Si te bajan tanto las revoluciones es cosa del carburador, eso te lo revisan en un momento y ya está, y si no tiras un poquito del estárter para subirlo a 700 rpm y salir del paso
.
Un saludo
Pero el estárter cierra paso de aire para enriquecer la mezcla de gasolina. Consumiría más y ensuciaría las bujías.
Para eso, sería mejor hacer lo que hacía yo en verano con mi viejo Ford Fiesta con AA: localizar el tornillo de ralentí y subirlo un poco.