Euge 21
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« en: Febrero 18, 2008, 21:43:26 » |
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Hace tiempo que me fallaba el tacómetro del cuadro original de mi r21 txe fase 2. Llamé a casi todos los desguaces de cerca de Valencia ciudad y solo pillé 2 cuadros de fase 1 en un desguace. el tema es q va de categoría el cuadro menos el nivel de combustible, q siempre está cerca del máximo, más de 53L, cuando = llevo un cuarto depósito del otro. alguien sabe si el aforador de combustible cambia entre fases o los mazos de cables de entrada alcuadro son distintos?
Pretendo arreglar el del fase 1 para q vaya bien o hacer de 2 cuadros 1.
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Saludetes 21eros ________________________________________________________________
Club de Amigos R21 España (CAR21)
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utamafia
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« Respuesta #1 en: Febrero 18, 2008, 23:21:59 » |
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Pues creo recordar que existian al menos dos marcas distintas de cuadros electrónicos. Pero tampoco te lo puedo asegurar.
Uno es de la marca SAGEM (o algo parecido), y de otra marca.
Te estoy hablando de oídas puesto que creo que hace ya mucho se habló sobre algo así (me refiero a las marcas de los marcadores).
Quizás el problema venga de ahí.
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Gera
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« Respuesta #2 en: Febrero 18, 2008, 23:24:59 » |
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La otra es Jaeger.
Aunque ni idea de si los digitales tambien los fabricaron dos marcas diferentes...
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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itamadrid
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« Respuesta #3 en: Febrero 19, 2008, 10:26:14 » |
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Hace tiempo que me fallaba el tacómetro del cuadro original de mi r21 txe fase 2. Llamé a casi todos los desguaces de cerca de Valencia ciudad y solo pillé 2 cuadros de fase 1 en un desguace. el tema es q va de categoría el cuadro menos el nivel de combustible, q siempre está cerca del máximo, más de 53L, cuando = llevo un cuarto depósito del otro. alguien sabe si el aforador de combustible cambia entre fases o los mazos de cables de entrada alcuadro son distintos?
Pretendo arreglar el del fase 1 para q vaya bien o hacer de 2 cuadros 1.
Esto lo preguntas como si Renault hubiese fabricado todos los coches IGUALES. Y no es así. Sugerencia: date una vuelta por desguaces (llamar no sirve para nada porque ellos "siempre tienen" y si le erran al tiro les da igual) y quita un aforador de combustible de Fase I y otro de Fase II y compáralos con el que lleva tu coche.
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Nevada GTD - 1988 Amigo virtual del TXE de Ruben...
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21 TXE
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« Respuesta #4 en: Febrero 19, 2008, 13:16:45 » |
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Joder..., estoy mosca.. Mi 21 siento más antiguo que el tuyo, no ha fallado en nada de esto.
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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Gera
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« Respuesta #5 en: Febrero 19, 2008, 13:48:45 » |
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Joder..., estoy mosca.. Mi 21 siento más antiguo que el tuyo, no ha fallado en nada de esto.
Saludos
Una pregunta... ¿tienes comision con el del taller? Si no fallo en tu coche, alegrate coño, y no estes mosca! Es que parece que quieres que se estropee para llevarlo al taller...
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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itamadrid
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« Respuesta #6 en: Febrero 19, 2008, 14:36:52 » |
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Joder..., estoy mosca.. Mi 21 siento más antiguo que el tuyo, no ha fallado en nada de esto.
Saludos
Una pregunta... ¿tienes comision con el del taller? Si no fallo en tu coche, alegrate coño, y no estes mosca! Es que parece que quieres que se estropee para llevarlo al taller... A eso se le llama "síndrome de sala de espera"...
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Nevada GTD - 1988 Amigo virtual del TXE de Ruben...
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Firiom
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« Respuesta #7 en: Febrero 19, 2008, 15:31:13 » |
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Puede ser que los 21s 4 puertas lleven un deposito distinto a un 21 de 5 puertas, en este caso tu 21 es un TXE pero carroceria 5 puertas, los cuadros provienen de un 4 puertas quiza sea el deposito mas pequeño o mas grande. Solo que buscar datos sobre depositos....
Saludos.
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Belleza interior, comodidad, potencia en cualquier circunstancia. Renault 21 2L. Turbo
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utamafia
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« Respuesta #8 en: Febrero 19, 2008, 16:17:21 » |
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Puede ser que los 21s 4 puertas lleven un deposito distinto a un 21 de 5 puertas, en este caso tu 21 es un TXE pero carroceria 5 puertas, los cuadros provienen de un 4 puertas quiza sea el deposito mas pequeño o mas grande. Solo que buscar datos sobre depositos....
Saludos.
Yo como dato del TXE Fase I 4 puertas puedo decir que al ser llenado al máximo siempre me ha marcado 66 litros. No sé lo que alcanzarán otros depósitos.
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Gera
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« Respuesta #9 en: Febrero 19, 2008, 16:21:43 » |
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Segun la ficha oficial de Renault, tienes 66 litros los dos modelos...
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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ruben21nevada
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« Respuesta #10 en: Febrero 19, 2008, 21:45:36 » |
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en mi nevada tambien son 66 litros...por cierto es una burrada de deposito, pero bueno
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para los domingos: RENAULT 21 NEVADA TXE 2.0i 120cv para diario: CITROËN XSARA COUPE 1.9 TD 90CV
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DELARCO
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« Respuesta #11 en: Febrero 19, 2008, 21:53:42 » |
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pues en el mio cuando va a tope pone 60 litros en el ordenador, es un fase txe fase II. un saludo .
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osoleones
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« Respuesta #12 en: Febrero 19, 2008, 23:01:25 » |
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yo me acuerdo de llenarle y marcar 63 litros!
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Antes: Renault 21 TXE Para disfrutar: Renault Megane GT 2.0T Para trabajar: Fiat Grande Punto 1.3 jtd 75cv
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Gera
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« Respuesta #13 en: Febrero 19, 2008, 23:08:25 » |
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pues en el mio cuando va a tope pone 60 litros en el ordenador, es un fase txe fase II. un saludo . ¿A tope?, ¿a tope?... lo tipico de ir sacando poco a poco la manguera y seguir echando... igual tiene algo de aire el deposito.
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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DELARCO
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« Respuesta #14 en: Febrero 19, 2008, 23:17:15 » |
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no se si tendra aire, ya lo comentare con mi padre, porque fijo tienen que entrar 66 litros? a ver si a lo mejor ese lo lleva de otra manera, viene en los papeles del coche la capacidad del deposito? un saludo .
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Gera
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« Respuesta #15 en: Febrero 19, 2008, 23:36:02 » |
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No. Viene en la ficha tecnica que da la casa...
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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DELARCO
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« Respuesta #16 en: Febrero 19, 2008, 23:40:00 » |
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No. Viene en la ficha tecnica que da la casa...
bueno, pero me referia a que si venia en algun sitio, asi que si viene ahi pues ya le dire a mi padre que lo mire, porque me parece un poco raro, pero bueno, alguna explicacion tendra, jeje. un saludo y gracias .
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Edox
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« Respuesta #17 en: Febrero 23, 2008, 12:09:49 » |
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en mi nevada tambien son 66 litros...por cierto es una burrada de deposito, pero bueno
¿burrada? en el GTS mío le he llegado a meter 72 litros; del XM mejor ni te cuento, te ívas a sorprender
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21alcorconero
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Mensajes: 98
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« Respuesta #18 en: Febrero 23, 2008, 13:34:52 » |
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mi gts 66. Le apuraste mucho la reserva o k?
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Edox
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« Respuesta #19 en: Febrero 23, 2008, 13:43:11 » |
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mi gts 66. Le apuraste mucho la reserva o k?
no, simplemente iva a hacer un viaje largo y le llené hasta arriba.
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DELARCO
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« Respuesta #20 en: Febrero 23, 2008, 13:44:24 » |
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mi gts 66. Le apuraste mucho la reserva o k?
no, simplemente iva a hacer un viaje largo y le llené hasta arriba. joder y tanto, saldria la gasolina por todos los sitios, jeje. un saludo .
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DiosFenix
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« Respuesta #21 en: Febrero 23, 2008, 13:51:58 » |
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nuestro scoches restan a construmbrados a u nnivel medio.. cuando bajas mucho el nivel de gasofa o lo sube smucho.. koje la suciedad acumulada ahi x su falta d uso..
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Renault 21 TXE phase 2 - 1990-2014 Bmw 525i E60 - 2009-2013 Renault Clio 4 GT 120 EDC ----------------
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Euge 21
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« Respuesta #22 en: Febrero 24, 2008, 01:56:45 » |
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hoy le he llenado pq le estoy haciendo pruebas... y vamos q le han cabido 67 litros hasta que he visto los reflejos de la 98, 82€ o así... tela, jeje. puede ser que haya diferencias entre aforadores. ablando con alguien me lo ha dado a entender. hoy le he montado los cinturones traseros, donados de un txi alizé.
Me parece que al final le pondré el tacómetro de 1 a otro (el grupo cuentakms, para quien no lo sepa). Mi coche es normal q le pasen esas cosas, ya que fue coche de empresa, estubo 3 años parado, ha dormido mucho en la calle con mucha humedad, ha ido sin refirgeración, es la envidia de las rx4 (ha hecho mucha pista forestal y caminos de piedra), cuando lo vendían le quisieron bajar los kms y tocaron más de lo que toca, etc; es normal, pero poco a poco se irá dejando bien. Ir va más o menos bien, y lo cuido y es mi coche para todo. El embrague está avisando, el resto en general bien.
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Saludetes 21eros ________________________________________________________________
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utamafia
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« Respuesta #23 en: Febrero 26, 2008, 00:34:32 » |
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Yo cuando hecho de la gasolinera me coincide los que marcan en la máquina con los que me aumentan en el coche (litro arriba - litro abajo), o al menos antes.
Hoy le he echado 30€-rillos......cuando vuelva a necesitar, si me acuerdo lo volveré a mirar a ver.
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max
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« Respuesta #24 en: Febrero 26, 2008, 01:38:38 » |
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Pues yo tengo anotados todos los repostajes (alguno siempre se escapa, pero la mayoría) desde hace unos 2 años. Mi coche al menos no falla en lo que marca el ordenador, ya que lo que le echo es lo que sube. Así y todo he visto marcar 68 l al volumen total. En cuanto a la reserva, el mio y creo que todos tienen un poco más de lo que marca, pero vamos en mi caso debe de ser 1 litro más tan solo. Eso si, una vez por carretera manchega más plana que una tia sin tetas, le hice a la reserva 85km. No veas que apuro, era festivo (un 15 de agosto si no recuerdo mal) y por una nacional de mala muerte todas las gasolineras estaban cerradas. Por contra el de mi padre, si que marca mucho más cuando estando en reserva le metes gasolina, es como que su reserva si que tieene 8 litros tranquilamente.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible. Socio Fundador
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