A todos a los que no os arranca el txe

[MaX_69]

Pues espero que sirva de algo, ya que es muy simple y que me lo han explicado hoy y puede ser eso simplemente.

Teneis que desconectar el cable que va de la bobina de encendido al tacometro del coche, si el coche os arranca ya sabeis el problema, o el cable esta en corto o el tacometro esta jodido.

Aver si os sirve para algo, pero esque hoy en clase cuando ha dicho el profe la palabra "no arrancara", me he despertao de mi empanamiento y me he acordao de vosotros que no os arrancaba bien a algunos y que a otros directamente no arrancaba.

Esperemos que sea algo tan simple como esto y que solucioneis el problem.


Saludos

[21 TXE]

Buen post, el mio como hasta ahora arranca bien, solo algun dia, le ha costado algo, pero como las bujias estan viejas, antes las mirare.
Saludos

[MaX_69]

esque lo explico y me quede con la copla (no del todo, ya os he dicho que estaba medio dormido.... :oops: ).

supongo que mañana volvera a decir alguna cosilla, asique prestare mas atencion.

esque hay una cosa que no la tengo segura, y es que si ese cable en todos los coches sale de ahi o tiene varios sitios de donde salir, porque se que en los diesel de antes sale de "W" del alternador, pero en los gasofa no se si tenia otro sitio....

[r21gtd]

en los de gasolina los impulsos para medir las revoluciones del motor los toma de un cable que sale de la bobina y va directo al cuadro de instrumentos.  los impulsos de la bobina estan relacionados directamente con las revoluciones del motor. ( cuanto mas rapido produce las chispas en la bobina mas velocidad en el motor.)

y en los diesel como no tienen bobina de encendido lo miden atraves de una de las bobinas del alternador.  las bobinas del alternador tambien estan directamente relacionadas con las revoluciones del motor.  ( cuanto mas rapido gira el eje del alternador mas velocidad en el motor.)

si desconectas el cable de la bobina  no te arrancara porque estas dejando sin corriente a la propia bobina y sin chispa en las bujias.

[osoleones]

Oye max-69, ¿que estudias?

[MaX_69]

Oye max-69, ¿que estudias?

CFGM de electromecanica

[MaX_69]

en los de gasolina los impulsos para medir las revoluciones del motor los toma de un cable que sale de la bobina y va directo al cuadro de instrumentos.  los impulsos de la bobina estan relacionados directamente con las revoluciones del motor. ( cuanto mas rapido produce las chispas en la bobina mas velocidad en el motor.)

y en los diesel como no tienen bobina de encendido lo miden atraves de una de las bobinas del alternador.  las bobinas del alternador tambien estan directamente relacionadas con las revoluciones del motor.  ( cuanto mas rapido gira el eje del alternador mas velocidad en el motor.)

si desconectas el cable de la bobina  no te arrancara porque estas dejando sin corriente a la propia bobina y sin chispa en las bujias.

el cable que yo digo sale del negativo de la bobina (ya ponga RUP, -, 1, el simbolo uqe sea) hacia el tacometro.

si el cable esta jodido o el tacometro o lo que sea a partir de esa salida pues es imposible que salte chispa porque por ese cable cierra a negativo.

si el cable lo desconectas si funcionara, lo unico que no iria seria el tacometro.


asique quien tenga el TXE que no arranca (creo que era juan y unos cuantos numeros detrtas ) que pruebe a desconectar ese cable que digo que esta en la salida de negativo o RUP o - o 1 de la bobina de encendido.


saludos

[max]

Así me gusta Max-69 siendo productivo con tu enseñanzas.  

[MaX_69]

Así me gusta Max-69 siendo productivo con tu enseñanzas.  

         

[MaX_69]

nadie ha provao???

[MaX_69]

nadie???

[MaX_69]

lo sube aver si a thunderlex le vale esto..