Renault 21
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 11 
 en: Julio 10, 2026, 13:35:11  
Iniciado por fer_21GTX - Último mensaje por fer_21GTX
Hola, buenos días.

Tengo un problema con mi Renault 21 GTX 2.0 de 120 CV del año 1989. Se desgastó la pieza plástica negra que podéis ver sujeta por una brida en las fotos que adjunto, y la varilla metálica (Bieleta?) sale del capuchón de dicha pieza, con lo cual el coche queda sin aceleración, no entra combustible y se para. He intentado conseguir dicha pieza y no la encuentro por ningún sitio,…. ni en páginas web de clásicos. Ahora estoy buscando como solución final en desguaces, pero de momento me he arreglado de forma provisional con una brida para evitar que la varilla salga de la cabezal de la pieza.

Desearía que me echaseis una mano para resolver mi problema y ver donde podría conseguir dicha pieza.

Un saludo

 12 
 en: Julio 09, 2026, 02:04:27  
Iniciado por Cagbugacion - Último mensaje por pepetrola
Si, al motorcillo eléctrico.
He visto esos de Amazon, pero son como universales ¿No?
La puerta delantera tiene 4 o 5 pines ya no me acuerdo y esos que he visto tienen 2.
En cualquier caso, si dices que lo pusiste y va bien, voy a comprar uno
Igualmente si encajase bien, no me importaría que no abriese las demás cuando abriese está.
Ahora el problema es abrir la puerta del conductor bloqueada.
He desmontado el tirador y el altavoz,, pero sacar o ahueca el panel sin abrir la puerta para trastear un poco en la cerradura y ver si abre, está complicado

Tienes que llegar al tirador no?
Si está echada la llave, chungo.
Tienes que meter el brazo entero hasta el actuador, igual te tienes que cargar el panel y luego sustituirlo o repararlo si lo rompes para meter la mano.

 13 
 en: Julio 02, 2026, 14:00:43  
Iniciado por pepetrola - Último mensaje por pepetrola
¡Lo tengo en favoritos desde que salió! Había bajado , porque no tengo un pavo, si no, habría ido a verlo.
Gracias por el aviso

Igual el marroquí que me lo enseñó se equivocó pero no suena factible, no le vas a poner kilómetros de más a tu coche para venderlo.

De todos modos eso se comprueba con el informe DGT que te dice kilómetros en la última ITV. Ahí no hay manera de maquillarlo.

Y si está afeitando se pide una rebajaza del 50%.
El coche no lo probé porque estaba lleno de mierda y como dije el suelo no es plano, que igual se puede quitar la tercera banqueta y tunearlo para dejarlo liso.

Entre eso y que me lo enseño encendido y caliente, ni lo probé.  

 14 
 en: Julio 02, 2026, 07:57:04  
Iniciado por pepetrola - Último mensaje por Cagbugacion
¡Lo tengo en favoritos desde que salió! Había bajado , porque no tengo un pavo, si no, habría ido a verlo.
Gracias por el aviso

 15 
 en: Julio 02, 2026, 07:53:54  
Iniciado por Cagbugacion - Último mensaje por Cagbugacion
Si, al motorcillo eléctrico.
He visto esos de Amazon, pero son como universales ¿No?
La puerta delantera tiene 4 o 5 pines ya no me acuerdo y esos que he visto tienen 2.
En cualquier caso, si dices que lo pusiste y va bien, voy a comprar uno
Igualmente si encajase bien, no me importaría que no abriese las demás cuando abriese está.
Ahora el problema es abrir la puerta del conductor bloqueada.
He desmontado el tirador y el altavoz,, pero sacar o ahueca el panel sin abrir la puerta para trastear un poco en la cerradura y ver si abre, está complicado

 16 
 en: Julio 01, 2026, 01:36:31  
Iniciado por pepetrola - Último mensaje por pepetrola
Se lo he mandando a la Guardia Civil pero no me deja poner el enlace...
Y es una web de cyberdelitos pero no deja poner caracteres especiales, por ejemplo las barras del enlace... lo de España es de chiste.

La única excusa que puede poner es que se lo vendieron así.
Pero vamos, no creo,  lo anunciaron con los kms reales.

 17 
 en: Julio 01, 2026, 01:22:35  
Iniciado por pepetrola - Último mensaje por pepetrola
    He leído y releído el tema pero no se si te he entendido. En cuanto a los reposa-cabezas, no se si los asientos lo traían en su día o no, porque primero comentas que "los quitarían para encajar los asientos al abatirlos" y al final comentas que "supones que no hay manera de hacer agujeros". Yo desconozco el caso concreto del modelo que tu indicas, pero los varios 21 que he visto con reposa-cabezas traseros no son como los delanteros extraibles, sino que van integrados en el propio respaldo (como una protuberancia). En cualquier caso, si eres un poco mañoso y tienes el equipo necesario, no es muy complicado instalarlos. A modo de donante podrías coger por ejemplo un Megane (por tirar de la marca). Yo he desmontado estructuras de un Megane II y es muy sencillo quitar el reposa-cabezas y el deslizador por donde corre. Y con la estructura del donante ya tienes toda la información para trasportarlo al 21.

    Y lo del segundo mensaje, lo de que no tiene el suelo plan, creo que no habrá muchos vehículos que tengan el suelo plano. Las superficies suelen ser nervadas para aportar rigidez, controlan también las vibraciones y establecen un patrón de deformación en caso de impacto. Pero no es un obstáculo en absoluto para poder poner una colchoneta o similar. Puede ser tan sencillo como tapar la superficie con un tablero (existen distintos materiales que se pueden usar: madera, plástico,...), o incluso con una colchoneta o espuma firme de alta densidad.

    Saludos!!!

No es plano por el hueco de las piernas para la tercera fila de pasajeros.

Es el anuncio que puse en el hilo de la estafa del Nevada.

Lo de las nervaduras no lo convierte en NO plano, se trata de espacio de carga plano sin huecos o para camperizar echar un colchon, las nervauras no molestan.
El hueco de las piernas si.

Los asientos ahí los puedes ver en el anuncio del wallapop, no tienen reposacabezas ni nada que se parezca, ni un simulacro.

 18 
 en: Julio 01, 2026, 00:55:20  
Iniciado por pepetrola - Último mensaje por pepetrola
Estuve viendo ese coche en Móstoles hace tres semanas, lo tenían unos marroquíes y tenía más de 300.000 kms. Pedían 1900€.

Ahora mágicamente está en Leganés, lo vende algún compraventa y pide 2500€
pero tiene solo 250 000 kms.

No olviden pedir informe de tráfico si lo compran para averiguar:

https://es.wallapop.com/item/renault-21-nevada-txe-7-plazas-inyeccion-v-clasico-1276096655



 19 
 en: Junio 28, 2026, 17:44:20  
Iniciado por Cagbugacion - Último mensaje por pepetrola
Buenas tardes a todos.

Tengo un pequeño problema con ambas puertas delanteras, y el cierre centralizado en todas.
El coche en cuestión ha estado mucho tiempo parado al sol, lo que ha debido de resecar y fastidiar todas las gomas, lubricantes y plásticos.

El caso es que la puerta del conductor se cerró y no abre.
Ni por dentro ni por fuera.

Tendré que quitar como pueda el panel o ahuecar hasta atener acceso a la cerradura.
Por otra parte, la del copiloto se ha quedado cerrada ero con la puerta abierta.
Esto acabo de descubrir que es por el motor eléctrico que se ha quedado bloqueado.
Entiendo que está roto, y estoy intentando conseguir uno.
No veo nada por internet.

 ¿sabéis dónde puede.conseguirse?

Por cierto , me estoy volviendo loco con las varillas de la puerta, la que va al tirador de dentro no tengo huevos a ponerla en su sitio.
He desistido por el momento , ya que cuando consiga el motor tendré que volver a desarmaron, pero no sé por qué lado tiene que entrar
En el agujero.

Un saludo y gracias a todos de antemano
Te refieres al actuador?
En Amazon los tienes.

Yo reparé la puerta trasera, es difícil pero se hace con paciencia.

 20 
 en: Junio 28, 2026, 11:28:30  
Iniciado por pepetrola - Último mensaje por pepetrola
Usando el chat gemini, solo tuve que limpiar el interruptor de la puerta que forma sarro como los bienes de batería.
Ya no me dejaré las luces puestas.

Brico fácil.

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