Renault 21
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Autor Tema: ¿Que Fase de 21 tienes?  (Leído 10507 veces)
Jorge
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« Respuesta #30 en: Febrero 20, 2006, 17:52:30 »

GTS Manager Fase I.
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Renault 21 GTS Manager

motorman
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« Respuesta #31 en: Febrero 20, 2006, 18:52:56 »

Cita de: "JJMB"
Cita de: "21 txe"
Txe fase 1, hermano del de JJMB y de 2.0Ltxe :wink:
Eso eso 21Txe tu y yo hermanos para siempre Cheesy


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Saludos  
Gera
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« Respuesta #32 en: Febrero 20, 2006, 19:05:40 »

Cita de: "JJMB"
Cita de: "21 txe"
Txe fase 1, hermano del de JJMB y de 2.0Ltxe :wink:
Eso eso 21Txe tu y yo hermanos para siempre Cheesy


Love is in the air... qmparto
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Gracias por todo!
Sosete GTD
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« Respuesta #33 en: Febrero 20, 2006, 19:11:55 »

GTD fase I
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J. Javier
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« Respuesta #34 en: Febrero 20, 2006, 20:13:05 »

Cheesy TXE Fase II
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yeyocp
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« Respuesta #35 en: Febrero 20, 2006, 20:26:45 »

Cita de: "max"
Pues entonces fijo que es un fase III y de echo vendrá con el motor 2.2


Si es un 2.2 gasolina con unos 136 CV creo, pero por mas que he buscado no encuentro ni el motor ni el RT por ningún lado.
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Renault Nevada 2.2i RT Broker 1994 -> http://www.renault21.es/index.php?topic=5919.0 (Siempre en el recuerdo)
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MaX_69
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« Respuesta #36 en: Febrero 20, 2006, 20:47:23 »

Cita de: "yeyocp"
Cita de: "max"
Pues entonces fijo que es un fase III y de echo vendrá con el motor 2.2


Si es un 2.2 gasolina con unos 136 CV creo, pero por mas que he buscado no encuentro ni el motor ni el RT por ningún lado.



2.2 de 136cv???

si es un 2.2 sera el equivalente al txe, osease que tiene 110cv no???
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b]Plataforma:[/b]Un R21 Turbo para Max_69 x favor!! Que se calleee!! Miembro de honor :mrgreen:

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Katsu
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« Respuesta #37 en: Febrero 20, 2006, 21:32:58 »

Cita de: "MaX_69"
Cita de: "yeyocp"
Cita de: "max"
Pues entonces fijo que es un fase III y de echo vendrá con el motor 2.2


Si es un 2.2 gasolina con unos 136 CV creo, pero por mas que he buscado no encuentro ni el motor ni el RT por ningún lado.



2.2 de 136cv???

si es un 2.2 sera el equivalente al txe, osease que tiene 110cv no???


Exacto, un 2.2 de 136 cv me parece que no, si son 2200cc es el txe catalizado con 110cv y si son 136cv, será un gti/txi catalizado.
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MaX_69
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« Respuesta #38 en: Febrero 20, 2006, 23:15:48 »

al GTI/TXI solo se le "capó" y ya esta no?? la cilindrada no se le toco para nada no?
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« Respuesta #39 en: Febrero 20, 2006, 23:26:33 »

sin duda la mas vendida la que tengo yo, TXE fase I
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para los domingos: RENAULT 21 NEVADA TXE 2.0i 120cv
para diario: CITROËN XSARA COUPE 1.9 TD 90CV
motorman
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« Respuesta #40 en: Febrero 20, 2006, 23:37:34 »

Cita de: "MaX_69"
al GTI/TXI solo se le "capó" y ya esta no?? la cilindrada no se le toco para nada no?


La cilindrada no se tocó. Gracias a la mejor respiración del motor sólo se perdieron 4cv.
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ramongti
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« Respuesta #41 en: Febrero 21, 2006, 00:07:39 »

yo un txi fase 2, y sueño en tener un jaguar e- type desfasado
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R21_Col
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« Respuesta #42 en: Febrero 21, 2006, 04:09:27 »

hola como van, yo soy de colombia, aca vino una serie distinta a como la de ustedes aca en bogota, Colombia lo llaman

TXI 2.0L 125 HP. inyeccion una fotico:

http://img98.imageshack.us/img98/9430/primotxi161kt.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/6834/primotxi22me.jpg

me ayudan que version es esta alla en europa por favor...

les agradeceria
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motorman
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« Respuesta #43 en: Febrero 21, 2006, 10:00:07 »

Cita de: "R21_Col"
hola como van, yo soy de colombia, aca vino una serie distinta a como la de ustedes aca en bogota, Colombia lo llaman

TXI 2.0L 125 HP. inyeccion una fotico:

http://img98.imageshack.us/img98/9430/primotxi161kt.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/6834/primotxi22me.jpg

me ayudan que version es esta alla en europa por favor...

les agradeceria


En Europa sería un fase II o III. Pero depende del mercado.
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ovejuela
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« Respuesta #44 en: Febrero 21, 2006, 10:59:14 »

otro TXE fase I
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URL=http://img228.imageshack.us/my.php?image=pict06590qd.jpg][/URL]
yeyocp
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« Respuesta #45 en: Febrero 21, 2006, 11:28:24 »

Cita de: "Katsu"
Cita de: "MaX_69"
Cita de: "yeyocp"
Cita de: "max"
Pues entonces fijo que es un fase III y de echo vendrá con el motor 2.2


Si es un 2.2 gasolina con unos 136 CV creo, pero por mas que he buscado no encuentro ni el motor ni el RT por ningún lado.



2.2 de 136cv???

si es un 2.2 sera el equivalente al txe, osease que tiene 110cv no???


Exacto, un 2.2 de 136 cv me parece que no, si son 2200cc es el txe catalizado con 110cv y si son 136cv, será un gti/txi catalizado.


Estoy casi seguro que es el de 136 (mas o menos) por lo que me dijo mi padre pero no es ni gti ni txi, o por lo menos no lo pone por ningn lado en el coche, en el lateral pone RTy el acabado es el Broker (o Broken, no recuerdo exactamene como es).
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Renault Nevada 2.2i RT Broker 1994 -> http://www.renault21.es/index.php?topic=5919.0 (Siempre en el recuerdo)
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Terribleño
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« Respuesta #46 en: Febrero 21, 2006, 12:13:57 »

TDX fase III ,de los ultimos matriculado en 1994.
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« Respuesta #47 en: Febrero 21, 2006, 14:45:02 »

Cita de: "ramongti"
yo un txi fase 2, y sueño en tener un jaguar e- type desfasado
mi sueño es un BMW Serie 7 De los Primeros o Jaguar XJ
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BMW Serie 3 E90 318i 143CV
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« Respuesta #48 en: Febrero 21, 2006, 16:01:51 »

Cita de: "JJMB"
Cita de: "21 txe"
Txe fase 1, hermano del de JJMB y de 2.0Ltxe :wink:
Eso eso 21Txe tu y yo hermanos para siempre Cheesy


 :lol:

Por cierto, tengo que corregir una cosa, se me habia olvidado decir el de Pedro ( Corso), que hace tiempo que no pasa por aqui.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.

Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.

Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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« Respuesta #49 en: Febrero 21, 2006, 21:14:01 »

Cita de: "yeyocp"
Cita de: "Katsu"
Cita de: "MaX_69"
Cita de: "yeyocp"
Cita de: "max"
Pues entonces fijo que es un fase III y de echo vendrá con el motor 2.2


Si es un 2.2 gasolina con unos 136 CV creo, pero por mas que he buscado no encuentro ni el motor ni el RT por ningún lado.



2.2 de 136cv???

si es un 2.2 sera el equivalente al txe, osease que tiene 110cv no???


Exacto, un 2.2 de 136 cv me parece que no, si son 2200cc es el txe catalizado con 110cv y si son 136cv, será un gti/txi catalizado.


Estoy casi seguro que es el de 136 (mas o menos) por lo que me dijo mi padre pero no es ni gti ni txi, o por lo menos no lo pone por ningn lado en el coche, en el lateral pone RTy el acabado es el Broker (o Broken, no recuerdo exactamene como es).



aver... si tiene 136cv es un TXI/GTI pero catalizao (lo que si es RT es porque es importao o alguna historia no??)
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« Respuesta #50 en: Febrero 22, 2006, 13:52:53 »

Cita de: "MaX_69"
Cita de: "yeyocp"
Cita de: "Katsu"
Cita de: "MaX_69"
Cita de: "yeyocp"
Cita de: "max"
Pues entonces fijo que es un fase III y de echo vendrá con el motor 2.2


Si es un 2.2 gasolina con unos 136 CV creo, pero por mas que he buscado no encuentro ni el motor ni el RT por ningún lado.



2.2 de 136cv???

si es un 2.2 sera el equivalente al txe, osease que tiene 110cv no???


Exacto, un 2.2 de 136 cv me parece que no, si son 2200cc es el txe catalizado con 110cv y si son 136cv, será un gti/txi catalizado.


Estoy casi seguro que es el de 136 (mas o menos) por lo que me dijo mi padre pero no es ni gti ni txi, o por lo menos no lo pone por ningn lado en el coche, en el lateral pone RTy el acabado es el Broker (o Broken, no recuerdo exactamene como es).



aver... si tiene 136cv es un TXI/GTI pero catalizao (lo que si es RT es porque es importao o alguna historia no??)


Efectivamente max, es catalizado y traido de Francia  (año 94)asique me imagino que por eso sera lo del RT. Segun me comento mi padre el de la Renault le dijo que era casi único en España. No se si tendrá alguna diferencia con los de aqui aunque a mi no me lo parece. Menos el ABS, por lo demás trae casi de todo, hasta climatizador, ordenador de a bordo, cuatro elevalunas... que en esa epoca todavia no estaba muy extendido, y menos en un coche que creo que desapareció ese año.
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« Respuesta #51 en: Febrero 22, 2006, 15:32:31 »

Pues si, es que yo ya he visto algún RT de esos, pero eso si todos con el 2.2 y de echo muchos de ellos son Nevada, que no se porqué pero los suelo ver con matriculas más nuevas que los demás.  Cheesy
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« Respuesta #52 en: Febrero 22, 2006, 16:16:58 »

Entonces es el de 136 CV, ¿no?
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« Respuesta #53 en: Febrero 22, 2006, 18:54:48 »

el mio es un gts manager fase I
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max
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« Respuesta #54 en: Febrero 22, 2006, 20:43:55 »

Cita de: "yeyocp"
Entonces es el de 136 CV, ¿no?


   No, el 2.2 que digo es de 110cv. De todos modos lo hemos comentado ya muchas veces.  Cheesy
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« Respuesta #55 en: Febrero 22, 2006, 21:09:12 »

Cita de: "yeyocp"
Cita de: "MaX_69"
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Cita de: "Katsu"
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Cita de: "yeyocp"
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Si es un 2.2 gasolina con unos 136 CV creo, pero por mas que he buscado no encuentro ni el motor ni el RT por ningún lado.



2.2 de 136cv???

si es un 2.2 sera el equivalente al txe, osease que tiene 110cv no???


Exacto, un 2.2 de 136 cv me parece que no, si son 2200cc es el txe catalizado con 110cv y si son 136cv, será un gti/txi catalizado.


Estoy casi seguro que es el de 136 (mas o menos) por lo que me dijo mi padre pero no es ni gti ni txi, o por lo menos no lo pone por ningn lado en el coche, en el lateral pone RTy el acabado es el Broker (o Broken, no recuerdo exactamene como es).



aver... si tiene 136cv es un TXI/GTI pero catalizao (lo que si es RT es porque es importao o alguna historia no??)


Efectivamente max, es catalizado y traido de Francia  (año 94)asique me imagino que por eso sera lo del RT. Segun me comento mi padre el de la Renault le dijo que era casi único en España. No se si tendrá alguna diferencia con los de aqui aunque a mi no me lo parece. Menos el ABS, por lo demás trae casi de todo, hasta climatizador, ordenador de a bordo, cuatro elevalunas... que en esa epoca todavia no estaba muy extendido, y menos en un coche que creo que desapareció ese año.




el tuyo es un nevada?? si no es un nevada sera el equivalente al TXI español, sino... pues que raro...
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« Respuesta #56 en: Febrero 22, 2006, 21:58:11 »

Cita de: "yeyocp"
Estoy casi seguro que es el de 136 (mas o menos) por lo que me dijo mi padre pero no es ni gti ni txi, o por lo menos no lo pone por ningn lado en el coche, en el lateral pone RTy el acabado es el Broker (o Broken, no recuerdo exactamene como es).


Más bien Broker ("Rompedor", o más bien corredor de Bolsa), porque Broken significa Roto
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« Respuesta #57 en: Febrero 22, 2006, 22:11:14 »

estuve averiguendo bien y el mio es un

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« Respuesta #58 en: Febrero 22, 2006, 22:20:53 »

gts fase 2
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engo un gts y se meten con el pero ala ora de la verdad es el mas duro de todos
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