c15driver
Pruebas
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Mensajes: 3
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« en: Julio 16, 2022, 15:45:27 » |
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Buenas. Tenía un problema con el reloj del salpicadero como otros muchos de nosotros. De buenas a primeras empezó a atrasarse y tras revisar los foros y la poca información que había sobre el tema en internet me decidí a probar por mi cuenta. No soy electrónico pero al ver la placa que lleva el reloj lo primero que me llamó la atención fue los pocos componentes que tiene. Al no haber tenido en mi coche ningún problema eléctrico me imaginé que el componente que más probabilidades tenía de fallar con el tiempo de uso (32 años en mi caso) era el condensador electrolítico.
Este condensador es de 10v y 47uf. De una placa electrónica vieja que tenía por ahí, encontré uno de 25v y 47uf y lo usé para probar, y ¡sorpresa!, en dos días que tuve este condensador no se atrasó ni adelanto el reloj.
Leí por ahí que no era bueno cambiar la tensión nominal del condensador porque con el tiempo se deteriora antes así que por eso nos céntimos de euro compre uno de las mismas características que el original y se lo volví a cambiar.
Llevo ya cinco meses con el arreglo y el reloj va como lo que es, como un reloj, jeje.
Así que aquí os dejo este pequeño brico que espero os ayude a alguno de vosotros.
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No es mas rapido el que mas tarde frena sino el que antes acelera
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ertt
Novato
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Mensajes: 78
TXE siempre
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« Respuesta #1 en: Julio 16, 2022, 16:06:26 » |
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oleee siempre está bien saber estas cositas por si acaso.  |
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El erre GTD
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« Respuesta #2 en: Julio 18, 2022, 11:51:13 » |
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Muy buena información, y enhorabuena por haberlo solucionado.
A mí me pasaba algo parecido. En invierno con el frío, el reloj se quedaba trabado de manera que se terminaba atrasando. Pero en verano iba bien sin problemas. En mi caso ni siquiera me molesté en abrirlo, simplemente lo cambié por otro analógico de un R19, que va de maravilla tanto en verano como en invierno, y la verdad es que me encanta el analógico, se ve como clásico.
Ahora que he visto tu información un día que pueda abriré el reloj viejo y a ver si cambiándole el condensador se arregla, porque me da a mí que es de lo mismo (del condensador), solo que da el fallo cuando las temperaturas bajan.
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Injector21
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« Respuesta #3 en: Julio 18, 2022, 12:13:24 » |
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Fantástico!, buen aporte  Grácias! Salud! |
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en las rectas: motores, en las curvas: cojones.
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sear
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« Respuesta #4 en: Agosto 10, 2022, 13:15:33 » |
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Gracias c15driver, me pasa lo mismo se pone en hora y cuando tardas un poco de tiempo le da la que le apetece, posiblemente es el condensador como indicas, pero no dices si es complicado sacarlo del alojamiento donde está. Es igualmente digital.
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c15driver
Pruebas
Desconectado
Mensajes: 3
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« Respuesta #5 en: Agosto 24, 2022, 07:37:38 » |
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Gracias c15driver, me pasa lo mismo se pone en hora y cuando tardas un poco de tiempo le da la que le apetece, posiblemente es el condensador como indicas, pero no dices si es complicado sacarlo del alojamiento donde está. Es igualmente digital.
Muy buenas. El reloj se saca muy fácil del alojamiento. Simplemente haces palanca con un destornillador por la parte de abajo de la carcasa y listo. Mejor si lo sacas con alguna palanquilla de plástico. Luego quitas el conector y ya tienes el reloj fuera. La placa donde va soldado el condensador de desconecta con unas pestañas y te queda todo separado y limpio para sustituir el condensador viejo. Puse fotos del proceso pero creo que no se ven... Saludos |
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No es mas rapido el que mas tarde frena sino el que antes acelera
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pepetrola
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« Respuesta #6 en: Agosto 24, 2022, 12:13:58 » |
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He notado que con las luces puestas, luce menos...
Alguna manera de repararlo?
Supongo que comparte cable y potencia de tensión con los faros.
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ertt
Novato
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Mensajes: 78
TXE siempre
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« Respuesta #7 en: Agosto 24, 2022, 17:23:27 » |
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es logico, al activarse las luces, para no molestar baja la intensidad.
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pepetrola
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« Respuesta #8 en: Abril 09, 2026, 21:27:05 » |
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Se me averió el reloj.
Supongo que habrá muerto algún elemento de la placa, primero tengo que revisarlo.
Hay algún recambio que encaje aunque no sea original?
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pepetrola
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« Respuesta #9 en: Abril 10, 2026, 12:23:28 » |
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Compré uno de amazon que parece lo podré encajar por medidas de hueco.
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pepetrola
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« Respuesta #10 en: Abril 20, 2026, 22:29:11 » |
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Le hice con la dremel el hueco en el panelito del reloj original y le metí el nuevo reloj. Lo pedí verde y llegó azul... Con dos cables y dos sensores te da la hora, voltaje, temperatura y no se si algo más. Me faltó desenrollar los sensores para que tome temperatura exterior pero solo lo quiero para la hora realmente.   |
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Fran_21GTS
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Coche habitual------ r21 gtd manager fase 2
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« Respuesta #11 en: Abril 22, 2026, 14:07:08 » |
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Ha quedado bien el sensor de temperatura puede que le valga el del renault megane 1 que esta en el retrovisor derecho
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Renault 21 gts fase 3 1993
Renault 21 gtd fase 2 1992
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pepetrola
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« Respuesta #12 en: Abril 22, 2026, 22:22:48 » |
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Ha quedado bien el sensor de temperatura puede que le valga el del renault megane 1 que esta en el retrovisor derecho
Tiene dos sensores, dos cables, uno muy largo que será el de fuera, donde lo puedo poner? en el retrovisor? menudo recorrido. Creo que voy a pasar, si hace calor ya lo notaré. Me interesa más la temperatura de dentro y tampoco. |
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