julenio99
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« en: Agosto 18, 2015, 11:24:15 » |
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Hola soy nuevo en este foro y necesito ayuda pues de mecanica no tengo ni idea Se me salta la 5ª al soltar el embrague y pega como unos golpecitos y me escupe la velocidad Quisiera saber vuestra opinion antes de llevarlo al mecanico GRACIAS
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Fran_21GTS
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Coche habitual------ r21 gtd manager fase 2
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« Respuesta #1 en: Agosto 18, 2015, 14:31:19 » |
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Buenas tardes Julenio99, creo que deberías presentarte primero o al menos decirnos que modelo tienes de coche pero bueno, en cuanto a tu problema, creo que puede ser el sincronizador de la quinta, o si no te rasca al meter la marcha va a ser supongo que el manguito de la quinta velocidad, de paso comprueba los soportes del motor y el varillaje del cambio por si acaso, si todo está bien pues me da a mi que puede ser el manguito de la quinta probablemente ya que su función es retener la marcha engranada y llevan unas muescas para que puedas meter la marcha pero luego la mantienen hasta que vuelvas a cambiar de marcha, en todo caso si estoy equivocado que me corrijan, un saludo y suerte
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Renault 21 gts fase 3 1993 Renault 21 gtd fase 2 1992
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polete
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Renault 21 TXI
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« Respuesta #2 en: Agosto 18, 2015, 15:03:34 » |
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Bienvenido al foro!!! ![birras](https://renault21.es/Smileys/default/birras.gif) Presentanos a tu 21, esperamos unas fotos...... Un saludo.
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Si todo esta controlado, es que no vas al limite (Ayrton Senna)
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Fco.Gabriel
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« Respuesta #3 en: Agosto 18, 2015, 17:33:24 » |
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Buenas tardes Jule . Es imprescindible saber que caja de Cambios es , si no eres capaz de identificarlo , di que tipo de 21 es , gasolina , diésel , motor transversal o longitudinal . Saludos y bien venido .
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julenio99
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« Respuesta #4 en: Agosto 25, 2015, 19:14:43 » |
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Gracias por las respuestas Os dire que es un r21 gts gasolina y de la caja de cambio ni idea Ayer me di cuenta de que cuando salta la marcha es cuando acelero o freno un poco la velocidad pues si la mantengo , no me salta y anda asi bien el coche con la velocidad metida GRACIAS
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Fco.Gabriel
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« Respuesta #5 en: Agosto 25, 2015, 23:18:14 » |
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Buenas tardes Jule , si es un GTS , la Caja deberá ser una "JB" o "JC" . Lo primero que tienes que comprobar , son la "varilla" de mando ( que no tenga golpes y se doblase ) , y los soportes de sujeción , en el GTS deberían ser "tres" . Uno en la parte delantera derecha del motor , "visible" lado radiador , Dos en la parte delantera izquierda del motor , "visible" lado radiador , sujeto al Cambio . Tres en la parte central motor , lado parabrisas , "visible" bajo la cazoleta filtro de aire y por debajo en la union motor caja . Por lo que comentas "no" parece ser un problema del Cambio , se saldría siempre , mas bien parece un problema de rotura de algún soporte , el que mas se suele "romper" es el del lado delantero izquierdo , lleva un soporte metálico sujeto al cambio con dos tornillos de 10 , en medio lleva un taco de goma sujeto a la cuna del motor , este taco se suele romper ,"revisarlos" por si esta alguno roto .
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julenio99
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« Respuesta #6 en: Agosto 27, 2015, 11:24:15 » |
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Gracias Fco. Grabiel luego lo mirare y esperemos que no sea de la caja de cambios pues ando pelao GRACIAS
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