motorman
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« Respuesta #240 en: Octubre 04, 2008, 19:33:03 » |
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La verdad motorman que a parte del coche los viajecitos que te pegas estan muy bien y para copiar, podrias hacerte una especie de guia michelin pero con tu firma. Tu 21 sigue teniendo un aspecto fenomenal.
Gracias. Espero que pronto puedas disfrutar de nuevo de un 21. Recuerda que yo fuí uno de los primeros en animarte para comprarlo.
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Saludos
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ramongti
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« Respuesta #241 en: Octubre 04, 2008, 19:41:34 » |
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pagaria los 600 euros del gtd que venden, pero como habras visto necesito vender primero la furgoneta, si no la otra opcion seria cambiarla por un coche nuevo o seminuevo.
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21 TXE
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« Respuesta #242 en: Octubre 05, 2008, 03:29:25 » |
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Buenas. Pues aprovecho y comento los coches que ha tenido mi padre.
Asi que recuerde. Furgoneta 2cv, de las 1º, Seat 850 coupe, Seat 124, Renault 21 y Laguna. Mi madre..., 600, Clio.
Pues si.., me han hablado muy bien de Román jeje, haber si pronto lo conozco.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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JJMB
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« Respuesta #243 en: Octubre 05, 2008, 11:01:18 » |
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pues mi padre solo ha tenido 4 coches en su vida, el primero un 127, el segundo el 21 ( que es en el que monte desde que naci, pues el 127 ya lo venideron), el renault megane y ahora por último el renault espace
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Makinagtd
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« Respuesta #244 en: Octubre 05, 2008, 12:47:55 » |
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Menudos viajecitos que te pegas Motorman!! Uno de estos quiero volver a hacerme con mi 18, como hace dos veranos, que se recorrió Getafe-Zahara de los Atunes (Cádiz) (para que os hagáis una idea, aprox.700 y pico km) y el coche fue magnífico todo el camino, a velocidades de 120-130 para no forzar demasiado y algunas puntas de 160 y 170 . Fuimos 4 en el coche, maletero con 4 maletas pequeñas y se recorrió en una semana que estuvimos de vacaciones cerca de los 1700-1800 km, pues recorrimos muchos pueblos de los alrededores (y no tan alrededores ) con el tanque a sus 24 años que tenía por aquél entonces... Desde luego, el viaje me encantó y no dió ni el más mínimo problema, sólo algún que otro "sustillo" en despeñaperros con los frenos, que digamos, no es el punto fuerte del 18, que se le va a hacer. Por lo demás, me parece que en gasoil se me fueron 2 depósitos y medio o tres, así que tampoco me tuve que arruinar en gasóil... Cambiando un poco de tema, ya que estamos hablando un poco de coches que ha habido en la familia, recuerdo que mi padre tuvo como primer coche un 850 azul, después compró de segunda mano un Simca 1200 que salió malísimo (le dejaba cada 2 x3 tirado y en una ocasión se lo robaron y le metieron azucar o sal en el depósito, por lo que el motor quedó como una lata de coca-cola espachurrada ), después compró un Talbot Horizón 1.3 ls que salió magnífico, el 18, el Escort y por último hace un año el Grand Cherokee. ¿Y a que no sabéis lo más curioso? Cada vez que va al pueblo, aparca el G.Cherokee en el garaje y se va con su 18 a todas partes. Le gusta tanto o más que a mí llevarlo SALUDOS!
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enault 18 Gtd con motor de Renault 21 gtd y encantado con el!!!
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DELARCO
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« Respuesta #245 en: Octubre 05, 2008, 19:22:06 » |
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Juer, en todas las casas hubo 600, y en la mia que recuerde no hubo ninguno... en la mia tampoco, jeje, hubo un 4L de mi abuelo y que mi padre al entrar a trabajar a la renault con 14 años supo como puentear (que por lo visto es muy facil) y se lo robaba para ir por ahi, jeje. un saludo .
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JJMB
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« Respuesta #246 en: Octubre 05, 2008, 20:59:00 » |
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Menudos viajecitos que te pegas Motorman!! Uno de estos quiero volver a hacerme con mi 18, como hace dos veranos, que se recorrió Getafe-Zahara de los Atunes (Cádiz) (para que os hagáis una idea, aprox.700 y pico km) y el coche fue magnífico todo el camino, a velocidades de 120-130 para no forzar demasiado y algunas puntas de 160 y 170 . Fuimos 4 en el coche, maletero con 4 maletas pequeñas y se recorrió en una semana que estuvimos de vacaciones cerca de los 1700-1800 km, pues recorrimos muchos pueblos de los alrededores (y no tan alrededores ) con el tanque a sus 24 años que tenía por aquél entonces... Desde luego, el viaje me encantó y no dió ni el más mínimo problema, sólo algún que otro "sustillo" en despeñaperros con los frenos, que digamos, no es el punto fuerte del 18, que se le va a hacer. Por lo demás, me parece que en gasoil se me fueron 2 depósitos y medio o tres, así que tampoco me tuve que arruinar en gasóil... Cambiando un poco de tema, ya que estamos hablando un poco de coches que ha habido en la familia, recuerdo que mi padre tuvo como primer coche un 850 azul, después compró de segunda mano un Simca 1200 que salió malísimo (le dejaba cada 2 x3 tirado y en una ocasión se lo robaron y le metieron azucar o sal en el depósito, por lo que el motor quedó como una lata de coca-cola espachurrada ), después compró un Talbot Horizón 1.3 ls que salió magnífico, el 18, el Escort y por último hace un año el Grand Cherokee. ¿Y a que no sabéis lo más curioso? Cada vez que va al pueblo, aparca el G.Cherokee en el garaje y se va con su 18 a todas partes. Le gusta tanto o más que a mí llevarlo SALUDOS! curioso lo de tu padre, porque el mio pasa del 21...jejeje
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21 TXE
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« Respuesta #247 en: Octubre 06, 2008, 22:40:17 » |
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Pues mi padre, le sigue gustando el 21.. y no le importa cogerlo si hace falta.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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JJMB
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« Respuesta #248 en: Octubre 06, 2008, 22:47:54 » |
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Pues mi padre, le sigue gustando el 21.. y no le importa cogerlo si hace falta.
Saludos
el mio tambien lo coge, pero prefiere la espace mil veces...
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stigman
Novato
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« Respuesta #249 en: Octubre 06, 2008, 23:04:47 » |
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en mi caso no es nada distinto, resulta que en estos dias mi padre por no querer sacar su carro le toco mover el mio y ja ja ja ja quedo enamorado y a veces hasta sin razon alguna me lo pide IQUE PARA SACARLO !!! cosa que es totalmente falsa
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R21 GTS
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« Respuesta #250 en: Octubre 06, 2008, 23:47:33 » |
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En mi caso es el primer coche de la familia, de momento, por delante del clio por eso que está super mimado y tanto mi padre como yo lo cogemos para ir de viaje, entre semana está siempre en la cochera.
Por cierto, JJMB, normal lo de tu padre con la Espace, un vecino mío tiene una y a mí la verdad es que me encanta.
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21 TXE
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« Respuesta #251 en: Octubre 07, 2008, 16:48:08 » |
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A mi la Espace, también me parece una autentica pasada. ( personalmente), claro. Guapisima, yo me pillaba una.., pero para 3 personas que somos.. y la familia de tarde en tarde, pues.. Y más la 2.0T.
Por lo demas, mi padre.., casi que le da igual coger el 21 que el Laguna.., vaya, coge el Laguna, pero si a mi me hace falta, coge el 21, sin problemas.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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ramongti
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« Respuesta #252 en: Octubre 08, 2008, 00:01:04 » |
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Lo que no entiendo antonio como tu padre se compro el laguna 3 familiar, se supone que se os quedara grande.
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21 TXE
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« Respuesta #253 en: Octubre 08, 2008, 22:31:40 » |
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Buenas Ramón.
Pues como lo compramos km 0.., salio asi y no pudimos escoger. Aun asi, a mi padre este ranchera le gusta la trasera, cosa que otros muchos no, por la cosa de confundirse con un coche de muertos jeje.
De maletero, no creas, para 3 personas que somos..., esta bien, vaya sobra, hasta ahora no lo hemos llenado, pero y la comodidad en verano, de llevar lo de la playa-piscina, que si las compras..., o cosas que te llevas si vas de viaje, por si las va a usar.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
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davigar
Novato
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« Respuesta #254 en: Octubre 10, 2008, 12:01:48 » |
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Yo creo que la baza fundamental que tienen los coches modernos, como el laguna II o III para que su paso por curva sea mejor, es llevar unas ruedas de mayor calidad y menor perfil y unas suspensiones más firmes y de más calidad que un R-21.
Pero tienen un problema. Pesan mucho. El peso siempre es un lastre en un coche y estos coches modernos lo acusan bastante cuando hay agua o nieve.
En alguna ocasión he podido comprobar que si una curva con el R-21 podía tomarla a 80 al límite ya del agarre pero sin derrapar, con el 9-3 puede que me atreva a tomarla a 85, pero no más.
Otro detalle que se nota bastante en el 21 es el hecho de que cuando lo cargas el comportamiento cambia radicalmente. Entonces tienes que tener mucho más cuidado en las curvas porque tienes que contar con la inercia que llevas. Sin embargo en el 9-3 casi da igual que vayas tu solo a llevar a 4 personas de 100 kilos y el maletero lleno. Curvea igual y balancea bastante menos que varios coches que he probado. Es un coche durito de suspensiones y lleva una 225/45/17, pero no todo son ventajas. Esos neumáticos y esa suspensión leen cada piedrecita del asfalto (exagerando mucho...) y puede llegar a molestar en viajes largos por mal asfalto. Pero en esto también influye mucho el ruído proveniente del motor y de la aerodinámica que es bajísimo. Aquí hay una enorme mejora con respecto al R-21, no porque esté mejor insonorizado, sino porque el motor, auqnue también es un 2.0 de gasolina es mucho más silencioso y fino. Además no tiene las típicas resonancias del R-21 a 140-150 y que se quitan a partir de 160.
El Laguna supongo que no será muy distinto al 9-3, porque entre otras cosas, calza las mismas ruedas (al menos la versión dynamique).
Un saludo
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aab 9-3 Vector 2.0 turbo (150 cv) y 21 Ti
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motorman
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« Respuesta #255 en: Octubre 10, 2008, 19:21:44 » |
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Si hablamos de los 21s con motor longitudinal, su mayor peso en el tren delantero tiene como consecuencia ser subvirador (vamos, que se va de morro) en toda circunstancia.
Aún cargado atrás, mantiene este comportamiento, ya que al frenar a la entrada de la curva se impone el peso de la parte delantera.
Sin embargo, gracias a ese motor longitudinal y su peculiar física, el comportamiento típico en curvas de amplio radio es excelente.
Hay una gran curva en la M-45 que utilizo como referencia cuando conduzco un coche diferente. Pues bien: aún contando con la inclinación de la carrocería, afirmo que el 21 se comporta de una manera ejemplar.
Cuando un modelo lo hace mejor, es a costa de la comodidad de suspensión.
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Saludos
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dani
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« Respuesta #256 en: Octubre 11, 2008, 21:06:05 » |
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Pues si cierto es como bien dice Motorman que el 21 tiende a irse de morro,pero no es para tanto es un coche que enseguida le corriges y no suele dar sustos,porsupuesto tampoco tiene la tecnologia actual ,la suspensiones si son blanditas pero eso se arregla facilmente si uno quiere.
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ESTE PASO NOS QUEDAMOS SIN 21S EN EL FORO...
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JJMB
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« Respuesta #257 en: Octubre 12, 2008, 11:07:26 » |
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la verdad es que a mi nunca se me ha ido de ningun lado y llevo 7 años conduciendolo, le veo bastante sincero en sus respuestas, sabes como va a responder en todo momento..S2
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motorman
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« Respuesta #258 en: Octubre 12, 2008, 12:47:48 » |
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A mi tampoco se me ha ido nunca, pero se debe a que no he hecho el burro con él y no me he encontrado con situaciones comprometidas. Las berlinas medias, 21 incluido, no han sido diseñadas para tramos. Los GTS, con su motor transversal, lo hacen mejor. En trazados rápidos y autopistas el 21 de motor longitudinal se comporta sensacionalmente sin perder el confort. El poder autoalineante de la dirección logra que largos viajes por autopista apenas cansen (como los Audis). No me extraña que Renault se atreviera con el Turbo a batir el complicado record de velocidad sobre hielo.
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Saludos
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21 TXE
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« Respuesta #259 en: Octubre 12, 2008, 23:07:42 » |
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Buenas amigos.
Pues otra cosa os digo, se que el 21 no es un coche para ir de curvas, porque es muy barca, pero.. si le pides, tampoco va nada mal, es un coche muy bien compensado, en general.
Recuerdo una vez en una carretera de curvas, un tio con Vectra, taxista, llevaba las largas y no se quitaba y ibamos con algo de prisa para parar y le dimos un poco y el vectra iba rápido, pero el 21 se desenvolvio bien y era una carretera de curvas y lo dejamos atras y dejo de molestar, un par de curvas más alla.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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dani
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« Respuesta #260 en: Octubre 13, 2008, 00:11:08 » |
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Hombre Antonio el 21 no esque sea una tabla en curvas pero tanto como una Barca...ademas sigo opinando que eso se soluciona facilmente,yo ya lo hice en los anteriores cuando toco hacer susopensiones,se meten unas mejores y unos ajustes y listo,pero vamos que para ir normal no hay mayor problema ni tiene que haber sustos,tambien lo que pasa que cuando ya cogemos coches modernos cque llevan otra tecnologia como ESP,ABS etc.... y uego el 21 pues se nota pero es normal.
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ESTE PASO NOS QUEDAMOS SIN 21S EN EL FORO...
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R21 GTS
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« Respuesta #261 en: Noviembre 07, 2008, 22:16:37 » |
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DiosFenix
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« Respuesta #262 en: Noviembre 07, 2008, 22:19:55 » |
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estupendas fotos.. a seguir cuidando ese makinon de coche
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Renault 21 TXE phase 2 - 1990-2014 Bmw 525i E60 - 2009-2013 Renault Clio 4 GT 120 EDC ----------------
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dani
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« Respuesta #263 en: Noviembre 08, 2008, 01:50:35 » |
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Muy chulas las fotos y el 21 muy majo tambien,gracias por compartirlas con el foro,a seguir cuidando y viajando con el 21,saludos.
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ESTE PASO NOS QUEDAMOS SIN 21S EN EL FORO...
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motorman
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« Respuesta #264 en: Noviembre 08, 2008, 18:58:37 » |
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Bonitas fotos. Y el 21, muy chulo.
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Saludos
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DELARCO
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« Respuesta #265 en: Noviembre 08, 2008, 22:18:30 » |
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que fotos mas guapas compañero, un artista, jeje. y ese 21 se portaria bien, que no se diga, jeje. un saludo .
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loki
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« Respuesta #266 en: Noviembre 09, 2008, 21:34:12 » |
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muy buenas fotos y buena makina si señor. por suerte yo tambien conozco Cabo de Gata, hace unos años mi mujer y yo estubimos en ,Almeria,Aguadulce,Roquetas, Tabernas, La ciudad del oeste y Nerja,una semanita de vacaciones, por supuesto con mi gts
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motorman
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« Respuesta #267 en: Septiembre 20, 2009, 19:40:21 » |
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GUADALEST Alicante es reconocida por sus estupendas playas, pero no debe olvidarse que también cuenta con un atractivo interior. Las montañas ascienden desde la misma costa, cambiando radicalmente paisaje y ambiente: Guadalest es un pueblo interior, famoso por su derruido castillo. Si bien se encuentra la Casa de los Orduña, curioso paseo por el siglo XIX. Una vista a 360º desde lo alto del castillo: Escaleras de acceso a lo más alto de la peña: Con sus 170 habitantes, es el lugar más visitado de la Comunidad Valenciana, con más de 2 millones de turistas. Un barco alimentado por energía solar discurre por su embalse: Este potro pertenece a su museo de instrumentos de tortura: Aquí, un turista que no estaba conforme con el precio de la entrada: Todo Guadalest es un museo. Hay tantos, que a quien le interese consulte su página web. El de microminiaturas me impresionó: http://www.guadalest.es/indexsp.php?menu=menu_tur.php&pag=museos.htmPara terminar la jornada, nada mejor que recorrer la sierra por una sinuosa carretera, disfrutando de las bonitas vistas y la nobleza de comportamiento del 21: No hacía falta tener más moral que el Alcoyano para visitar su interesante ciudad. Monumento a las fiestas de Moros y Cristianos: Los progres proclaman que para no molestar a los moros, en adelante ganen los Moros. ¡Ah!, y que su hotel Reconquista cambie de nombre. Se aprecian vestigios de diferentes culturas y épocas:
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Saludos
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yeyocp
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« Respuesta #268 en: Septiembre 20, 2009, 20:27:18 » |
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Bonitas fotos .
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motorman
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« Respuesta #269 en: Septiembre 20, 2009, 20:47:59 » |
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Bonitas fotos . Gracias colega.
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Saludos
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