Si desactivas esa trampilla ¿ya no funciona la calefaccion ni el aire?
No lo sabia, gracias por decirlo.

Muchas gracias por la informacion !!!! , yo tambien quiero desconectar esa trampilla de recirculacion de aire ya que tambien me hace ruido.

patapeter, muchas gracias por tus respuestas, son de gran ayuda.

¿Que manual de despiece original utilizas para sacar las referencias?

Ya busqué en los sensores si tenían algun numero de referencia grabado, pero no vi ninguno, cuando los desatornille del coche volveré a fijarme a ver si tienen algun numero de referencia.

De nuevo, muchas gracias por tu gran ayuda.

Como puedes ver en el primer post en las fotos de mi coche, mi Sensor Nº1 tiene solo un Pin, en cambio el sensor que tu me indicas (FAE 14110) tiene 2 Pines (uno de 0-8 y otro de 0,60 bares):
http://www.oscaro.es/sensor-presion-de-aceite-fae-14110-308451-162-p


Por lo tanto yo creo que el sensor de mi coche debería ser este (FAE14790):
http://www.recambiosviaweb.com/m93/d528/c2075/s3/g162/a100002/l59765849/i126722/sensor-presion-de-aceite-fae-14970-renault-21-sedan-l48-1986-03-1994-06-20-turbo-l485-175cv-gasolina-1987-04-hasta-hoy.html


En cuanto al interruptor Nº2 que me indicas (FAE 12380) quizas tengas razon, ya que solo se diferencia del que yo habia indicado anteriormente (FAE 12370) en la metrica del tornillo, que uno es M14x1,5 y el otro M18x1,5.


Os podeis descargar el catalogo completo de sensores de presion de aceite la marca FAE aqui:
http://www.fae.es/catalogos/Descargar_Ci1_-_Parte_Ilustrada.pdf
Y esta es la pagina con el resto de sensores que fabrica FAE:
http://www.fae.es/catalogo.php?id=en#indice_cg5

Efectivamente, la forma de las clavijas de los sensores de 0,35 y 2,0 bares son diferentes, asi que deduzco que el sensor Nº2 de mi coche deberia ser el de 0,35 bares, es decir, este:
http://www.recambiosviaweb.com/m93/d3450/c2083/s3/g805/a100002/l59795539/i126004/interruptor-de-control-de-la-presion-de-aceite-fae-12370-renault-21-b48-1989-09-1994-06-20-b48r-y-135cv-gasolina-1990-02-hasta-hoy.html




Agradeceria si alguien me puede confirmar si es este el sensor Nº1 de mi coche este (ya que en todos los catalogos pone que este sensor es para el motor 2 litros Turbo):
http://www.recambiosviaweb.com/m93/d528/c2075/s3/g162/a100002/l59765849/i126722/sensor-presion-de-aceite-fae-14970-renault-21-sedan-l48-1986-03-1994-06-20-turbo-l485-175cv-gasolina-1987-04-hasta-hoy.html


Cualquier otro dato sobre estos sensores se agradece.

Muchas gracias por tu respuesta,
ahora me queda un poco mas claro todo,
Deduzco por tu explicacion lo siguiente:

El Nº1 es un SENSOR encargado de medir la presion para mover la aguja del cuadro de instrumentos.
El Nº2 es un INTERRUPTOR (no sensor) que solamente se activa (para encender el testigo de peligro de presion baja) cuando detecta menos presion de la que esta tarado (en este caso supongo que será 0,35 bares)

Por lo tanto el sensor Nº1 será probablemente este (que tiene un rango de medicion de 0 a 8 bares):
http://www.recambiosviaweb.com/m93/d528/c2075/s3/g162/a100002/l59765849/i126722/sensor-presion-de-aceite-fae-14970-renault-21-sedan-l48-1986-03-1994-06-20-turbo-l485-175cv-gasolina-1987-04-hasta-hoy.html

Y el interruptor Nº2 será este (que tiene una presion de conmutacion de 0,35 bares) :
http://www.recambiosviaweb.com/m93/d3450/c2083/s3/g805/a100002/l59795539/i126004/interruptor-de-control-de-la-presion-de-aceite-fae-12370-renault-21-b48-1989-09-1994-06-20-b48r-y-135cv-gasolina-1990-02-hasta-hoy.html

Si alguien tiene alguna otra idea se agradece.

Muchisimas gracias a todos por responder.

Tambien he valorado que el problema pueda ser del cuadro de instrumentos, pero primero quiero cambiar estos dos sensores que son mas baratos.

Mi coche lleva separados del bloque motor tanto los sensores de presion como el filtro de aceite (esta debajo de los sensores que os muestro en mis fotos). Los dos orificios sobre el bloque motor estan tapados con dos tornillos.

Por lo tanto, los sensores de presion que os muestro de mi coche son los de 0,35 bares y 2,0 bares que tienen el resto de Renault 21 sobre el bloque motor.
Ahora necesito saber cual es el de 0,35 y cual el de 2,0 bares, para poder comprar unos nuevos.

Si alguien sabe algo mas me seria de gran ayuda.

Gracias a todos.

Hola,
perdon por no presentarme primero, lo hare lo antes posible.
El coche es de mi suegro, es un Renault 21 GTI 12v del año 1991.
El motor es el 2.0 12valvulas  J7R.
El problema que tiene es que la aguja de la presion de aceite no marca nada (se queda abajo del todo, cuando lo normal esque marque por la mitad aprox.)



Quisera saber cual de los dos sensores de presion de aceite es el de 0,35 bares y cual es el de 2,0 bares. En las fotos podeis ver que los he marcado como Nº1 y Nº2.









Quiero comprar dos sensores nuevos ¿Alguien me puede confirmar si son validos estos dos sensores? (ver enlaces de abajo)
http://www.recambiosviaweb.com/m93/d3450/c2083/s3/g805/a100002/l59795539/i126004/interruptor-de-control-de-la-presion-de-aceite-fae-12370-renault-21-b48-1989-09-1994-06-20-b48r-y-135cv-gasolina-1990-02-hasta-hoy.html

http://www.recambiosviaweb.com/m93/d3450/c2083/s3/g805/a100002/l59795492/i125999/interruptor-de-control-de-la-presion-de-aceite-fae-12360-renault-21-b48-1989-09-1994-06-20-b48r-y-135cv-gasolina-1990-02-hasta-hoy.html



Como podéis ver en los enlaces la conexion de uno de los sensores es diferente al sensor de mi coche (el sensor Nº1) ¿sería valido aunque la conexion sea diferente?

Cualquier ayuda será apreciada.
Muchas gracias a todos.