¿Que es esto?

[Fran_21GTS]

Hola compañeros tengo una duda desde hace tiempo, que es esta rueda que esta a la izquierda del cuadro y para que sirve? Es un adorno?

[st-abarth]

Parece el control del brillo del cuadro, el digital lo lleva a la derecha.

[Fran_21GTS]

Muchas gracias St-Abarth, y esa rendija que esta al lado si que es un adorno no?

[christopher_txe]

Parece el control del brillo del cuadro, el digital lo lleva a la derecha.

Buenas!! El digital lo lleva en la izquierda tambien

[EloyR21GTS]

Muchas gracias St-Abarth, y esa rendija que esta al lado si que es un adorno no?

Aunque parezca mentira esa rendija es un monedero, al menos esa es la utilidad que yo le he encontrado ya que caben varias monedas de euro sin problemas.

un saludo

[Fran_21GTS]

Jajaja vaya monedero mas chulo entonces, un saludo Eloy

[motorman]

Se supone que viene bien para los peajes.

[Fco.Gabriel]

   Buenos días Fran , esa ruleta es un reostato , su función es regular la luminosidad de cuadro , por ejemplo cuando circulas de noche , si esta al máximo molesta bastante , girándolo bajas su luminosidad a la intensidad que te sea mas cómodo ,
comentar que en caso de fallo , no se ilumina el cuadro , pues la alimentación eléctrica pasa por el , antes de llegar al cuadro
 consejo procurar no utilizarlo mucho , al máximo , acorta considerablemente la función de las lamparas .
    Respecto a la pequeña rejilla , en España no tiene utilidad , es un aireador de calefacción que utilizan en otros Países con climas mas fríos .
    Como monedero no lo aconsejo , por dos euros te rompen el cristal .

[motorman]

  Buenos días Fran , esa ruleta es un reostato , su función es regular la luminosidad de cuadro , por ejemplo cuando circulas de noche , si esta al máximo molesta bastante , girándolo bajas su luminosidad a la intensidad que te sea mas cómodo ,
comentar que en caso de fallo , no se ilumina el cuadro , pues la alimentación eléctrica pasa por el , antes de llegar al cuadro
 consejo procurar no utilizarlo mucho , al máximo , acorta considerablemente la función de las lamparas .
    Respecto a la pequeña rejilla , en España no tiene utilidad , es un aireador de calefacción que utilizan en otros Países con climas mas fríos .
    Como monedero no lo aconsejo , por dos euros te rompen el cristal .

Conviene no abusar del reóstato o reostato por no meter "picos" a las lámparas, pero sí de vez en cuando porque el polvo contamina los contactos y puede terminar parpadeando o fallando.

Lo otro no es más que un monedero  , gadget típico de algunos coches de la época.

Mira esta foto del interior de un Peugeot 505. Encima del cenicero hay un compartimento con el logo de una bolsa de dinero. Mejor no dejar las monedas a la vista. Aunque te lo podrían abrir para comprobarlo  :

[st-abarth]

Parece el control del brillo del cuadro, el digital lo lleva a la derecha.

Buenas!! El digital lo lleva en la izquierda tambien

Derecha:

Igual en el mio se equivocaron...

[pitu]

En los fase 1 van a la derecha.

[st-abarth]

En los fase 1 van a la derecha.

Esa es entonces la diferencia fase I y II.

[christopher_txe]

Una cosa mas que se aprende jajajaj ni idea que iba en la.derecha en.los fase1

[Fran_21GTS]

Menos mal que me habeis dicho que sirve para regular la luz del tablero, pensaba que los 21 no traían eso, yo en mi desconocimiento cuando me aburria me ponía a enredar con el reostato jajajaja menos mal que no se ha fundido nada.

Vaya, cada vez aprendo otra diferencia entre el fase 1 y el 2, la verdad es que el restyling fue bastante grande

[scragg]

 Si, son cosilllas que cambiaron. Pero personalmente me quedo con el fase I, jaja