Pasos clave para "pasar un diente"
Para modificar la altura, el procedimiento general sigue este orden:
Medición previa: Antes de soltar nada, mide la distancia desde el centro de la rueda hasta el borde del guardabarros para saber de qué altura partes.
Desmontaje: Debes retirar los amortiguadores traseros para que el brazo de suspensión quede libre.
Extracción de la barra:Sueltas el tornillo Torx y la arandela excéntrica que bloquea la barra. Utilizas un extractor casero (un tornillo de métrica 8x125, un vaso grande y arandelas) para tirar de la barra hacia afuera hasta que las estrías se suelten del brazo.
Ajuste del estriado:
Para bajar: Sube el brazo de suspensión con un gato hidráulico y vuelve a insertar la barra.
Para subir: Deja que el brazo baje antes de reinsertar la barra.
Referencia: Un solo diente suele variar la altura aproximadamente 3 cm.
Limpieza y engrase: Es vital limpiar las estrías y aplicar abundante grasa antes de montar para evitar ruidos o que la barra se clave en el futuro.
Herramientas recomendadas
Para este trabajo necesitarás: Gatos y caballetes para elevar el coche de forma segura.
Llaves Torx (generalmente T40) para los tornillos de seguridad.
Tornillo de extracción (métrica
y arandelas.
Cinta métrica para asegurar que ambos lados queden iguales. Si notas que las ruedas están "abiertas" (caída negativa excesiva) al realizar el proceso, es probable que los rodamientos internos del eje estén dañados y debas reemplazarlos antes de ajustar la altura.
