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r21gtd
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« Respuesta #1 en: Abril 10, 2006, 00:55:42 » |
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aver tal y como voy leyendote hay algunas cosas que no tengo muy claras 1º asegurate de que el radiador no esta obstruido y los manguitos tampoco como dices que esta doblado nose me entran dudas. 2º si no te traga ¿ como te ha consumido 5 litros ?
si consigues echar todo el liquido dentro del deposito y no te lo tira al suelo pones el motor en marcha y le sacas los sangradores = tapones pequeños para retirar el aire del circuito los dejas un poco flojos y esperas que salgan todas las burbujas y los apretas cuando salga liquido sin burbujas mientras haces esto vigila que no le falte liquido al deposito.
si has vertido anticongelante fuera del radiador es provable que al calentarse salga un poco de humo y te asustes.
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-21 lo mejor de lo mejor.
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duende_80
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« Respuesta #2 en: Abril 10, 2006, 01:02:45 » |
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aver tal y como voy leyendote hay algunas cosas que no tengo muy claras 1º asegurate de que el radiador no esta obstruido y los manguitos tampoco como dices que esta doblado nose me entran dudas. 2º si no te traga ¿ como te ha consumido 5 litros ?
si consigues echar todo el liquido dentro del deposito y no te lo tira al suelo pones el motor en marcha y le sacas los sangradores = tapones pequeños para retirar el aire del circuito los dejas un poco flojos y esperas que salgan todas las burbujas y los apretas cuando salga liquido sin burbujas mientras haces esto vigila que no le falte liquido al deposito.
si has vertido anticongelante fuera del radiador es provable que al calentarse salga un poco de humo y te asustes. 1º El radiador no esta obstruido ya ke es nuevo y el ke estaba doblado es el dl aire acondicionado, pero ese al ir independiente no lo puse. 2º pues eso mismo pense yo cuando vi la garrafa casi vacia, aunke hubo un momento ke me dio x apretar el manguito ke va al radiador y en ese momento parecia ke chupaba algo, luego me dio x sacar el manguito superior dl radiador y eche algo x hay hasta ke se me salio, asike algo d anticongelante tiene. Yo pienso ke puede ser problema o d alguna obstruccion d manguitos, el termostato o la bomba dl agua, ya ke hasta ayer no he arrancado el coche para nada y no se si funcionan estas cosas. Sobre los sangradores.... cuales son?¿ xq yo no los he visto.
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Un saludo
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Pereda
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« Respuesta #3 en: Abril 10, 2006, 01:17:01 » |
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Joer...me pillas reciente el tema...porque ayer mismo le cambie yo. Nosotros antes de nada lo limpiamos bien, le metimo una manguera por uno de los agujero y a darle agua para que limpiara el circuito (estaba nuevecito pero tenia una de mierda dentro....que ni te imaginas).
Sobre el montage es facilisimo, encajarle en la parte inferior, ponerle el engache inferior y los 2 manguitos.
PD. Aconsejable quitar el capó para trabajar bien, sino es se hace muy incomodo.
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
Cabeza Japo, corazón francés.
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r21gtd
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« Respuesta #4 en: Abril 10, 2006, 01:21:24 » |
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los sangradores son unos pequeños tapones de plastico que van roscados sobre el tubo de goma grande que entra en el radiador el de arriba y el otro esta situado en el tubo de la calefaccion cuando tengas el circuito lleno los aflojas un poco y por ellos tiene que salir el aire del circuito con el motor en marcha.
antes de montar el radiador nuevo haz lo que te indica el compañero con el radiador quitado hazle pasar agua para desatascar lo que haya en el circuito y comprobar que el agua fluye sin problemas.
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Pereda
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« Respuesta #5 en: Abril 10, 2006, 01:25:56 » |
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Hombre...en mi 21 el sangrador es de hierro....si pones una foto del motor te señalo donde esta
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Terribleño
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« Respuesta #7 en: Abril 10, 2006, 20:22:08 » |
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A lo mejor parece tonta la pregunta,¿no llevara algun tapon el radiador? a veces en fabrica le sellan las entradas para que no le entre suciedad.
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Pereda
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« Respuesta #8 en: Abril 10, 2006, 20:58:19 » |
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Ostias! Que hablabas del 25....aun asi deberia estar (que segun tengo entendido en algunos coches no trae, lo hace el solito ¿como? ni idea :mrgreen:) en el manguito ese grande de la parte inferior izquerda.
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
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r21gtd
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« Respuesta #9 en: Abril 10, 2006, 23:55:33 » |
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en la foto que nos pones no se distinguen o no los lleva. todos los coches que yo he visto lo llevan en el manguito grueso que entra en el radiador por arriba. y el otro lo lleva en unos tubos que entran hacia el habitaculo por la zona de donde esta el deposito de expansion.
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r21gtd
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« Respuesta #10 en: Abril 11, 2006, 00:05:59 » |
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en la foto que nos pones no se distinguen o no los lleva. todos los coches que yo he visto lo llevan en el manguito grueso que entra en el radiador por arriba. y el otro lo lleva en unos tubos que entran hacia el habitaculo por la zona de donde esta el deposito de expansion. ¿no llevara algun tapon el radiador? si lo lleva lo tiene que ver antes de montarlo y haciendole pasar agua por el circuito y el radiador lo sabra enseguida si el circuito o el radidador esta taponado por algun sitio. ahora lo entiendo tu tienes un R-25 no un R-21 no es asi duende_80 ??
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NeXaR
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« Respuesta #11 en: Abril 11, 2006, 00:17:33 » |
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De hecho tiene 2 :mrgreen:
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URL=http://imageshack.us] [/URL]
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duende_80
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« Respuesta #12 en: Abril 11, 2006, 13:37:54 » |
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en la foto que nos pones no se distinguen o no los lleva. todos los coches que yo he visto lo llevan en el manguito grueso que entra en el radiador por arriba. y el otro lo lleva en unos tubos que entran hacia el habitaculo por la zona de donde esta el deposito de expansion. Pues mirare mejor a ver si tiene para purgar, ke yo todavia no lo he visto, mirare mejor cuando suba para el pueblo.
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Un saludo
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duende_80
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« Respuesta #13 en: Abril 11, 2006, 13:40:38 » |
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en la foto que nos pones no se distinguen o no los lleva. todos los coches que yo he visto lo llevan en el manguito grueso que entra en el radiador por arriba. y el otro lo lleva en unos tubos que entran hacia el habitaculo por la zona de donde esta el deposito de expansion. ¿no llevara algun tapon el radiador? si lo lleva lo tiene que ver antes de montarlo y haciendole pasar agua por el circuito y el radiador lo sabra enseguida si el circuito o el radidador esta taponado por algun sitio. ahora lo entiendo tu tienes un R-25 no un R-21 no es asi duende_80 ?? Ke va, no lleva tapon el radiador, aunke en la renault si le salia solo con tapon Y si tengo "un" R25, es ke AL suspender toda la vida las matematicas entre en este foro y sumaba 25 en vez d 21 y x eso me registre.
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Un saludo
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duende_80
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« Respuesta #14 en: Abril 11, 2006, 13:41:29 » |
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De hecho tiene 2 :mrgreen: :gay2:
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Un saludo
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adamez
Visitante
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« Respuesta #15 en: Abril 11, 2006, 14:54:09 » |
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si no ay purgador esos e purga de la siguiebte manera se yena el baso de espansion y se saca de donde esta y lo lebantas ke este por encima de el nivel del coche asi se purga de todos modos luego lo colocas en su sitio arrancas y esperas ake abra el termostato se chupara parte del likido del vaso y luego reyenas otra bez sacaste todo el likido del circuito ?¿
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