos eran fase 2, y sólo quedaba 1 fase 1.
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« Respuesta #11 en: Junio 06, 2006, 17:39:01 »

Cita de: "Jorge"
Cita de: "21 txe"
Ufffff,
Jorge, te agradeceria que me miraras, el volante tipo turbo.... taloneras y alerón ( fase 1).

Muchas gracias.

Saludos


En la visita anterior que hice cuando pillé el alerón dejé espachurrar unas taloneras porque al mío no le valían. De haberlo sabido las había cogido. Estaré atento a ver que veo


Ok, muchas gracias.
Luego ya hablaremos, gracias de nuevo.
Ya te digo, yo busco el volante, 8 (ese de 3 radios) taloneras y alerón ( 1ª fase).

Saludos
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« Respuesta #12 en: Junio 06, 2006, 17:57:36 »

Cita de: "Jorge"
El aislante del capó, ¿me puede valer el de un fase 2-3? Es que la última vez que fui al desguace casi todos eran fase 2, y sólo quedaba 1 fase 1.


Seguramente vale igual. Y si sobrara algo lo recortas con un cutter  :wink:
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jovealR21
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« Respuesta #13 en: Junio 07, 2006, 01:25:27 »

jorge,mirame la rubia que me deje en los asientos traseros de la fragoneta del papa. :lol:  :lol:  :lol:  qmparto
que no se entere mi mujer es un secreto de los 21eros :lol:  :lol:
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« Respuesta #14 en: Junio 07, 2006, 14:26:14 »

Cita de: "jovealR21"
jorge,mirame la rubia que me deje en los asientos traseros de la fragoneta del papa. :lol:  :lol:  :lol:  qmparto
que no se entere mi mujer es un secreto de los 21eros :lol:  :lol:



 meparto  meparto
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« Respuesta #15 en: Junio 07, 2006, 16:38:03 »

Bueno, he estado esta mañana en 3 desguaces y he visto varios 21s. No he encontrado ningún 21 con aislante para el capó, de los 8 coches en los que he estado ninguno era diesel. He encontrado un mando a distancia con su receptor del fase 1 que han ido al bolsillo inmediatamente junto con más de 10 botones variados. Lo he probado y funciona, y aunque ya tengo 1, me sirve como repuesto. También me he traido una llanta por 10€ para sustituir a una que tengo un poco mordida por los bordes. Todos los coches menos 2 eran fase 2 (curiosamente había 7 GTX-TXE y un TXI) nada de GTS, GTD, turboD, y turbo,  asi que sobre lo que me pediais:

- thunderlex, la tapa de la guantera la he intentado sacar, pero después de estar 15 minutos intentandolo ni yo ni los del desguace hemos podido sacarla sin romper nada. Si me explicas como se quita lo intento de nuevo. Primero hemos quitado el módulo de climatización y luego va remachado debajo, por lo que no sabemos que hacer. El alerón nada, y eso que casi todos los coches eran 5 puertas.

-21 txe, había un TXI 4p rojo con todo menos con el volante que ya había volado. Conservaba las llantas, taloneras y alerón. Alerón fase 1 nada, ya que sólo había 2 fase 1 y ninguno con alerón y taloneras. Volante de 3 radios sólo había uno de los Manager fase 1, pero ninguno del TXI  y turbo. Sólo estaba uno como este:




Un saludo
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« Respuesta #16 en: Junio 07, 2006, 16:47:33 »

Ok muchas gracias Jorge.
Las taloneras del TXI, le valen al txe 1ª fase... Son iguales?¿, esas pueden interesar.

Saludos
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« Respuesta #17 en: Junio 07, 2006, 16:49:36 »

A simple vista parecen iguales, pero no lo se, a ver si alguien te lo confirma.
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« Respuesta #18 en: Junio 07, 2006, 16:53:31 »

Cita de: "Jorge"
A simple vista parecen iguales, pero no lo se, a ver si alguien te lo confirma.


Ok, muchas gracias.
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« Respuesta #19 en: Junio 07, 2006, 17:25:16 »

Muy buen reporte del desguace, Jorge   si

Los aislantes no sólo los llevaban los diesel, también versiones de lujo o avanzadas de gasolina.
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antonito19GTX
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« Respuesta #20 en: Junio 07, 2006, 18:04:28 »

Si todavia os interesa el como desmontar la guantera central, yo se hacerlo, ya que en el mio lo tuve que hacer, desmontarla y luego montarla otra vez.

Si os interesa decirlo y os lo dire encantado
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Jorge
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« Respuesta #21 en: Junio 07, 2006, 18:10:50 »

Cita de: "motorman"
Muy buen reporte del desguace, Jorge   si

Los aislantes no sólo los llevaban los diesel, también versiones de lujo o avanzadas de gasolina.


Busqué en todos los gasolina y ninguno lo tenia, ni siquiera el TXI que de todos los que había era el más potente. Supongo que algunos turbos tendrán.
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Jorge
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« Respuesta #22 en: Junio 07, 2006, 18:11:50 »

Cita de: "antonito19GTX"
Si todavia os interesa el como desmontar la guantera central, yo se hacerlo, ya que en el mio lo tuve que hacer, desmontarla y luego montarla otra vez.

Si os interesa decirlo y os lo dire encantado


Si lo puedes poner, en la siguiente visita intentaré desmontarlo para thunderlex.
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motorman
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« Respuesta #23 en: Junio 07, 2006, 19:58:41 »

Cita de: "Jorge"
Cita de: "motorman"
Muy buen reporte del desguace, Jorge   si

Los aislantes no sólo los llevaban los diesel, también versiones de lujo o avanzadas de gasolina.


Busqué en todos los gasolina y ninguno lo tenia, ni siquiera el TXI que de todos los que había era el más potente. Supongo que algunos turbos tendrán.


Los TXI sí lo llevaban. Se ve que voló   Sad
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antonito19GTX
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« Respuesta #24 en: Junio 07, 2006, 20:00:22 »

Bueno pues tienes que sacar primero las rejillas del aire acondicionado que estan justo encima, salen en bloque las dos, y por el hueco que queda ahi metes la mano por la parte que esta mas pegando al volante que es un poco mas  accesible y busca como un taponcito redondo que lo que tienes que hacer es tirar de el hacia el lado del volante, es como un pasador, y por el otro lado lo mismo, cuando tengas lo dos pasadores sacaos, ya solo te queda soltar el muelle de los dos laos eso es muy facil, lo que no se si juanlu tendra luego la antigua tapa con todos sus pasadores para poder montarla. A mi me costo sobre todo montarla, porque ya se sabe desmontar es facil pero montar es otra historia, fijate bien en la que le pilles que no este partido el plastico por donde pasa el pasador, que yo lo tenia partido y lo quite para pegarlo y luego la monte otra vez.


Bueno espero que te sirva para desmontarlo.
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« Respuesta #25 en: Junio 07, 2006, 20:34:32 »

Interesante lo de la tapa. Es bueno saberlo porque eso nunca lo he desmontado.  Cheesy
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« Respuesta #26 en: Junio 07, 2006, 21:25:40 »

Parece un poco follon lo de los pasadores y pasarlos sin ver, pero bueno siempre es interesante saber mas acerca del 21.
Gracias por tu aclaración.
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« Respuesta #27 en: Junio 07, 2006, 21:55:56 »

Un poco follon si que es, yo desmonte la guantera del copiloto entera y la parte de abajo del volante xq pensaba que tendria por ahi mejor acceso pero despues de todo era solo quitando la rejilla del aire acondicionao que esta encima de la tapa, es un buen follon, jeje, si me apaño una nueva hare brico
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« Respuesta #28 en: Junio 08, 2006, 10:34:21 »

Pues a ese desguace no fui ayer porque me pillaba un poco lejos, pero esta misma tarde me paso a por el aislante a ver si lo siguen teniendo.
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