mi 21 esta medio muerto

[2.0l txe]

bueno como ya comente el coxe daba muchisimos problemas de arranke y despues de cambiar escobillas y recisar el encendido me encuentro k el coxe no me arranka rezo porque no sea falta de compresion pero todos los sintomas apuntan a ello
asi k despues de kerer darle una rueda de hostias al mecanico es la 5º vez k usa el autoarranke.... estoy preocupado k recomendacion me dais
arreglo o cambio
un saludo a todos

[motorman]

Tiene que estar francamente mal de compresión para que no arranque. Tendrás que medirla. Existen kits para ello, pero te puede resultar lioso. Que te lo miren en un taller.

En cuanto si merece la pena mantenerlo. Fíjate lo que le ha pasado a thunderlex. Parecía que su coche iba camino del desguace, con sus 400.000 km. y resulta que el problema era del mecánico que era incapaz de resolver sus problemas.

Y tú lo tienes chulo de interiores.

[MaX_69]

si sabes algo de mecanica puedes medir tu la compresion, pero realmente tiene que estar muy pero que muy jodido para que no llegue a arrancar. otra cosa seria que no fuera capaz de ganar velocidad y se quedase sin fuerza, pero de ahi a no llegar a arrancar....

cuantos km tiene?

[2.0l txe]

no si yo soy mecanico lo k pasa k ahora no tengo medios pa mirarlo xk estoy estudiando otra vez pero creo recordar k la ultima vez k lo mire le costaba llegar a 9 y creo k este tiene 11 y me jode xk el coxe tiene 150mil kms y esta recien pintao entero y taloneras y todo

[r21gtd]

si sospechas de la compresion revisala que este dentro de unos valores aceptables.  y si esta bien revisale el juego de valvulas, todo el encendido, vobina, cables, bujias, etc.

revisale si te gasta mucho aceite, si en la parte trasera cerca del tubo de escape si te deja en la carroceria pequeñas microgotas de aceite.

una vez arrancado te va bien el motor te da potencia suficiente ?? que otros sintomas notas que te parezcan raros ??

revisale el circuito del agua a ver si tienes manchas de aceite o burbujas.  ¿ como va de temperatura ??

[Terribleño]

En un motor de gasolina tendria que esta no bajo se compresion sino bajisimo para que no arracara,el motor arrancaria lo que pasa es que no podria tirar ni de su alma,otra cosa seria si fuera diesel.

[MaX_69]

si ves que eso mirale tambien los aros del embolo, alomejor estan jodidillos y por ahi pierde compresion tambien.

la verdad que si tiene 150.000km no tendria que estar mal.... pero... nunca se sabe...

lo llevas siempre al limite?? el antiguo dueño (si lo tuvo) le hizo algo de mantenimiento o le llevaba al limite siempre en frio y cosas asi??

saludos