JJMB
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« Respuesta #300 en: Septiembre 24, 2011, 11:43:00 » |
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da gusto ver el coche asi, solo le veo una pega, el paso del tiempo se nota, y se me hace demasiado visto ya el culo del 5p...jajajajaja
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motorman
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« Respuesta #301 en: Septiembre 24, 2011, 12:19:03 » |
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da gusto ver el coche asi, solo le veo una pega, el paso del tiempo se nota, y se me hace demasiado visto ya el culo del 5p...jajajajaja Hace muchos años que está visto, pero como cada vez hay menos, nuestros 21s son cada vez más exclusivos. Demasiados quedan todavía. Casi los últimos de su época. Prueba irrefutable de que se trata de un modelo excepcional. Te sorprenderías de lo apreciados que son en África.
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Saludos
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JJMB
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« Respuesta #302 en: Septiembre 24, 2011, 14:36:31 » |
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me lo puedo imaginar...jejeje
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scragg
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« Respuesta #303 en: Septiembre 24, 2011, 14:39:08 » |
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da gusto ver el coche asi, solo le veo una pega, el paso del tiempo se nota, y se me hace demasiado visto ya el culo del 5p...jajajajaja Hace muchos años que está visto, pero como cada vez hay menos, nuestros 21s son cada vez más exclusivos. Demasiados quedan todavía. Casi los últimos de su época. Prueba irrefutable de que se trata de un modelo excepcional. Te sorprenderías de lo apreciados que son en África. Pues esta misma mañana, que me quejo de no ver casi 21s, vi un fase I, de los primeros, matrícula BI- XXXX-AN, ose que de 1986, gris claro, lo llevaba un hombre mayor, osea que tiene mérito. Está claro que cada vez quedan menos 21s, prueba de ello, que ayer fui a dos desguaces, preguntando por los elevalunas, y me dicen que ya no les entra el 21 desde hace tiempo.
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R-21 TS en casa desde el 21 de abril de 1989 PEUGEOT 407 2.0 HDI, el mío. (2004-2021) SEAT LEON ST FR 1.4 TSI DSG7, el de la parienta. SEAT LEON ST FR 1.5 eTSI DSG7, el de los domingos.
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scragg
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« Respuesta #304 en: Septiembre 24, 2011, 17:20:11 » |
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Pues que suerte teneis, porque aquí por Barakaldo, están contados. Fase II quedan más, pero Fase I....
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Ráfagas
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« Respuesta #305 en: Septiembre 24, 2011, 18:15:06 » |
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Premio para loquillo, efectivamente, concretamente para los días 4, 5 y 6, aunque el día 4 realmente es para recibir a los participantes y la concentración en sí comenzaría el Sábado 5 a las 9 de la mañana. Un saludo.
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driper
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« Respuesta #306 en: Septiembre 25, 2011, 01:33:38 » |
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Este verano le he metido al 21, 2300km y ha gastado 126 litros de gasoil, cuando lo he llenado lo he llenado hasta arriba para saber el consumo exacto y de maravilla es un gtd con casi 200000 km y esta hecho todo un campeón, si hechais la cuenta de consumo ha salido a 5.47 litros a los 100 , tambien hay que decir que el coche ha pasado en pocas ocasiones de 140 ya ,que la velocidad a la que iba era 120-130 pero para ser un coche que va a hacer los 20 en febrero para mi es una maravilla, que un coche tan viejo vaya como va, y lo de dejarme tirado , a mi no me da ningún miedo salir con el 21 de viaje porque un coche que le cambias el aceite a tiempo, su anticongelante etc es decir el mantenimiento que debe de tener el coche y mas uno de estos que apenas llevan electrónica pueden llegar a ser eternos, claro esta hay piezas como termostatos y mas piezas que hay que cambiar pero llevandolo al día es una maravilla como va el GTD a sus años.Un saludo a todos y a seguir disfrutando de los 21 que cada vez se ven menos pero yo a veces miro el mio y veo algunos coches con cinco o seis años y esta mejor cuidado el mio que estos pero claro las manos hacen mucho.A DISFRUTAR DEL 21!!!!!!!!!!!
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scragg
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« Respuesta #307 en: Septiembre 25, 2011, 11:06:58 » |
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Enhorabuena, driper, son unas medias estupendas. y Tambien circulando a una velocidad más que aceptable. Está claro, que el 21, por poquito dinero le haces un mantenimiento completisimo.
Esta semana, tego pensado dejarselo a un amigo mecánico de la Renault, para que porfin me ponga a punto el carburador, ya que llevo arrastrando el problema de que se me cala, si no ando listo, en rotondas, si entro fuerte, y de paso cambiarle el guardapolvos izquierdo.
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driper
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« Respuesta #308 en: Septiembre 25, 2011, 13:12:55 » |
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Que tengas suerte con la reparación, los carburadores cuando empiezan a dar lata son un problema pero si das con alguien que sepa trabajarlos el coche te seguira llendo de maravilla,yo con el mio como he dicho de momento y toquemos madera va muy bien, ha dado averias como todos que si alternador, polea del cigüeñal, que hacia un ruido muy molesto como un chirriar de correas, el termostato se coambio antes del verano ya que la temperatura se subia en verano mas de lo que me tenia acostumbrado y ahora va bien, en fin averias que si tienes paciencia como lo que me paso con el motor de la calefacción que era un conector muy dificil de extraer y algunas cosas mas que puedes hacer tu entreteniendote un poco el 21 te puede durar bastante en muchos casos estos coches la gente se deshace de llos por aburrimiento, coches que ha estado `parados en garajes y se han hecho viejos hay en el garaje, pero a los cuales aún se les puede sacar un rendimiento, pero es mejor vacilar con un coche nuevo o simplemente por el que diran, como " mira el coche tan viejo que tiene este" pero yo ande caliente riase la gente habia que ver mas de uno como tiene su casa por dentro o tanto coche para duerma en la calle sin ni siquerea tener un garaje donde meterlo, pero en fin cada cual con su dinero hace lo que quiere, pero a mi el 21 mientras vaya bien de a/a , calefacción y demas elementos indispensables y pase sus itv´s sin tener que gastar mucho dinero en el , que viva la madre que lo pario. Un saludo a todos
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tzadkiel2
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« Respuesta #309 en: Septiembre 25, 2011, 14:18:10 » |
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Driper, como dices cada cual con su dinero hace lo que quiere, lo gracioso es que la mayoría de los coches nuevos son del banco o de la financiera con pagos mensuales que dejarías cualquier 21 mejor que nuevo, las averías dan miedo y esto las tontas que de las otras esas ya son de pánico y terror. Cada vez que mi madre me dice del coche le saco a relucir el tema de la moldura de los elevalunas, motor y guías nuevo y son doscientos y pico más IVA y más mano de obra (lo de la moldura fué moldura y no se que arreglo en el cuadro, unos 500€) ¿Para que te dá en el 21? (Lo único que me jode es que las medidas de sus neumáticos son casi más baratos que los míos ).
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scragg
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« Respuesta #310 en: Septiembre 25, 2011, 16:18:53 » |
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Que tengas suerte con la reparación, los carburadores cuando empiezan a dar lata son un problema pero si das con alguien que sepa trabajarlos el coche te seguira llendo de maravilla,yo con el mio como he dicho de momento y toquemos madera va muy bien, ha dado averias como todos que si alternador, polea del cigüeñal, que hacia un ruido muy molesto como un chirriar de correas, el termostato se coambio antes del verano ya que la temperatura se subia en verano mas de lo que me tenia acostumbrado y ahora va bien, en fin averias que si tienes paciencia como lo que me paso con el motor de la calefacción que era un conector muy dificil de extraer y algunas cosas mas que puedes hacer tu entreteniendote un poco el 21 te puede durar bastante en muchos casos estos coches la gente se deshace de llos por aburrimiento, coches que ha estado `parados en garajes y se han hecho viejos hay en el garaje, pero a los cuales aún se les puede sacar un rendimiento, pero es mejor vacilar con un coche nuevo o simplemente por el que diran, como " mira el coche tan viejo que tiene este" pero yo ande caliente riase la gente habia que ver mas de uno como tiene su casa por dentro o tanto coche para duerma en la calle sin ni siquerea tener un garaje donde meterlo, pero en fin cada cual con su dinero hace lo que quiere, pero a mi el 21 mientras vaya bien de a/a , calefacción y demas elementos indispensables y pase sus itv´s sin tener que gastar mucho dinero en el , que viva la madre que lo pario. Un saludo a todos
Me imagino que tendré suerte, con el carburador, puesto que es un mecánico de la Renault, con una larga trayectoria, donde hacía prácticas de chaval, con el carburador del GTS. Ha cogido este verano, por los desguaces de León, las juntas necesarias, para realizarle el ajuste. Yo, en el mio, no voy a tener problemas con el a/a, ajja no tengo, ajaja.
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tzadkiel2
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« Respuesta #311 en: Septiembre 25, 2011, 16:57:16 » |
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Que tengas suerte con la reparación, los carburadores cuando empiezan a dar lata son un problema pero si das con alguien que sepa trabajarlos el coche te seguira llendo de maravilla,yo con el mio como he dicho de momento y toquemos madera va muy bien, ha dado averias como todos que si alternador, polea del cigüeñal, que hacia un ruido muy molesto como un chirriar de correas, el termostato se coambio antes del verano ya que la temperatura se subia en verano mas de lo que me tenia acostumbrado y ahora va bien, en fin averias que si tienes paciencia como lo que me paso con el motor de la calefacción que era un conector muy dificil de extraer y algunas cosas mas que puedes hacer tu entreteniendote un poco el 21 te puede durar bastante en muchos casos estos coches la gente se deshace de llos por aburrimiento, coches que ha estado `parados en garajes y se han hecho viejos hay en el garaje, pero a los cuales aún se les puede sacar un rendimiento, pero es mejor vacilar con un coche nuevo o simplemente por el que diran, como " mira el coche tan viejo que tiene este" pero yo ande caliente riase la gente habia que ver mas de uno como tiene su casa por dentro o tanto coche para duerma en la calle sin ni siquerea tener un garaje donde meterlo, pero en fin cada cual con su dinero hace lo que quiere, pero a mi el 21 mientras vaya bien de a/a , calefacción y demas elementos indispensables y pase sus itv´s sin tener que gastar mucho dinero en el , que viva la madre que lo pario. Un saludo a todos
Me imagino que tendré suerte, con el carburador, puesto que es un mecánico de la Renault, con una larga trayectoria, donde hacía prácticas de chaval, con el carburador del GTS. Ha cogido este verano, por los desguaces de León, las juntas necesarias, para realizarle el ajuste. Yo, en el mio, no voy a tener problemas con el a/a, ajja no tengo, ajaja. Uyyyyyyyyyy que no, tú espera a que se te siente la mujer al lado y verás los "aires" "condicionados" (Porqué crees que ponen A.C. en vez de A. A.)
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scragg
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« Respuesta #312 en: Septiembre 25, 2011, 19:25:55 » |
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Es verdad, Tzadkiel2, nunca he entendido la nomenclatura, si es aire acondicionado, en teoría a.a, porque coño le llaman a.c?
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tzadkiel2
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« Respuesta #313 en: Septiembre 25, 2011, 20:28:50 » |
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Es verdad, Tzadkiel2, nunca he entendido la nomenclatura, si es aire acondicionado, en teoría a.a, porque coño le llaman a.c?
Air Conditioned, estos desgraciados con el inglés ya sabes. Pero ya sabes que los aires condicionados de quien tengas al lado pueden llegar a temperaturas extremas
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scragg
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« Respuesta #314 en: Septiembre 25, 2011, 22:08:01 » |
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A, claro, en ingles, jajajaaa pero si estamos en España,coño!!! Depende de si le pisas mucho, el aire de la copi, puede ser muy condicionado, ajaja
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tzadkiel2
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« Respuesta #315 en: Septiembre 25, 2011, 22:55:30 » |
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A, claro, en ingles, jajajaaa pero si estamos en España,coño!!! Depende de si le pisas mucho, el aire de la copi, puede ser muy condicionado, ajaja
Me parece recordar que en francés también es la misma abreviatura; normal con la mala leche que se gastan las francesas Y no hace falta pisarlas nada, si eso suele ser en posición de apagado, en el normal pa que contar, y en el máximo ya ni hablamos
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atodapastilla
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« Respuesta #316 en: Septiembre 26, 2011, 02:36:52 » |
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Enhorabuena, driper, son unas medias estupendas. y Tambien circulando a una velocidad más que aceptable. Está claro, que el 21, por poquito dinero le haces un mantenimiento completisimo.
Esta semana, tego pensado dejarselo a un amigo mecánico de la Renault, para que porfin me ponga a punto el carburador, ya que llevo arrastrando el problema de que se me cala, si no ando listo, en rotondas, si entro fuerte, y de paso cambiarle el guardapolvos izquierdo.
Te sorprenderias de lo facil q es poner a punto un carburador
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« Última modificación: Septiembre 26, 2011, 02:39:21 por atodapastilla »
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Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
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motorman
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« Respuesta #317 en: Septiembre 26, 2011, 09:12:27 » |
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Cualquier excusa es buena para lanzarse a la carretera con el magnífico Renault 21. Un verdadero placer su manejo y agilidad. Aprovechando el buen día que tuvimos ayer, viajecito a La Mancha. Visita al molino de agua mejor conservado del sur de España (850 años de antigüedad ). Curioso el funcionamiento.
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Saludos
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atodapastilla
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« Respuesta #318 en: Septiembre 26, 2011, 22:12:29 » |
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Dandolo todo con la maquina!!!
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Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
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scragg
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« Respuesta #319 en: Septiembre 26, 2011, 23:12:46 » |
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Me encanta ver tu 21 Motorman, jeje lo tienes recien salido del conce, aunque desluzcan un poco los contenedores de basura.
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R-21 TS en casa desde el 21 de abril de 1989 PEUGEOT 407 2.0 HDI, el mío. (2004-2021) SEAT LEON ST FR 1.4 TSI DSG7, el de la parienta. SEAT LEON ST FR 1.5 eTSI DSG7, el de los domingos.
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motorman
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« Respuesta #320 en: Septiembre 27, 2011, 10:23:05 » |
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Gracias amigos. En la basura, ahí es donde quiere la gente ver mi coche.
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Saludos
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Ráfagas
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« Respuesta #321 en: Septiembre 27, 2011, 10:41:27 » |
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No sé, no sé... Yo creo que al coche de motorman le falta "algo".... Venirse algún día a alguna concentración para que le conozcamos
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yeyocp
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« Respuesta #322 en: Septiembre 27, 2011, 16:22:23 » |
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No sé, no sé... Yo creo que al coche de motorman le falta "algo".... Venirse algún día a alguna concentración para que le conozcamos +1
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tzadkiel2
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« Respuesta #323 en: Septiembre 27, 2011, 17:18:35 » |
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Gracias amigos. En la basura, ahí es donde quiere la gente ver mi coche. Ahí te queremos a tí, no al coche, que yo ya estoy pensando en desvalijarlo para montarlo en el mío
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yeyocp
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« Respuesta #324 en: Septiembre 27, 2011, 19:30:01 » |
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Gracias amigos. En la basura, ahí es donde quiere la gente ver mi coche. Ahí te queremos a tí, no al coche, que yo ya estoy pensando en desvalijarlo para montarlo en el mío Mejor le cambias directamente su coche por el tuyo, que es más fácil .
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tzadkiel2
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« Respuesta #325 en: Septiembre 27, 2011, 19:46:41 » |
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Gracias amigos. En la basura, ahí es donde quiere la gente ver mi coche. Ahí te queremos a tí, no al coche, que yo ya estoy pensando en desvalijarlo para montarlo en el mío Mejor le cambias directamente su coche por el tuyo, que es más fácil . De eso nada, que habría que cambiar el número de bastidor, o pagar a esos ladrones de Hacienda y demás Si ya nos le tenemos repartido Yeyocp, el día que aparezca por una kdd que después le busque el Lobatón
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motorman
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« Respuesta #326 en: Septiembre 27, 2011, 20:00:54 » |
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Gracias amigos. En la basura, ahí es donde quiere la gente ver mi coche. Ahí te queremos a tí, no al coche, que yo ya estoy pensando en desvalijarlo para montarlo en el mío Mejor le cambias directamente su coche por el tuyo, que es más fácil . De eso nada, que habría que cambiar el número de bastidor, o pagar a esos ladrones de Hacienda y demás Si ya nos le tenemos repartido Yeyocp, el día que aparezca por una kdd que después le busque el Lobatón Como para acercarme por una...
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Saludos
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tzadkiel2
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« Respuesta #327 en: Septiembre 27, 2011, 20:02:51 » |
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Coño, Motorman, si mientras no aparezca Javi21 por ella, ya sabes que por mi parte sólo te quedas sin coche
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motorman
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« Respuesta #328 en: Septiembre 27, 2011, 20:04:26 » |
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Coño, Motorman, si mientras no aparezca Javi21 por ella, ya sabes que por mi parte sólo te quedas sin coche ¿Conociste en la kdd a Javi21? ¿Qué tal con él? ¿Pega fuerte?
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Saludos
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tzadkiel2
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« Respuesta #329 en: Septiembre 27, 2011, 20:06:58 » |
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Coño, Motorman, si mientras no aparezca Javi21 por ella, ya sabes que por mi parte sólo te quedas sin coche ¿Conociste en la kdd a Javi21? ¿Qué tal con él? ¿Pega fuerte? Sí, pero se me olvido hablar de tu reparto Total, mientras vosotros os peleáis , yo me llevo el coche, que es lo único que interesa
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