lo primero de todo comprueba a que voltaje te esta cargando el alternador, normalmente cuando llega a tirar el electrolito es por un defecto en el regulador de tensión y  carga con exceso de voltaje.
si cambias la batería y no revisas esto puede que en una semana te funda la nueva también y no suelen pasar en garantía.
la comprobación te llevara tan solo un minuto, tan solo necesitas de un multímetro.

   Buenas .
      Ni agua destilada .
      Ni agua de A/C , con camisa incluid .
      Esa bateria tiene que ser desconectada ( ya ) .
      Esos gases que expulsa son inflamables , te puede explotar con mucha facilidad , es raro no lo haya hecho ya , tiene acido sulfurico y esta cerca del colector de escape .
      Si pones una bateria nueva y no haces un control del circuito de carga , como te comenta averovist  , las baterias unicamente expulsan gases , cuando hay un exceso de carga , ya que el electrolito llega a hervir , aparte de que como te explote , te aboya el capot , ademas todo plastico gomas etc .que entre en contacto con el liquido se quemara .
      A todo esto sumale que como se ponga en cortocircuito , te puede arder la instalacion y el coche ,
      cuando pongas otra bateria tienes que comprobar , que no carguemas a mas 13,50 v o 14 v . Se te pudo cascar el regulador del alternador .
      ¿ No te encendio ninguna luz ? .
      ¿ Como te diste cuenta ? .
      Algo notarias digo yo .
                        

  Buenos dias Pepe .
     Si sueltas los dos , ( el ralenti tiene que subir ) .
     Si sueltas el fino  , ( el ralenti tiene que subir ) . El de la derecha en la foto que pones .
     Si sueltas el grueso , ( no hay cambios ) . El de la izquierda junto al tapon de llenado aceite .
   Si arranca mal cuando llueve , lo mas probable es que te coja humedad la tapa del distribuidor , por su color en la foto , parece ser la de Fabrica , que nunca se cambio , si es asi ademas tendra el carboncillo , muy desgastado . En tiempo de lluvia si abres el capot del motor , coje mas humedad el sistema de encendido .
      Un saludo .

Ese tubo por decirlo de alguna manera es el respiradero del motor. Los gases producidos por el aceite o gases procedentes de que parte de la compresion se va al carter, son absorvidos por la admision a traves de ese tubo

   Buenas tardes .
     Si se lo pediste tu para tapar fugas , te estafaron .
     El Fuorescente no tapa fugas , este se mezla en el circuito , para localizarlas .
     Pues por donde fugue , deja un rastro del color del Fuorescente .
     Tu mismo , pero he de dirte que coincido , con el taller en que es complicado , dar con la fuga en el R21 , en lo que no estoy de acuerdo , es que sea por la complicacion del circuito . Los circuitos son todos iguales , en todos los coches .
     C omo ya comente es un defecto , que afecta a todos los R21 , que utilizan instalaciones de gas tipo R12 , todos rellenan al llegar el Verano , no hay otra , Como tambien ya comente a dia de hoy , no se de nadie que diera con la fuga , y mucho menos la va ha encontrar un taller especializado , pues estos saben mucho , sobre su funcionamiento , tanto en coches como en , neveras , hogares , etc . Pero carecen de infomaciones , que si tienen las casas Oficiales .
     En concreto yo me canse de rellenar en mi 21 Baccara , y a dia de hoy lo tengo descargado ,
     El fallo lo tiene desde que salio de fabrica , y me cambiaron en garantia , todo lo cambiable , compresor , botella , valvula . presostato trifuncion , condensador y evaporador , que por cierto el tablerro de abordo desde que cambiaron este , quedo tocado de por vida
     Tu mismo , particularmente pienso no tiene solucion y tendras que como todos rellenar . ESO SI NO LE PONGAS EL FLUORESCENTE , APARTE DE NO SOLUCIONAR NADA Y ENCARECER LA RECARGA , DEGRADA EL ACEITE DEL COMPRESOR , RESTANDOLE AÑOS DE VIDA A ESTE .
SALUDOS .

Pues que te dijeran que no es fácil la reparación por la dificultad del circuito... no dice mucho de su profesionalidad. Si los llevas entonces un modelo actual, se llevan las manos a la cabeza.

Quizá toda la explicación este precisamente en los años, no quieren encontrarse con problemas adicionales, no se.

Saldrá mucho mas caro la reparación que una recarga, pero si tienes que cargar todos los años puedes hacer cuentas, con un presupuesto de la reparación (DEFINITIVA).
Depende mucho de los años que quieras mantener el 21 y del estado en general.

Si lo quieres arreglar llévalo a un taller especializado en a.a. por que si no te marean, solo quieren sacar pasta sin entretenerse demasiado.
No sera barato, sobre todo si la fuga esta en el evaporador, y si tienen que cambiar el compresor por que pierda por ahí pues se cambia, hay muchas marcas que lo fabrican y no todos van a tener ese posible problema que comenta Fco.Gabriel y si lo tiene se tira de garantía.

Que compense o no eso ya lo decides.

   Haver Pepe , a mi no me repararon nada .
     Lo que hice fue pedir presupuesto , para vaciar y poner gas nuevo ,  me salia por 80 euros .
        Los R21 tienen el defecto de que se les va el gas , y que yo sepa nadie , sabe por donde , en mi opinion , pirnso que a ciertas rpm , se sale por el embrague del copresor , aun que este sea nervo ,
    Por lo que no entiendo te pusieron , el florescente si no van a buscar la fuga , es un sin sentido ¿ no crees ? .

   Buenas tardes Pepe .
      Un timo no de si sera , pero por 80 euros , en un concesionario Renault , con garantia de un año , te vacian el ci rcuito . te miran nivel de aceite del compresor , te hacen el vacio , y te ponen gas nuevo 900 grm a un kilo .
      En tu caso si rellenaron , habia que saber cuantos grms de gas meterion y lo que cobran por un k , y cuanto te cobraron por el florescente .
      Luego si no tienen , interes en buscar la fuga , no tiene sentido , haberte puesto el fluorescente , pasta que te habrias ahorrado .
      Y lo que dejan las gafas ,y busques tu la fuga , me voy a ahorrar el calificativo .
      Deberias revisar la Factura , si te la han dado , que esa es otra , si no te la dieron , no tienes nada que reclamar , pues esa reparacion legalmente nunca se realizo .
UN SALUDO 

  Hola Pepe , buenos dias .
   Que pusieran la pegatina esta bien , de esa forma no pondran otra mas , .
   ¿ Cuando te van a buscar la fuga ? , por que si te la ponen por poner , no tiene sentido . Si se pone es para encontrar la fuga .
   Si te encuentran la fuga , cuenta por donde era .
Un saludo .