Renault 21
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Autor Tema: De La Rosa a Force India??  (Leído 1678 veces)
DiosFenix
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« en: Noviembre 17, 2008, 21:47:00 »

pues lelvo dias escuchando este rumor y ahora han confirmado que delarosa probara elcoche de force india y que esta esperando el OK de McLaren para abandonar el ekipo. ademas force idnia akaba de firma sun contrato con mercedes para adkirir motor, caja de cambios y otros componenetes que haran a este coche competitivo.. y mas si pedro es el titular

noticia aki>> http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1184877.html
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yeyocp
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« Respuesta #1 en: Noviembre 18, 2008, 09:25:29 »

coño pues ojalá le den un volante, aunque en mi opinión ese volante se lo merecia en mclaren, es un pedazo de piloto
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« Respuesta #2 en: Noviembre 18, 2008, 09:28:02 »

pues según el as ya es piloto de Force India, y dice que seguirá siendo probador de mclaren a la vez. me alegro!!!
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motorman
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« Respuesta #3 en: Noviembre 18, 2008, 14:11:23 »

No es cuestión de que sea español y nos caiga bien. Es que es un gran piloto que debe tener la oportunidad de demostrar su potencial. Y que sea cuanto antes, que no se le pase el arroz.
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Saludos  
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« Respuesta #4 en: Noviembre 18, 2008, 19:43:17 »

Sí, Pedro ya se ha subido al Force India esta mañana en Barcelona, no se ha confirmado nada pero no creo que esta vez nos quedemos con las ganas. La verdad que me alegro muchísimo por él.
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10-02-1989  2-06-2009

20 años en la familia, gracias 21, gracias por todo. Hasta siempre.

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« Respuesta #5 en: Noviembre 19, 2008, 00:13:45 »

Force India hará oficial en unas semanas el fichaje de Pedro de la Rosa como piloto titular para 2009. El catalán ya ha firmado su regreso a las carreras con el que será equipo B de McLaren, con motor Mercedes, cambio, electrónica, apoyo técnico y soluciones de ingeniería heredadas de la casa madre. El chasis será distinto, pero el probador cree que, si evolucionan bien, puede luchar regularmente por meterse entre los diez primeros de la parrilla y optar a los puntos. Hoy y mañana se sube en Montmeló al monoplaza con motor Ferrari de este año y su misión es evaluar las virtudes y defectos del que actualmente es el peor coche de la parrilla. En 2009, sin embargo, puede dar un salto olímpico similar al de Toro Rosso la pasada campaña.

Hace unos días, Martin Whitmarsh ya dijo que ellos no decidirían los pilotos de su nuevo equipo colaborador, pero que sí podría recomendarle los más adecuados para construir un proyecto ganador. Y pese a que se filtró interesadamente la opción Paul di Resta, Pedro fue el recomendado desde el primer momento por la escudería. Quieren que su experto probador sea el nexo técnico entre ambos equipos, la pieza clave de un proyecto que no puede ser un fracaso. Además, la limitación de los test a sólo 15.000 kilómetros al año permite que el barcelonés, que no iba a rodar demasiado con el McLaren durante 2009, lo compagine con su trabajo como probador de las Flechas de Plata. Con escasos kilómetros entre ambas sedes, puede preparar una carrera en el simulador de Woking e irse después a Silverstone para hablar con los ingenieros de Force India, que se verán reforzados con parte del cuerpo técnico de uno de los grandes de la Fórmula 1. Paffett puede ser el sustituto del español como reserva de Hamilton y Kovalainen en las carreras.

Al español, de 37 años y que será el piloto más veterano en edad de la parrilla, le han pedido silencio hasta el anuncio oficial. Y lo está cumpliendo a rajatabla. Este ensayo es algo muy serio y la prueba que necesita Vijay Mallya para descartar oficialmente la opción Fisichella, aún en el aire. El otro piloto será casi con toda seguridad Adrian Sutil, con contrato en vigor, del gusto de Ron Dennis y que aporta el toque de juventud que tanto les gusta ahora a las escuderías. Preguntado en Barcelona sobre la importancia de este primer test con el que será su nuevo equipo, De la Rosa echó balones fuera: "Estoy muy contento de realizar esta prueba con Force India gracias a McLaren. Estoy muy ilusionado, aunque este test no quiere decir nada. Lo único que quiero es rodar y prefiero estar tranquilo, no tengo nada que perder". Pedro podrá, además, comprobar el funcionamiento del propulsor Ferrari que empuja los monoplazas indios. De la Rosa, ausente desde 2006 en las carreras, vuelve con las ganas y el ánimo de un debutante.


Me alegro por el, aunque tambien me da pena porque daba gusto escucharle en las retransmisiones.
« Última modificación: Noviembre 19, 2008, 00:15:19 por Gera » En línea

1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.

Gracias por todo!
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« Respuesta #6 en: Noviembre 19, 2008, 17:12:59 »

me alegro muchisimo pro este tipo.. es un gran piloto. el 50% de lo k gano mercedes se debe a el. mas aun k a los ingenieros thumbsup
« Última modificación: Noviembre 20, 2008, 01:27:19 por max » En línea

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« Respuesta #7 en: Noviembre 20, 2008, 01:28:37 »

Hombre la verdad yo también me alegro mucho, aunque creo que ha tardado demasiado en decidirse por correr. Que 37 años ya pesan. De todos modos del Marca y del As, no me creo nada. Son unos sensacionalistas de cuidado. Y de lo que cuentan solo la mitad si cabe es cierto.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  evil5 Socio Fundador
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« Respuesta #8 en: Noviembre 20, 2008, 23:32:07 »

esperemos que tenga suerte pero con un force india esta difil que gane alguna carrera,si esta a media tabla ya esta de mas que mejor pero lo veo dificil.
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