A ver....el mecanismo de enganche tiene un sistema mas simple que el de una piruleta.
No se a que os referireis con mal estado, porque los enganches son eternos salvo que hayan tecibido golpe por detras...y me atreveria a decir que aun asi, pero bueno, seria el hipotetico caso.
Los unicos que salen beneficiados con ello son los vendedores de los enganches.
Hemos vivido la cultura de usar y tirar, y eso ya no es sostenible.
Ya vereis que pronto empezamos a reciclar...

lo de la ultima foto, en efecto es el filtro de gasolina
lo del escape en esa union lleva un separador y una especie de junta que a lo mejor es lo que se a podido romper o algo, nose cuanto cuesta y eso....
eso si antes de desmontar y mirar aprieta los tornillos que lo mejor por lo que sea se han aflojado y por eso te baila
para cambiarla (en cas de que sea eso) simplemente es quitar y poner, y si quieres antes de poner la nueva, limpia lo restos de carbonilla que pueda tener el escape para que la junta asiente bien
en cuanto al silencioso si que le podrias soldar si no es cosa de mucho claro
espero haberte ayudado
un saludo

Aquí te paso el enlace a todos los catálogos que tenemos del Renault 21: http://renault21.es/index.php?topic=6738.0
Y aquí el tema con las pruebas de época: http://renault21.es/index.php?topic=6747.0

Encontrarás cosillas del TI en ambos temas


Un saludo.

Gracias, a leer se a dicho.

Aunque probablemente sea el menos indicado para decir esto, yo dejaría ese TI de serie  

Respecto al alerón, ten en cuenta dos cosas:

+ 1ª: Muy probablemente no le quede bien a tu TI. El motivo es la forma del portón del maletero, es distinta en la fase 1 respecto a la fase 2. En la fase 1 tiene un poco de caída hacia abajo, mientras que en la fase 2 es más recto, a parte de que en la parte final sobresale un poco, pareciendo un poco un spoiler/alerón.

+ 2º: Si pones alerón y tu coche no lo traía de serie, lo suyo sería cambiar también los muelles del portón del maletero. Si le pones ese alerón, no tendrán fuerza para levantar el portón. Y si le pones esos muelles y no le pones alerón, se levanta con mucha fuerza.


Un saludo!!

No os fijariais si habria algun R25? que como haya alguno mañana cuando vaya a echar gasolina me paso por alli.

Tiene una pinta estupenda, y además con ABS. 

¿Pedía 850€ y al final lo vende por 500€? Pues sí que están cotizados estos coches. 

Ya digo que el mío lleva unas posiciones que dan "ideas"

No, no deberían ponerte ningún problema.

Sí que es verdad que no sólo varía el diámetro, sino que las llantas de los TXI/GTI tienen un ET distinto (http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=99) a las otras llantas, pero entran dentro de lo permitido.

Piénsatelo bien antes de cambiar a esas llantas, porque te implica cambio de neumáticos a medidas que no son baratas:

185/55/15
195/55/15
Ambas medidas te cuestan prácticamente lo mismo
También te valdrían unas: 185/60/15, pero no sé el precio de esta medida ahora mismo.

Le puedes poner tanto 185 como 195, es más, los primeros TXI/GTI montaban las 185/55/15.

Las baratas, las 195/55/15 no las puedes poner porque no entran dentro del porcentaje permitido (hablo en el caso de los TXE, TI, GTX, TurboD y TurboDX, los que llevan de serie las: 185/65/14, en los GTS y GTD - 175/65/14 - sí podemos montar esta medida).

Un saludo.

Joder que no tienen regulación, ya quisiera yo la misma para el asiento del conductor.
Y no nombro lo que pensaría en hacer en el asiento del acompañante que fijo que algún administrador me censura el mensaje, y por si acaso hay menores que me asusten con sus ideas