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Vallejo
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« en: Enero 04, 2011, 13:48:05 » |
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hola, pues eso que el coche estando 2 dias parado le cuesta bastante arrancar, y cada vez que activo algo (luces, elevalunas, electro, etc) la intensidad del cuadro baja, y supongo que es de la bateria, creo que la ultima vez se cambio hace 5 años o asi.
Mi duda es de que que amperaje comprarla mi coche es un TXE 2.0 inyeccion 120cv, gasolina del 88
gracias de antemano
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OscarGTD
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« Respuesta #1 en: Enero 04, 2011, 13:49:38 » |
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Como la que lleve ahora.
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Ex disfrutador de un GTD 5p Fase II (1990) - 285.000 km (2007) - 472 000 km (2014)
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rrvvss
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« Respuesta #2 en: Enero 04, 2011, 16:39:13 » |
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hola, pues eso que el coche estando 2 dias parado le cuesta bastante arrancar, y cada vez que activo algo (luces, elevalunas, electro, etc) la intensidad del cuadro baja, y supongo que es de la bateria, creo que la ultima vez se cambio hace 5 años o asi.
Mi duda es de que que amperaje comprarla mi coche es un TXE 2.0 inyeccion 120cv, gasolina del 88
gracias de antemano
Aproximadamente en torno a una de 60 amperios, de todas formas no te pone la actual que amperaje lleva? |
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Vallejo
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« Respuesta #3 en: Enero 04, 2011, 18:47:32 » |
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aora mismo no se cual tiene, pero la ultima vez que se cambio me parece que se puso una diferente a la que tenia por eso pregunto
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tzadkiel2
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« Respuesta #4 en: Enero 04, 2011, 19:08:18 » |
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yo llevo puesta 74/680
TXE 89 120 CV
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Ráfagas
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« Respuesta #5 en: Enero 04, 2011, 19:32:44 » |
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Según los catálogos, los TXE, GTS, TI y GTX llevaban batería de 50 Ah, (pinchad sobre la imagen para agrandarla):  Si te lo puedes permitir, yo le pondría una de más Ah, como la de tzadkiel2, por tamaño, creo que esa es la más grande que entra, la de 74 A·h. De todos modos, como comentaba por aquí OscarGTD, http://renault21.es/index.php?topic=7646.msg150191#msg150191 lo que interesa es los A que puede dar la batería al arranque. Un saludo. |
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« Última modificación: Enero 05, 2011, 00:11:50 por Ráfagas »
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tzadkiel2
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« Respuesta #6 en: Enero 04, 2011, 20:36:13 » |
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Por tamaño al mío le entra una más grande que la que llevo puesta, y es la que indicaba Tudor para mi coche si mal no recuerdo
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OscarGTD
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« Respuesta #7 en: Enero 04, 2011, 20:45:10 » |
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Repito. No existen las baterías de 50 A, ni de 60 A, y menos aún las de 50 A/h o las de 74 A/h.
No existe el A/h. En todo caso será el A·h.
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tzadkiel2
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« Respuesta #8 en: Enero 04, 2011, 20:53:03 » |
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¿Es sensación mía o estamos todos con el "siglo", que esto ya pasa del "mes"?
Yo con el "milenio" que ando muy "tocao" últimamente.
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Ráfagas
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« Respuesta #9 en: Enero 05, 2011, 00:11:03 » |
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Gracias por la correción OscarGTD  Aprovechando que he tenido que bajar al coche, he mirado mi batería. Es de 595 A y 70 Ah. Un saludo. |
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Vallejo
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« Respuesta #10 en: Enero 05, 2011, 01:15:47 » |
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gracias por vuestras respuestas, creo que pondre una de 70
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tzadkiel2
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« Respuesta #11 en: Enero 10, 2011, 14:40:03 » |
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gracias por vuestras respuestas, creo que pondre una de 70
¿Y al final le has dejado la misma o le has puesto de las que no existen? |
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Vallejo
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« Respuesta #12 en: Enero 10, 2011, 17:34:56 » |
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toy sperando a ver si el curro me paga lo k me debe.... pero pondre la k dices k no existe xD
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tzadkiel2
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« Respuesta #13 en: Enero 10, 2011, 17:50:48 » |
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toy sperando a ver si el curro me paga lo k me debe.... pero pondre la k dices k no existe xD
Que eso no lo he dicho yo, joder mataperros para toda la vida, pa unos cuantos que maté. |
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Vallejo
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« Respuesta #14 en: Enero 10, 2011, 22:22:31 » |
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que ya se que no lo as dicho tu tranquilo xD
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