Es un GTD creo, no lo he mirado mucho la verdad jejej. Piensa que tiene 20-21 años el coche... y la radio que llevaba de serie era prehistórica. Te dejo un link de otra entrada que escribí hace escasos días para que veas el esquema de la radio vieja. http://renault21.es/index.php?topic=8536.0

Otra cosa, si le pongo unos altavoces de 2/3 vías como se conectan a la radio? el cable es el mismo no? el de altavoz de toda la vida...

Hola a todos,

esta tarde tenía pensado comprar unos altavoces para mi R21 y cambiarlos por los que trae de serie ya que son mono y la radio que le instalé hace unos días es stereo. Mi duda es como leches de desmonta la puerta o el interior para hacer el cambio de los altavoces. Está explicado en algún post o manual? Yo no he encontrado nada... y tema cables, como paso el cable desde la fuente de sonido hasta el altavoz, supongo que sera cuestión de seguir el cable e ir desmontando lo que sea necesario.

Cuando los tenga instalados subo fotos!


gracias!

Aun no tengo ni el carnet de coche y esta radio se la he puesto para cuando me lo saque (2-3 semanas) pueda escuchar música del móvil o pendrive mientras conduzco. Cuando tenga carnet y tiempo (verano) aprovecharé para cambiarle los altavoces, hacer algunas mods de las que he visto en este foro y posiblemente le cambie la radio por una mas decente y a juego con el coche.

Radio color naranja puede ser buena idea o bien dejarla en color azul y cambiar el color de la consola y salpicadero no?

El sábado con tiempo me puse polímetro en mano a buscar el problema y resultaba ser el cable de masa. Bajé uno del reloj y también uno de +12v para conectar el segundo cable de electricidad de la radio para que se queden guardadas las memorias y configuraciones.

Próximamente me pondré manos a la obra para cambiar los antiguos altavoces (que suenan fatal con esta radio) por unos medio decentes y ponerle unos altavoces traseros y preparar la instalación para el subwofer.

Gracias a todos por la ayuda


Ahí va una foto y el cable de altavoz colgando por ahí jejej

Lo que hice fue sacar el fusible y conectar la lámpara al cable antes de el fusible en cuestión y tampoco iba así que claramente no es ese fusible, pero lo probaré con el resto de fusibles que me encuentre.

Gracias

Ayer comprobé, con una lámpara de 12v, el fusible de cristal que hay justo al lado del conector de la radio y ahí ya no llega la corriente. Hasta el fin de semana no tendré a mano un polímetro.
El sábado me acercaré al coche y comprobaré los fusibles y si llega la corriente después de ellos, de ser así iré comprobando el cable a cada empalme que haya hasta la radio a ver si encuentro el problema... He visto que justo detrás de la radio, los 4 cables que hay en el conector antiguo (el del esquema) están todos los cables empalmados con así que quizás esté ahí el problema, lo que pasa es que no puedo acceder a ellos ( no me cabe la mano) por lo que tendré que desmontar parte del coche.

El sábado lo miro y os cuento!

Gracias por tu aportación sear

si conecto un ventilador de pc de 12v (en vez de una lámpara) al positivo y masa no funciona por lo que probablemente sea un problema de contacto en el positivo o bien la masa.
Miraré el tema de los fusibles aunque creo que están todos bien y luego las conexiones y empalmes de los cables aunque lo que me preocupa es que el cable se haya roto o deteriorado en el tramo que va de la caja de fusibles al hueco de la radio ya que tendría que desmontar medio coche para cambiarlo...

Pues cuando tenga un rato me acerco al coche a comprobar los fusibles y te cuento a ver como va.
El conexionado no creo que sea o por lo menos no lo parece a primera vista, ademas de probar la radio sin meterla en su correspondiente lugar, aun encajada los cables tienen suficiente espacio unos 7-8cm entre el culo de la radio y el coche.

Comprobé la mitad de los fusibles el otro día, pero algunos no se ve si están bien o no.

Tema volumen y encendido de la radio no creo que sea, cuando le llega la corriente se enciende la pantalla unas décimas de segundo y se apaga, luego tengo que darle al botón para encenderla. Además probé de enchufar un ventilador de ordenador de 12v a los cables + y - que llegan al hueco de la radio y tampoco iba por lo que es cosa del coche SEGURO.

alguna idea para comprobar los fusibles? Ya te digo que en algunos no se ven el cablecillo de dentro.. :S

PD: Como se ve en el esquema de la radio vieja, el cable rojo (+) tiene ahí un fusible de estos en forma de tubo de cristal con el cable dentro. A primera vista parece estar en perfecto estado, pero puedo probar de conectarla excluyendo el fusible no? así descarto que sea ese el problema...

si, lleva uno pero ese no es el problema fue lo primero que pense jejej
En casa conectada a una fuente de alimentación de PC funciona a la perfección, al igual que la radio vieja del coche. El problema lo tiene el coche ya que no enciende ninguna de las dos :/

si por clema te refieres a lo que se usa para hacer los empalmes, en el hueco de la radio no hay ninguno por lo menos que yo vea y las conexiones de los mandos del aire deben estar bien porque funcionan todos

Hola,

Después de informarme un poco sobre como cambiar la radio antigua de mi R21 por una nueva con USB y esas cosas hace un par de días me animé a cambiarla. Lo hice con el coche apagado y la llave fuera del contacto pero la batería no la quité ni desconecté ningún cable de ella.
Resulta que la radio que llevaba de serie el R21 es bastante antigua (unos 22 años) y los cables que lleva no se parecen en NADA al conector ISO, pero tras preguntar en NorAuto me dijeron que los empalmara y listo. Después de hacer los empalmes metí la llave en el contacto y la encendí, todo funcionaba correctamente... hasta que quité la llave para instalar la radio en su sitio correcto y dejó de funcionar....

He revisado los empalmes de los cables (están bien) incluso puse la radio vieja otra vez pero tampoco iba... Así que pensé que sería algo del fusible pero nada lo he cambiado y me ocurre lo mismo. supongo que el problema está en que no le llega la electricidad a la radio pero no tengo ni idea de como solucionarlo. alguna idea?

había pensado en pasar los cables + y - directamente de la batería a la radio, ya que ambas trabajan a 12v y que yo sepa no tendría que haber ningun problema, ¿no? Aunque tampoco se muy bien si debo ponerle algún fusible de por medio o como paso el cable de la batería hasta el hueco de la radio.


os dejo unas fotos del esquema de la radio antigua y la caja de fusibles a ver si se os ocurre algo. El fusible que he cambiado es el del icono de la radio, de 10A. comprobé en el manual del coche que fuera ese y así es. (http://renault21.es/Manual/Usuario/Fase2-4p/Manual_usuario_R21_F2_4p.pdf) pag 87







gracias