Lo distinto que tiene el fase 2 del fase 1 es que en el fase 2 desde la puerta del conductor se puede accionar el levalunas de copiloto y a su vez en la puerta del copiloto tambien se puede accionar el levalunas de ahi, Imaginen que pasaria si uno en la puerta del piloto acciona esa ventana y tambien en la puerta del copiloto
....capum......corto en el motor del levalunas, entonces para evitar ese problema esas 2 teclas levalunas estan conectadas entre si mediante ese pin extra impidiendo que si se acciona en un lado sea imposible accionarla en el otro.
Se ha entendido
? Por eso es que solo esa ventanilla tiene 6 pines y ninguna otra.
Ahora se deberia hacer una modificacion o como ya dijo otro antes en este post cambiar esa ficha ( clema ) por una de 5 patas , pero se deberia poner un rele para desactivar la otra tecla cuando se acciona en la puerta del conductor la automatica.
Espero les sirva de ayuda.
Saludos
