hola!
sin duda alguna tu problema es la ropa que usas! al subir, moverse dentro y bajar del coche se crea un roce estatico en tí,el cual se descarga en contacto con una superficie de metal..
lo que te conviene hacer es poner una tira antiestatica o como se llame...eso lo venden en casas de accesorios o en algun supermercado grande...es una tira que por fuera es de goma y por dentro lleva una lamina de metal, ésta va cojida de alguna parte de chapa del coche y el otro extremo contacta con el suelo...con eso no te dará mas calambres, porqeu toda la estatica que se genera se descarga en la calle.
salu2

wenas!
para sustiruir la correa de distribucion, son estos los pasos:
desmontar:
capó;rejilla; travesaño donde va cojida la varilla soporte del capó; ventiladores;radiadores de a/a y refrigeracion del motor. ahí ya vas a tener a la vista y con comodidad la tapa de la correa de distribucion..
desmonta las correas de alternador y bomba hidraulica..quita la polea del cigüeñal; quita la tapa de la correa de distribucion...tendras que conseguir un util para bloquear el cigüeñal..o bien una broca que pase por un orificio que está debajo de la admision...creo..es un poco complicado...tendras que girar el motor hasta que la broca entre en el orificio del cigüeñal...si por todos los casos no llegas a encontrar dicho orificio en el block...gira el motor hasta que el punto que hay en la polea del arbol de levas coincida con un punto que hay en la chapa posterior de dicha polea,entonces , deberas con pintura marcar la posicion de la polea del cigüeñal, pintando un diente y haciendo una marca en el block,coincidente con la marca del cigüeñal, luego harás lo mismo con la polea del arbol de levas...si quieres tambien para estar mas seguro, todo esto es para que al momento de colocar la correa , tanto el cigüeñal como el arbol de levas esté en la misma posicion.cuando ya tienes todo en posicion, aflojas el rodillo tensor de correa y desmontas la correa..tambien ya de paso cambia la correa del aire acondicionado que va detras de la correa de distribucion...
al montar  la correa de distribucion, deberas sustituir tambien el rodillo tensor de dicha correa..cuando tines colocada la correa y el tensor...verifica que las marcas que haz hecho en el arbol d elevas y el cigüeñal, coincidan,ésto lo debes hacer con sumo cuidado y con atencion; la correa tiene que estar tirante del lado opuesto al tensor, una vez que ya tienes biien colocada la correa, colocas el rodillo tensor, al tensar la correa con dicho tensor, el lado opuesto al tensor, la correa tiene que estar lo suficientemente floja para poder torcerla con la mano a 40º aprox. entonces ajustas el tensor. una vez hecho esto, verificas nuevamente que las marcas coincidan.ya teniendo todo esto, giras el cigüeñal 3 vueltas para verificar que la correa este bien puesta y no se toquen ninguna valvula con los pistones....
el trabajo ya está terminado....solo tendras que montar todo a la inversa del desmontaje...
complicado no?..pues si eres valiente y cuidadoso lo podras hacer. sino ya sabes..un taller...
salu2 y exitos!

wenas!
 que te convendria es ir a un dezguace y conseguir un mando de luces originales; y con respecto al boton del ordenador..me imagino que debe tener otra forma de contacto..no me arriesgaria a sustituirla por otra de otro modelos, ya que es un sistema delicado!
salu2

WENAS ANTONITO!
parece mentira...estos dias me preguntaba como andabas y me entero que chocaste!
lamento lo que pasaste..y me imagino en esa fraccion de segundo que dura una eternidad!
la verdad que el coche se porto de 10 en cuidar de vos y tus padres...
la sacaron muy pero muy barata y gracias a la providencia no les pasó nada!
te mando un abrazo y saludos a tus padres!

por lo que se ve lo tienes bien cuidado! mantenlo así
te felicito!
salu2

wenas!
tienes climatizador? porque si tubieras una averia ..te marcaría en el display "SERVICE"...si no te marca nada y no te funciona...puede ser que tenga poco gas...intenta mandarlo a cargar...a un lugar de confianza..porque hay mucho estafador por ahí!
si le cargas el gas y sigue sin funcionar..entonces es la centralita que hay debajo de la guantera..que suele joderse!
los ventiladores son los mismos de refrigeracion del motor..si no funcionaran se te recalentaria el motor!
salu2

  como les va gente!
si si...soy el hijo prodigo...despues de unas largaaaasss vacaciones ...espero estar nuevamente con vosotros siempre y cuando me dejen! jajajajaa
un abrazo a todos! 

que bueno que tu abuelo ya esté recuperado!
la verdad que con 90 años..está para ir a los juegos olimpicos!
enviale saludos de un citronero!
un abrazo

hola y bienvenido!
el tema de la vibracion..se puede deber a que alguno de los soportes del motor o caja...esté ya en sus ultimos dias o ya mal del todo..entonces el motor no queda bien equilibrado;  puede que a ciertas revoluciones o esfuerzo tiende a vibrar al estar muy revolucionado; o bien estando en ralenti al recibir poco alimento..el motor se sacude un poco.
.tambien el ruido que mencionas,pueda deberse a que el tubo de escape esté tocando en algun lado o tambien que alguno de sus soportes esté roto, entonces continua con las vibracion del conjunto motor.

salu2

tilili amigo!con golpes fuertes y secos..la puedes aflojar....
no hay mas magia para sacarla!!
un abrazo

tony!
que te puedo decir!
simplemente que me alegro que el accidente no fué a mayores y que está en casa mejorando poco a poco!
con respecto a lo de tu padre con tu abuelo.....fijate que por mas que se peleen...tu padre se preocupó y fué corriendo a ver si le habia sucedido algo!
lo mismo creo que hubiera hecho tu abuelo.......por fuera pueden discutir a muerte..pero cuando pasan esats cosas, sale a la luz el cariño!
desde aqui en barcelona los mejores deseos de que se repongan tu abuelo y su amiga!
un abrazo!

gracias Tony!
solo era un comentario ....es que este personaje es unico! jajajaa
salu2

WENAS!
no lo dudes!
no te pueden pagar 500 mugrosos euros!
te lo tienen que reparar o bien como dijeron...un coche en las condiciones que lo tenías!
porqeu con 500 ni te compras una bici!
es que las companias....mientras pueden escaquearce se escaquean....hacen arreglos entre ellas para que salgan ganando las dos......esto es asi aqui y en la china.....las aseguradoras son una mafia!
no dejes de tocarles los cojones y que te paguen lo que te tienen que pagar......
porque estos....te dan lo que quieren...y si tu te conformas...para ellos esta bien!
un abrazo

wenas!
yo no conozco mucho del tema pero creo que me basta con los que han hablado en este foro y con los videos que dejo el amigo Antonio!
el vago va de justiciero de amor y paz y que pasó con los golpes que le atinó al fotografo?
y salío ofendida de viña porque le tiraron cd estrellitas?
alcanzan los  comentarios que hay aquí? o me tengo que informar más para conocer mejor a éste personaje?
salu2

wenas!
te deseo lo mejor amigo!
y sabes que aqui tienes una banda que te ayudará en lo que sea!
arriba el animo campeon!
un abrazo

wenas!
que guapo esta tu coche.....te felicito!
cuidalo que no te va a defraudar!
salu2

WENAS!
que huevaso recibió! juas :lol:
a mi nunca me tiraron un huevaso...pero no creo que el golpe lo deje tambaleante......pa mi que le cojieron ganas de llorar!......por queee?...por queee amiii???
pobre chaval!
salu2

wenas!
por fureza mayor!  :? (estoy un poco sobrepesado!je jejeje) me compré esta maquina! tiene aluminio hasta en los neumaticos..ja  ja ja ja ...no es gran cosa pero me alcanza para hacer ejercicio y fugarme de mi casa un par de horas!! :lol:
con el tiempo le haré modificaciones pa que quede chula!



eso si.....los 5 pisos que tengo que subir con ella hasta mi piso es parte del ejercicio...(no hay asensor)  

antonito!que buenas vacaciones estan pasando!te felicito
y las fotos una pasada!
el 21 como siempre impecable!
te mando un abrazo.....

hola ...
aún no está habilitado este icono....
salu2

wenas!
el mio lleva unas que ni dios conoce....pneumen...son made in germany, pero ya le quedan poca vida..en un par de meses las cambio..
yo votaria por las michelin o por las goodyear!
salu2

BIENVENIDO!
aqui encontraras una gran familia, que te tratará de ayudar en cualquier momento!
espero que puedas solucionar ese problema con el aire!
y pon alguna fotillo de tu maquina, asi la conocemos!
salu2

wenas!
quizá pueda ser que por ser el neumatico de perfil bajo  mas duro,el rodamiento soporte mas golpes que con las normales que absorben mas las irregularidades del camino....
salu2

PECTÁCULARRRRR!!!!
esta muy buena la maquina ...te felicito!
 :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:  :clap:
salu2

el ranma 1/2 lo pasan en el 33 (k3) en barcelona a las 15:10
salu2

wenas amigo tilili!
tienes que juntar varios billetes para hacer todo lo que quieres!
para la correa de distribucion....si no se la han cambiado nunca...ya está como pa cambiarla!..para saber el estado te basta quitar el protector de la misma(chapa)y ver si no tiene rajaduras o signos de desgaste en los bordes..si tiene alguno de estos sintomas...cambiala...o bien aguanta un poco mas.....
con la suspension aparte de los amortiguadores....tendras que mantener o cambiar el conjunto de la parte superior...pero esto no creo que haga falta ...tiene pocos kmtrs..pero si deberias revisar el conjunto completo si el coche andubo mucho por caminos con pozos o sin pavimentar....
la pintura te puede rondar por los €1000 a 1200...
y una puesta apunto pues te saldria unos€130 a 150..dependiendo lo que le cambien....
y correas, inclusive la dentada...seran 1 hora a 2 horas depende la mano del mecanico.....
asi que con pasiencia hazlo de apoco..que igualmente no tiene muchos km hechos...
visita a algun mecanico y planteale lo que quieers hacerle..el te dirá aproximadamente lo que te saldrá........pero tu tranquilo!
un abrazo

perdon por llegar tarde!!je je jeje
wenas...Euge 21....si has tenido que cambiar el motorcillo..es una por mucho uso y otra por problemas en las guias en general...ya que el motor se esfuerza mas de lo normal y termina break out....
lo que deberias es quitar el tapizado de la puerta y limpiar y lubricar con grasa las guias interiores, por donde pasan unas rueditas!, que con el tiempo en las guias se juntan sedimentos que se adhieren a la grasa secandola y formando capas que rellenan las guias, dificultando el movimiento o traslado...
yo tenia un problema similar con la puerta del izq.,le costaba subir, entonces hice este proceso y san se acabó!
quizá tu problema sea el marco de la puerta....pero prueba esto, que quizá te solucione el problema
salu2

NO PUEDE IR EL PAC COMPLETO?

jajajaa que uno o el otro..baaaa....
el citroen 2cv...lo deja dando vueltitas al bm.....
aguanten los 18 hp!
jajajajajajaja
saludos

amigo!
para las manchas de oxido..no hay nada mejor que una buena raspada y un buen antioxidante o bien un convertidor de oxido..hasta que lo lleves a pintura!
no hay otra cosa...o tambien depende de la zona tambien va bien la cera...
salu2