Renault 21
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Autor Tema: Culear a fondo!!  (Leído 6919 veces)
MaX_69
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« Respuesta #30 en: Marzo 19, 2006, 00:11:32 »

Cita de: "Gera"
¿240 reales?, muchos me parecen...

Pero bueno, yo ni tengo un turbo ni nunca probe un 21 Turbo, asi que no voy a hablar...

Eso si, con mis calculos se demuestra que el velocimetro es bastante mentiroso, y a mas velocidad, mas error... asi que o miente el velocimetro o la gente exagera un poco...

De todas formas, no todo es velocidad maxima, ya entenderas cuando tengas carne a que me refiero :wink:

Sobre lo de Victor, ¿255 de marcador?, porque volvemos a lo mismo, poniendo un error estandar, vamos, un 10%, esos 255 de marcador, en realidad serian 230km/h, y me juego lo que sea a que a esas velocidades el error es de mas del 10%...



te refieres a repris y demas cosas verdad?? si ya o se, si eso de la velocidad maxima es solo para meterlo alguna vez como prueba y ni eso, porque con el palo que estan dando ultimamente da miedo ponerlo a esa velocidad mas que nada por si te pillan, no por otra cosa.

mira, lo de victor eran 255 de macador, asique como tu dices unos 230 reales, asique a 240 reales llendo a rebufo... pienso que podria llegar...
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b]Plataforma:[/b]Un R21 Turbo para Max_69 x favor!! Que se calleee!! Miembro de honor :mrgreen:

Plataforma: No tengo un 21 Turbo, pero nadie dice que no quiera uno cunao -> Miembro ¿Cuanto te ha costado?
Gera
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« Respuesta #31 en: Marzo 19, 2006, 00:18:54 »

Cita de: "MaX_69"
Cita de: "Gera"
¿240 reales?, muchos me parecen...

Pero bueno, yo ni tengo un turbo ni nunca probe un 21 Turbo, asi que no voy a hablar...

Eso si, con mis calculos se demuestra que el velocimetro es bastante mentiroso, y a mas velocidad, mas error... asi que o miente el velocimetro o la gente exagera un poco...

De todas formas, no todo es velocidad maxima, ya entenderas cuando tengas carne a que me refiero :wink:

Sobre lo de Victor, ¿255 de marcador?, porque volvemos a lo mismo, poniendo un error estandar, vamos, un 10%, esos 255 de marcador, en realidad serian 230km/h, y me juego lo que sea a que a esas velocidades el error es de mas del 10%...



te refieres a repris y demas cosas verdad?? si ya o se, si eso de la velocidad maxima es solo para meterlo alguna vez como prueba y ni eso, porque con el palo que estan dando ultimamente da miedo ponerlo a esa velocidad mas que nada por si te pillan, no por otra cosa.

mira, lo de victor eran 255 de macador, asique como tu dices unos 230 reales, asique a 240 reales llendo a rebufo... pienso que podria llegar...


Repris, el placer de reducir, y muchas otras cosas, la velocidad maxima al fin y al cabo se consigue en recta y lo puede hacer cualquiera... Tongue

No discuto que pueda ir a 240 al rebufo, aunque si va de serie, me da a mi que ya iria bastante forzado, ahora si lleva chip, la cosa cambia, pero eso lo saben mejor todos los que lo tengan, asi que se pasen por aqui y nos lo digan :wink:
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« Respuesta #32 en: Marzo 19, 2006, 00:27:45 »

Cita de: "Gera"
Cita de: "MaX_69"
Cita de: "Gera"
¿240 reales?, muchos me parecen...

Pero bueno, yo ni tengo un turbo ni nunca probe un 21 Turbo, asi que no voy a hablar...

Eso si, con mis calculos se demuestra que el velocimetro es bastante mentiroso, y a mas velocidad, mas error... asi que o miente el velocimetro o la gente exagera un poco...

De todas formas, no todo es velocidad maxima, ya entenderas cuando tengas carne a que me refiero :wink:

Sobre lo de Victor, ¿255 de marcador?, porque volvemos a lo mismo, poniendo un error estandar, vamos, un 10%, esos 255 de marcador, en realidad serian 230km/h, y me juego lo que sea a que a esas velocidades el error es de mas del 10%...



te refieres a repris y demas cosas verdad?? si ya o se, si eso de la velocidad maxima es solo para meterlo alguna vez como prueba y ni eso, porque con el palo que estan dando ultimamente da miedo ponerlo a esa velocidad mas que nada por si te pillan, no por otra cosa.

mira, lo de victor eran 255 de macador, asique como tu dices unos 230 reales, asique a 240 reales llendo a rebufo... pienso que podria llegar...


Repris, el placer de reducir, y muchas otras cosas, la velocidad maxima al fin y al cabo se consigue en recta y lo puede hacer cualquiera... Tongue

No discuto que pueda ir a 240 al rebufo, aunque si va de serie, me da a mi que ya iria bastante forzado, ahora si lleva chip, la cosa cambia, pero eso lo saben mejor todos los que lo tengan, asi que se pasen por aqui y nos lo digan :wink:




esque tengo unas ganas de conducir.... porque claro, mi padre no me deja su coche ni en el pueblo casi.... y cuando me lo deja tengo que hacerlo por la era y por ahi no se puede hacer nada, y menos con el de mi padre que es automatico...
que ganas tengo!!!!!!


aver si entra la gente.... creo que DavidST220 ya le dio algo de "cera" al primer 21..... aver si entra y lo explica  :lol:
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« Respuesta #33 en: Marzo 19, 2006, 13:07:24 »

Pues yo el otro dia cogi el 21 y me pique con un M5 y todo el rato le tenia pegao a mi culo, pero bueno le pisaba a fondo y le perdia, el marcador entonces empezo a dar vueltas y vueltas....yo creo que iba a unos 370kmh por hora (pero reales ojo!)

Anda ya....cada dia se leen mas cosas raras por aqui y tacharme de lo que querais pero esto se esta volviendo muy sectario con el 21 turbo, coger 260 reales? NO ya te lo digo por adelantado, coger 230 reales ok....

Otra cosa, el margen de error de la velocidad a medida que esta sube va subiendo, no es el mismo margen a 80 que a 200, ni mucho menos!!

Otra cosa....la velocidad oficial se calcula en un sitio en llano, sin viento ni otro tipo de circunstancias que puedan reducir la velocidad. Esto es como pretender conseguir los consumos que te da la casa....algo bastante poco factible.

Ahora llamarme traidor y lo que querais jeje
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...

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« Respuesta #34 en: Marzo 19, 2006, 13:13:47 »

Estooooooooo....... verás Max, te has olvidado del corte....  :roll:

240 reales es imposible porque corta antes.... yo lo dejo en el aire, que lo caze quien quiera...  :roll:
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Gera
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« Respuesta #35 en: Marzo 19, 2006, 13:18:12 »

Cita de: "DavidST220"
Estooooooooo....... verás Max, te has olvidado del corte....  :roll:

240 reales es imposible porque corta antes.... yo lo dejo en el aire, que lo caze quien quiera...  :roll:


Gracias David, esperaba la entrada de algun turbero para que diera su opinion... :wink:
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« Respuesta #36 en: Marzo 19, 2006, 13:33:27 »

De nada Gera Wink

Reales supongo que andará sobre 230, y en condiciones favorables (pendiente, viento,...) 238,8 y cortando... De velocímetro, pues sí, 240-255 reales, segun el error, que por cierto, el mio tiene sobre un 5%.

Otra historia es si lleva chip, y un chip que suba el corte, logicamente, sino estamos en las mismas.
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« Respuesta #37 en: Marzo 19, 2006, 13:40:07 »

Cita de: "DavidST220"
De nada Gera Wink

Reales supongo que andará sobre 230, y en condiciones favorables (pendiente, viento,...) 238,8 y cortando... De velocímetro, pues sí, 240-255 reales, segun el error, que por cierto, el mio tiene sobre un 5%.

Otra historia es si lleva chip, y un chip que suba el corte, logicamente, sino estamos en las mismas.


Si, esto que cuentas es factible, segun la Renault reales son 228km/h, vamos los 230 que tu dices... pero de ahi a lo que cuenta Max_69 pues no, siempre que hablemos de serie, ahora si le metemos chip y no se que gaitas mas, pues seguramente coja eso, pero yo hablo de estricta serie...

Nadie duda que el turbo ande bien, tiene mucha potencia y poco peso, pero es que por aqui salen algunas velocidades que son dificiles de creer, y no solo refiriendome al turbo, sino a otras versiones...

Aun asi ese 5% de error que comentas, me parece poquisimo, y mas a velocidades altas, que lo normal seria como minimo un 10%... pero quien sabe...
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« Respuesta #38 en: Marzo 19, 2006, 14:57:13 »

Un ejemplo, es que el otro dia pusimos el Txe a 166 Km/h, viniendo de Córdoba, pero hay que contar el error de velocimetro.

Si voy a 166 km/h. reales (unos 173 de marcador en el digital),

Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.

Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.

Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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« Respuesta #39 en: Marzo 19, 2006, 14:59:55 »

Cita de: "21 txe"
Un ejemplo, es que el otro dia pusimos el Txe a 166 Km/h, viniendo de Córdoba, pero hay que contar el error de velocimetro.

Si voy a 166 km/h. reales (unos 173 de marcador en el digital),

Saludos


Incluso yo diria que alguno mas :wink:

166km/h reales, 182km/h de marcador diria yo... :roll:
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« Respuesta #40 en: Marzo 19, 2006, 16:12:54 »

aver aver, yo lo que decia era haciendo una prueba a rebufo... si reales pone que pilla 227... los 230 los tiene que pillar bien no?? asique a rebufo por eso decia yo los 240...

el corte esta, logicamente, por eso dije que no sabria a lo que podria llegar....


nadie esta haciendo nada sectista como tu dices Pereda, simplemente ha salido el comentario y punto... porque te  recuerdo que se empezo con un TXE... no con un turbo
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« Respuesta #41 en: Marzo 19, 2006, 16:20:09 »

Cita de: "MaX_69"
aver aver, yo lo que decia era haciendo una prueba a rebufo... si reales pone que pilla 227... los 230 los tiene que pillar bien no?? asique a rebufo por eso decia yo los 240...

el corte esta, logicamente, por eso dije que no sabria a lo que podria llegar....


nadie esta haciendo nada sectista como tu dices Pereda, simplemente ha salido el comentario y punto... porque te  recuerdo que se empezo con un TXE... no con un turbo


Estoy seguro que mas de uno a entendido el porque de mis comentarios...
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« Respuesta #42 en: Marzo 19, 2006, 17:20:23 »

Los datos que yo manejo son 227km/h reales para el Turbo "convencional" y 223km/h para el Quadra.
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« Respuesta #43 en: Marzo 19, 2006, 17:35:47 »

Cita de: "Pereda"
Cita de: "MaX_69"
aver aver, yo lo que decia era haciendo una prueba a rebufo... si reales pone que pilla 227... los 230 los tiene que pillar bien no?? asique a rebufo por eso decia yo los 240...

el corte esta, logicamente, por eso dije que no sabria a lo que podria llegar....


nadie esta haciendo nada sectista como tu dices Pereda, simplemente ha salido el comentario y punto... porque te  recuerdo que se empezo con un TXE... no con un turbo


Estoy seguro que mas de uno a entendido el porque de mis comentarios...


Yo si :wink:
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« Respuesta #44 en: Marzo 19, 2006, 22:40:06 »

Cita de: "21 txe"
Cita de: "Pereda"
Cita de: "MaX_69"
aver aver, yo lo que decia era haciendo una prueba a rebufo... si reales pone que pilla 227... los 230 los tiene que pillar bien no?? asique a rebufo por eso decia yo los 240...

el corte esta, logicamente, por eso dije que no sabria a lo que podria llegar....


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Estoy seguro que mas de uno a entendido el porque de mis comentarios...


Yo si :wink:




pues yo no lo entiendo... llamarme tonto o todo lo que querais...  :oops:
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