duda "curiosa" con amortiguadores

[Edox]

Hola compañeros:
tengo una dudilla desde hace muchos años, a ver si alguien me la puede resolver:
hace mucho tiempo que vengo viendo algún R11, R9 y algún R21 que de atrás van muy levantados. Supongo que será porque cambian los amortiguadores y les ponen los de otro modelo. Algunos me han comentado que a los 21 berlina, les montaban los del Nevada porque eran más reforzados, y otro me comentaban que a los Nevada les montaban los de algún Volvo (para lo mismo); ¿porqué algunos coches van muy levantados de atrás? ¿es para esto? y si es para esto; ¿que sentido tienen que vayan más reforzados? ¿acaso son furgonetas de carga?
un saludo

[sergiomc81]

Yo le cambié los amortiguadores al 21 hace 2 años(mas o menos) y el coche sigue estando de atras igual que antes.De alante si he notado que esta mas levantado, hay mas hueco en el paso de rueda. Mi mecanico me comento, que si queria que estuviera mas levantado de atras, seria cuestion de darle media vuelta mas a la barra de torsion del eje trasero.No se si esto sera verdad/fiable.

Tambien he oido lo de poner los del nevada al normal.Buscare la factura a ver si pone algun modelo en concreto

Un saludo

[R21 GTS]

Sí Edox, ahora que lo dices es verdad que yo también he visto algún R21 levantado, pero de todas maneras cuando es un poquito no se ve feo pero a veces he visto algunos que se ven horribles, quizás por la falta de costumbre de verlos así. Al mío también se le cambiaron hace 3 o 4 años y el coche sigue estando igual.

[st-abarth]

Al no ser que sea por que se suele llevar por zonas de terrenos complicados, todo lo que sea subir la altura es subir el centro de gravedad y por lo tanto empeorar la estabilidad, aumentar los balanceos de carrocería en definitiva cargarte el comportamiento y atentar contra la seguridad, es mi opinión.

[R21 GTS]

Yo opino lo mismo que st-abarth, lo peor es que disminuye la seguridad y en mi opinión además es antiestético

[Eldelpincho]

es sencillo, llevais en el eje trasero unas barras de torsión, hay es donde puedes regular la altura trasera, es un culete pero no tiene misterio, bueno sí mover las de los dos lados lo mismo

[Yakuza]

es sencillo, llevais en el eje trasero unas barras de torsión, hay es donde puedes regular la altura trasera, es un culete pero no tiene misterio, bueno sí mover las de los dos lados lo mismo

Sin olvidar, en los que no llevan abs, nivelar el regulador de los frenos traseros, puesto que si bajas la altura, es como si estubiese cargado, entonces un toque de freno bloquearia las ruedas traseras, y eso podria ser fatal.

[Edox]

es sencillo, llevais en el eje trasero unas barras de torsión, hay es donde puedes regular la altura trasera, es un culete pero no tiene misterio, bueno sí mover las de los dos lados lo mismo

vale; y?

¿de que vale regular la barra de torsión? ¿que querías conseguir con eso? ¿porque lo querías tan alto de atrás?

[loki]

hace 3 años cambie los 4 amortiguadores y se quedo igual que estaba( de altura claro), en el eje delantero esta bien pero en el trasero...cuando suben 4 adultos se "aplasta" demasiado
el dia que los cambie me gustaria subirlo un poco o reforzarlo,ya no es por estetica es que como cargue el maletero, con 5 personas,es la leche, deslumbramientos de noche,que no tenga que circular por algun camino con piedras ,baches
son los originales (creo)del gts pero de aceite,quizas unos de gas den mejor resultado o unos mas duros aunque pierda comodidad.
tambien puede ser que no sean de muy buena calidad, pero no sera por precio me costaron si mal no recuerdo 534 euros y ya os digo son de aceite
a lo mejor los del nevada,si no quedasen mal me servirian, tampoco lo quiero como he visto algun que otro, como comentais, parecen saltamontes, quedan feisimos
venga peña un saludo

[Eldelpincho]

es sencillo, llevais en el eje trasero unas barras de torsión, hay es donde puedes regular la altura trasera, es un culete pero no tiene misterio, bueno sí mover las de los dos lados lo mismo

vale; y?

¿de que vale regular la barra de torsión? ¿que querías conseguir con eso? ¿porque lo querías tan alto de atrás?

no entiendo tu respuesta

yo te doy la información de lo que tú llevas en el coche, yo no lo llevo así. De esa forma es como puedes bajar tu culo.

eso lo hicieron para que cuando fuera cargado (que es lo que se presupone de una berlina) se nivelara.



Tiene razón Yakuza, hay que dejar el regulador conforme a la nueva altura

[Yakuza]

es sencillo, llevais en el eje trasero unas barras de torsión, hay es donde puedes regular la altura trasera, es un culete pero no tiene misterio, bueno sí mover las de los dos lados lo mismo

vale; y?

¿de que vale regular la barra de torsión? ¿que querías conseguir con eso? ¿porque lo querías tan alto de atrás?

Te boy a contar una leyenda urbana que corria por mi zona.

Pues resulta que hace algunos años, en un pueblo, el cual no boy a nombrar, habia un numero considerable de 21's con el culo muy levantado. Se decia que eran el metodo de transporte de algunos narcos de esta zona, todos conocemos la gran capacidad de los maleteros de los 21´s. Pues resulta que al cargarlos, se ponian a una altura normal, por lo tanto pasaban desapercibidos ante la posible mirada de algun miembro de seguridad del estado.

Para lo que se usaban estos 21's, no se si sera cierto o no, pero unos cuantos en ese pueblo, si que he visto con el culo levantado.

Moraleja:

Un 21 con el culo alto, se usa para mula de carga.

[Edox]

de lo que se entera uno jejeje