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piegan
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« en: Marzo 08, 2012, 22:27:53 » |
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Bueno amigos. Yo continuo con el problema del abs. Cuando el sistema coge temperatura el motor del abs se mantiene siempre encendido, como bien me comentaban por aquí el problema viene de un Relé que se atasca. Creo que el que me esta dando el problema es el relé auxiliar (B)  el caso es que cuando se atasca le doy un toque con un destornillador y funciona. (por eso pienso que es ese el que falla) El relé tiene escrito: hella 12v 4rb 005 721-01 made in germany. ¿con estos datos me venderán uno igual o hay que tener mas cosas en cuenta? ¿algún sitio en internet que los vendan? Saludos |
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chapasmotor
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« Respuesta #1 en: Marzo 08, 2012, 22:45:12 » |
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seguro que si,en cualquier tienda de repuestos te lo consiguen y no valen nada,no merece la pena ni buscarlo por internet,creeme.
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coches que he tenido: r-18,alfa 75,r-11,r-19,fiat punto,citroen c-5,lancia thema turbo,citroen c-15,renault traffic,ford sierra,bmw 525td e34 y ahora tengo:ford mondeo sw,alfa 156 2.0ts y por supuesto Renault 21 gts.
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piegan
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« Respuesta #2 en: Marzo 08, 2012, 23:24:29 » |
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seguro que si,en cualquier tienda de repuestos te lo consiguen y no valen nada,no merece la pena ni buscarlo por internet,creeme.
es que en la casa segun el dialogys cuesta 38e que no es broma el precio |
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Ráfagas
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« Respuesta #3 en: Marzo 08, 2012, 23:27:13 » |
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seguro que si,en cualquier tienda de repuestos te lo consiguen y no valen nada,no merece la pena ni buscarlo por internet,creeme.
es que en la casa segun el dialogys cuesta 38e que no es broma el precio Pregunta por si acaso en la Renault, los precios varían bastante (sobre todo si tienes la versión del 2006), lo mismo ha bajado el precio  A las malas, a una tienda de recambios, vas con ese relé y deberían poder darte uno equivalente. Un saludo. |
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motorman
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« Respuesta #4 en: Marzo 09, 2012, 08:53:34 » |
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No circules así. Terminará reventando el sistema.
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piegan
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« Respuesta #5 en: Marzo 09, 2012, 09:32:08 » |
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No circules así. Terminará reventando el sistema.
Claro, ahora lo estoy cogiendo poco y cuando lo cojo es para recorridos de 10 minutos, por eso no me e dado prisa en arreglarlo. De todas formas el sistema lleva una válvula de descarga por sobrepreción. |
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DELARCO
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« Respuesta #6 en: Marzo 09, 2012, 23:10:53 » |
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si antes del fin de semana del día del padre no lo has conseguido dímelo y te lo busco entre los que tengo. un saludo  . |
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piegan
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« Respuesta #7 en: Marzo 09, 2012, 23:14:21 » |
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si antes del fin de semana del día del padre no lo has conseguido dímelo y te lo busco entre los que tengo. un saludo . Muchas gracias. En principio me lo esta buscando un amigo en la ciudad. A ver si aparece algo |
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piegan
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« Respuesta #8 en: Marzo 12, 2012, 20:31:36 » |
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si antes del fin de semana del día del padre no lo has conseguido dímelo y te lo busco entre los que tengo. un saludo . Muchas gracias. En principio me lo esta buscando un amigo en la ciudad. A ver si aparece algo Pues nada, que no consigo por ningún lado el relé  . Por lo que me dicen es un relé especifico, vamos que lo fabrico Hella para el abs de Renault. Si alguien me puede echar una mano.  |
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tzadkiel2
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« Respuesta #9 en: Marzo 12, 2012, 21:47:54 » |
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Mira a ver si encuentras por la referencia del relé uno compatible.
Seguramente otros fabricantes hayan fabricado un relé compatible.
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piegan
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« Respuesta #10 en: Marzo 12, 2012, 22:10:23 » |
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Mira a ver si encuentras por la referencia del relé uno compatible.
Seguramente otros fabricantes hayan fabricado un relé compatible.
Gracias tzadkiel2, pero ya me lo confirmaron en varios sitios y es especifico y solo lo vende la renault. La cosa es que alguien me venda uno o algún desguace que tengan 21s que por mi zona es misión imposible. Hoy hice 200kl buscando en 5 desguaces y en todos me decían que de 21 nada. Solo vi dos 21 super desvalijados y no tenían abs. |
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tzadkiel2
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« Respuesta #11 en: Marzo 12, 2012, 22:13:51 » |
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Piegan  No me has entendido, yo lo que te digo, es que cojas la referencia del relé que tienes, y busques modelos compatibles de otros fabricantes, no que te quedes con lo que te digan; también me decían a mí en la renault que el tapón del aceite del motor no existía para el renault21, que estaba descatalogado, y se me ocurre preguntarle: bueno y de otro modelo que le valga, al día siguiente lo tenía Y ERA EL MISMO por el que lo había cambiado. Lo mismo, puedes encontrarlo, hasta para otro modelo que lo haya montado. Pero la forma más fácil y segura es por las referencias impresas en el propio relé. |
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DELARCO
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« Respuesta #12 en: Marzo 12, 2012, 23:05:40 » |
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no te preocupes, que yo creo que tengo uno. el finde te lo busco y quedamos en algo. un saludo . |
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piegan
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« Respuesta #13 en: Marzo 12, 2012, 23:19:58 » |
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no te preocupes, que yo creo que tengo uno. el finde te lo busco y quedamos en algo. un saludo . Eso seria genial. Gracias. |
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tzadkiel2
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« Respuesta #14 en: Marzo 13, 2012, 00:15:39 » |
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« Última modificación: Marzo 13, 2012, 00:39:14 por tzadkiel2 »
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piegan
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« Respuesta #15 en: Marzo 13, 2012, 09:14:37 » |
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« Respuesta #16 en: Marzo 13, 2012, 10:08:24 » |
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¿Lleva el esquema de conexiones impreso en el relé? |
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motorman
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« Respuesta #17 en: Marzo 13, 2012, 10:54:04 » |
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Mira a ver si encuentras por la referencia del relé uno compatible.
Seguramente otros fabricantes hayan fabricado un relé compatible.
Gracias tzadkiel2, pero ya me lo confirmaron en varios sitios y es especifico y solo lo vende la renault. La cosa es que alguien me venda uno o algún desguace que tengan 21s que por mi zona es misión imposible. Hoy hice 200kl buscando en 5 desguaces y en todos me decían que de 21 nada. Solo vi dos 21 super desvalijados y no tenían abs. Resulta que nuevo cuesta 38€ y ¿te haces 200 km. (y tiempo perdido) para buscarlo de desguace?  ¿No te parece que deberías plantearte comprarlo nuevo, que además es una pieza de seguridad?  |
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piegan
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« Respuesta #18 en: Marzo 13, 2012, 13:59:57 » |
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Mira a ver si encuentras por la referencia del relé uno compatible.
Seguramente otros fabricantes hayan fabricado un relé compatible.
Gracias tzadkiel2, pero ya me lo confirmaron en varios sitios y es especifico y solo lo vende la renault. La cosa es que alguien me venda uno o algún desguace que tengan 21s que por mi zona es misión imposible. Hoy hice 200kl buscando en 5 desguaces y en todos me decían que de 21 nada. Solo vi dos 21 super desvalijados y no tenían abs. Resulta que nuevo cuesta 38€ y ¿te haces 200 km. (y tiempo perdido) para buscarlo de desguace? ¿No te parece que deberías plantearte comprarlo nuevo, que además es una pieza de seguridad? Te equivocas con el precio. Y los kilómetros los hice con un vecino que tenia que hacerlos igualmente. Por lo tanto no gaste ni 1€ |
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« Respuesta #19 en: Marzo 13, 2012, 14:03:46 » |
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¿Lleva el esquema de conexiones impreso en el relé?  |
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piegan
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« Respuesta #20 en: Marzo 23, 2012, 15:31:32 » |
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Bueno al fin me llegó la placa con todos los relés que compre por internet y está el coche funcionando, ahora solo falta probar que en caliente siga funcionado sin problemas, el relé me pedian nuevo en la Renault 48e mas iva  , al final conseguí la placa con los cuatro reles y portafusible de desguace 15e, aproveché y compre también el motor eléctrico presostato y la bola acumuladora total todo con gastos de envío 37e.  |
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« Respuesta #21 en: Marzo 23, 2012, 21:47:21 » |
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Donde has conseguido todo?  |
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piegan
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« Respuesta #22 en: Marzo 23, 2012, 22:56:31 » |
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pues brujuleando por internet, uno que tenia algunas piezas de 21.
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