Y estas con la correas quitadas, y con algo menos de grasa.

La correa de distribución parece que no esta mal, pero la cambiare.
Lo que igual no cambio es la bomba de agua porque no perdia, ¿que opinais?
En una de las fotos vereis una especie de tubo blanco, para sujetar el bloqueo del cigueñal, meti la broca de ocho en un tubo de goma, le puse un electrodo para darle rigidez,y sujete los estremos con cinta, asi lo puse y sin mancharme ni las manos, ( por si le vale a alguno ). en segunda foto. no me cargan las fotos, es porque son muy grandes.

Hola y gracias . No lo he hecho nunca ,SI que necesito ayuda y consejos, si lo hago es gracias a todos vosotros, pues aunque no intervengo apenas ya que mis conocimientos de mecanica son minimos, desde hace mucho tiempo que os acompaño desde la sombra, algo abré aprendido
Ya esta el reglaje de taques.
Quitadas las correas auxiliares, y la tapa de distribución, se ve que tiene ó tuvo mucha perdida de aceite, y por ser tan arriba seria por el arbol de levas. ¿ le puedo dar con la maquina de presión para quitarla.
Pongo fotos

   Hola a todos.

Despues de mucho aguantar el ruido de rodamientos, que te dejaba sordo, me he puesto a revisarle, como quiero empezar por cosas que me cuesten menos pasta, voy a seguir estos pasos:

   el reglaje de válvulas.
   cambiar calentadores.
   correa de distribución y auxiliares.
   rodamientos.

  Todo esto no lo he hecho nunca, así que ya veremos que pasa, igual va el coche a la chatarra, en el segundo punto. 
 
  Le hemos hecho desde que lo tengo, mas de 100.000Km.

estare atento , por que me quiero animar a cambiarla tambien.

Hola, en el libro de mantenimiento el motor GTD 8JS, me dice que la capacidad del aceite, es de 6 litros incluido el cambio del filtro.

hola, pues si es el mismo que el de la foto, sobre todo para los enganches. Decirme precio. si esdel gtd mejor 

borjacar8@yahoo.es

Si cuando paraba los limpias, cada vez lo hacian en un sitio diferente, pero el recorrido era el correcto, no chocaban con nada.

Hola a todos.
 
 Por segunda vez me he quedado sin el motor del limpiaparabrisas, ya lo cambie una vez.

El caso es que desde que lo tengo, al pararlos nunca se detenian en su sitio,  luego dejaba de funcionar la velocidad lenta, y al final ni se mueve.

Para los entendidos os pongo unas fotos, por si veis algun fallo en las conexiones, o que sea el mando.

Si alguno tiene el motor, pues que me diga precio.

modelo R21GTD año 87

   Hola te pregunté por el mando de las luces, pero lo que le pasaba es que tenía un corto en una cinta aislante, gracias por responder tan pronto, el precio muy bueno, por si le interesa a otro.

Hola, te quedan los mandos de luces, dime precio a cantabria.

Bueno gracias a javiromero27, ya está funcionando, solté la pieza, y la llevé a soldar, en la renault compré el manguito que va al termostato y la junta de la pieza, limpieza de todo el circuito conectando la manguera de agua, llenar con anticongelante y a circular como un campeón.

    Hola a todos.
   
    Esta perdiendo anticongelante, por un tubo metalico situado donde va la bomba del agua, tiene forma de "T" y le llega un manguito que sale de la parte baja del termostato.

    ¿sabeis si se puede cambiar solo esa pieza?