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r21gtd
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« en: Enero 14, 2006, 01:49:04 » |
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como parece que el consumo nos preocupa bastante porque toca
directamente el bolsillo aqui os pongo el consumo teorico para que
compareis los diferentes modelos y saqueis conclusiones. muy importante
no lo os lo tomeis al pie de la letra. ( solo son consumos teoricos.)
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CONSUMOS TEORICOS DEL 21:
TS / GTS velocidad maxima = 185 km/h.
A 90 KM/H = 5,3 litros.
a 120 kh/h. = 6,8 litros.
en ciudad = 9,6 litros.
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GTX / TXE: velocidad maxima = 200 km/h.
A 90 KM/H = 5,8 litros.
a 120 kh/h. = 7,1 litros.
en ciudad = 10,7 litros.
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TXE ( autom.) velocidad maxima = 194 km/h.
A 90 KM/H = 6,3 litros.
a 120 kh/h. = 7,5 litros.
en ciudad = 10,8 litros.
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GTD ( diesel ) velocidad maxima = 170 km/h.
A 90 KM/H = 4,5 litros.
a 120 kh/h. = 5,9 litros.
en ciudad = 7,4 litros.
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TURBO DX velocidad maxima = 177 km/h.
A 90 KM/H = 5,0 litros.
a 120 kh/h. = 6,7 litros.
en ciudad = 8,3 litros.
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2L. TURBO. velocidad maxima = 227 km/h.
A 90 KM/H = 6,7 litros.
a 120 kh/h. = 8,2 litros.
en ciudad = 10,8 litros.
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tenER en cuenta que el coche tiene que ir solo con el conductor, sin
baca, sin barras, con el maletero vacio, velocidad constante, en llano,
ventanillas cerradas, sin aire acondicionado, con el motor en
condiciones de buen uso ( en su punto.) enfin todas estas pequeñas
cosas si no se sumplen suben el consumo claro.
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-21 lo mejor de lo mejor.
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ALBIN
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« Respuesta #1 en: Enero 14, 2006, 03:25:56 » |
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Gracias tio, me alegra ver que el GTS (proximamente lo tendre) no consume tanto como esperaba.
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URL=http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=31-104951L&y=2007&m=05&t=jpg&rand=9137&srv=img5]  [/URL] |
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max
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« Respuesta #2 en: Enero 14, 2006, 10:00:30 » |
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Pues hombre yo creo que en los consumos teoricos, el Gts es el que sale más beneficiado, porque la experiencia nos dice a todos que gasta bastante más que el GTX, y el GTX si que cumple más o menos lo que pones.  |
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  Socio Fundador |
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DavidST220
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« Respuesta #3 en: Enero 14, 2006, 10:32:25 » |
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No está de más saberlo para comparar.
En ciudad, el Turbo gasta algo más.
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Topmann
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« Respuesta #4 en: Enero 14, 2006, 11:27:15 » |
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como el 21 GTS consuma del estilo a mi 25 gts.... me rio yo de los consumos teoricos. el consumo del turbo si es mas o menos realista, aunque yo nunca he sido capaz de sacarle 6,7l, entre otras cosas pq a 90kmh me duermo  Salu2 |
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Renault_21_TXI
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« Respuesta #5 en: Enero 14, 2006, 11:58:10 » |
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perdón por mi ignorancia, pero y el TXI?,
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Katsu
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« Respuesta #6 en: Enero 14, 2006, 12:06:17 » |
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Los consumos del GTX se acercan bastante a la realidad, aunque a mi me salen un poco más altos.
Como no tengo el ordenador en el coche llevo el control de todo esto con una bonita hoja de cáculo en excel :?
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Katsu
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« Respuesta #7 en: Enero 14, 2006, 12:08:19 » |
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tenER en cuenta que el coche tiene que ir solo con el conductor, sin
baca, sin barras, con el maletero vacio, velocidad constante, en llano,
ventanillas cerradas, sin aire acondicionado, con el motor en
condiciones de buen uso ( en su punto.) enfin todas estas pequeñas
cosas si no se sumplen suben el consumo claro. Calcular el consumo en ciudad a velocidad constante lo veo una tontería, precisamente es cuando más se consume con el para-arranca-vuelve a parar... |
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r21gtd
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« Respuesta #8 en: Enero 14, 2006, 13:50:30 » |
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Calcular el consumo en ciudad a velocidad constante lo veo una tontería, precisamente es cuando más se consume con el para-arranca-vuelve a parar...
tienes razon pero lo de velocidad constante esta escrito para hacer la prueba en una carretera que estes tu solo o una autopista o en un circuito privado donde no estorbes a nadie y donde no te echen de la carretera y de digan de todo por ir a esa velocidad.
lo dicho no tomeis estos consumos al pie de la letra solo es una orientacion para discutir por ejemplo.
por cierto del TXI = no tengo nada si alguno tiene informacion del consumo pues que lo ponga y asi podremos pelearnos.
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-21 lo mejor de lo mejor.
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Katsu
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« Respuesta #9 en: Enero 14, 2006, 15:49:47 » |
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Yo sólo hacia referencia a los datos oficiales, el resto de consumos más o menos son parecidos, puedes ver el consumo que te marca en autopista, más o menos constante y comparándolo con los oficiales, pero marcate una medición urbana que está calculada a velocidad constante no es muy útil, ya que suelen distar bastante de la realidad. Sin ir más lejos, el Panda que tengo de empresa, en ciudad, consume cerca de 2litros más de los oficiales.
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Cornelli
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« Respuesta #10 en: Enero 14, 2006, 16:25:53 » |
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Ami mi gts anda sobre unos 10l. de media. (pero tampco es que vaya a 90, 130-140 autopista..)  |
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max
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« Respuesta #11 en: Enero 14, 2006, 18:24:11 » |
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Lo que está claro es que nuestros coches en carretera no consumen demasiado. Es más muchos colegas mios que tienen TDI no me creen de lo poco que puede llegar a gastar con un adecuado control sobre el gas y a velocidades moderadas. Yo estoy encantado, ahora eso si en ciudad....  |
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible. Socio Fundador |
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Gera
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« Respuesta #12 en: Enero 14, 2006, 18:36:20 » |
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En ciudad son tragones a mas no poder, incluso el GTD, aunque yo para eso no tengo problema, por ciudad no lo muevo mucho, prefiero caminar... Gijon no es Madrid, y con tiempo te andas la ciudad de un lado a otro sin problema...  Saludos |
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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motorman
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« Respuesta #13 en: Enero 14, 2006, 18:37:39 » |
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La homologación en ciudad no se hace a velocidad constante, todo lo contrario.
La UE tiene establecidas unas condiciones de la prueba urbana. Con mucho arranque-parada. En España se hace en el INTA. Desde la carretera de Torrejón a Ajalvir pueden verse las pistas de homologación.
Naturalmente, desde cualquier país de la UE valdrían las pruebas, pero hay que sacar pasta. Al final son los compradores los que pagan las homologaciones repetidas.
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Saludos  |
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Katsu
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« Respuesta #14 en: Enero 15, 2006, 11:34:34 » |
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Esas condiciones también estaban cuando el R21 o son relativamente nuevas?
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