yo la paso este mes digo yo que la pasare

es bueno saberlo me pasare a verlos aunque el  mio no tiene retrovisores electricos y me saldra mas caro

si alguien le sobran .. o si conoceis algun desguace de valladolid que los tenga os lo agradezco (ya e mirao en desguaces cano)

si que te as dao buena leche si...

Si das muxa guerra al seguro puedes exigir un coche de caracteristicas similares ( si es siniestro ) pero si no es un 21...
 
la salud lo primero luego el coche...

lo mas posible esque sea el termocontacto (es el interruptor que con el calor del anticongelante ace funcionar los electros) es dorado y redondo y va en el radiador en un lateral comprueba la conexion si sta bien con una llave fija de27 ma o menos quitala y pon otra igual (ojo ponla igual ya que las hay para que se accionen a diferentes temperaturas).

otra cosa si quieres saber si tienes culata deja arrancado el coche y que se caliente a temperatura normal sin acelerones, apagalo y abre el vaso del anticongelante (con cuidado quema bastante) si el anticongelante sale a presion incluso derramandose tienes una culata como un piano.

lo del anticongelante viscoso pueden ser un sintoma de culata.

Suerte

yo llevo en mi turboD una 195/50/15 V no pasa la itv pero sino se pipan...

a gozao bicho si era lo que te decia yo...

Tendre que mirar el spray ese aber, yo no lo veo cutre sino deportivo 100% con mis llantas del 12V van a quedar que flipas. Aber si consigo poner fotos de mi bugati que lo intentao y no me deja...

ya le e puesto a mi Turbo D las taloneras y las llantas del txi pero le falta las pinzas.. yo creo que rojas quedarian guapas o amarillas , me puede aconsejar alguien el tipo de pintura a utilizar ya que en los frenos con la temperatura que coge eso

yo cuando lave el motor de mi 21 turboD se me subia la de las revoluciones, temperatura y la luz de carga de bateria, incluso quitaba la llave del contacto y el coche seguia arrancao.

el problema es la humedad pero en tu caso lo de la temperatura puede ser, pero lo de la gasolina es otra cosa. Puede que el cuadro ste comunicao

los mas posible esque te toque hacer un rectificado de las toberas del los inyectores (te va a salir caro). Si el problema va a mas puede ser que q se llene demasiado la camara de combusion demasiado y se te doble una biela (pasa lo mismo que si hechas agua por la admision de un coche, el agua no se comprime en tonces cuando sube el piston...).

saludos y espero que no sea mala  averia

yo lo he visto en otro porche pero este ers un cayenne Turbo el pajaro se quedo clavado en la tapizeria del asiento trasero, hizo un buen boquete, la luna tenia un agujerito bastante serio, no se si seria un pajaro similar porque ya se lo abian llevao los forenses jeje

PPero si te pega en la cara si que te jode un ojo minimo

Hola le voy a poner a mi 21 las llantas del 12v el mes que viene y ya de paso e pensao pintar las pinzas de freno en rojo ¿alguien lo a hecho? si es asi que me comente el tipo de pintura que a usao ya que un spray quedaria mal ¿NO?.

saludos a los 21neros...

tenias que aver llamado a la policia para que hiciera un atestado aver si te lo pagaba tu ayuntamiento, miralo aver alomejor te sale gratis

saludos a la people

muxas gracias esta tarde lo harè

El cable que abre el capo que va a la palanquita esta como pillao, E tirao con unos alicates y na. Si le a pasao a alguien o conoceis como abrirlo lo agradeceria.

Saludos a la people

lo mas posible esque el regulador este mal aunque las mediciones que as exo stan bien y no pase de 14. El problema es una parte del regulador que te avisa cuando este no carga y te enciende el testigo de la bateria en el cuadro. a mi me pasa en twingo,(la luz de bateria siempre sta encendida) y lleva asi 2añitos porque vale cara la pieza

muchas gracias chavales (hector cuando sepas usarle bien comentamelo,tengo muxas ideas en mente jeje

quiero poner las esferas blancas y los numeros en rojo... PERO el photoshop sta en inglis y no consigo hacerlo, si aguien me ayuda luego pondre las esferas en el foro por si lo quereis hacer alguno.

Tengo escaneadas las esferas

saludos a la people

yo hice grado medio de electromecanica y ahora trabajo de ello pero lo que de verdad me gustaria... es la competicion.

Buena la  pagina Dolog, tiene muxo jugo jeje

gracias ribi , e encontrao otra en barcelona... la putada es que soy de valladolid y no es un cursillo a distancia tendre que seguir buscando..

ten cuidao con el puto radar de la ronda jeje

Hola a todos ¿Sabe alguien de algun sitio donde pueda informarme sobre cursos de mecanica de competicion? por mas que miro x ahi no encuentro na.
SaLuDos a la PeoPle

el turboD tiene aire acondicionao, elevalunas cierre serie la unica diferencia con el turboDX es el abs. El DX es el mas alto de gama de los diesel.

por cierto aunque no sea un 2.0 gasolina sino un 2.1 turbodiesel anda de puta madre ademas si le tocas un poco es turbo gana muchissimo, lo digo por experiencia

saludos

ahora que veo las fotos ese tubo solo lleva los gases del carter (aceite) hacia el motor pa quemarlos y que no contamine. No te preocupes porque no te bajara ni una gota el nivel de aceite ni te dara ningun problema, lo unico que te ensucia el motor. limpialo bien y busca por donde lo tira, estos tubos no llevan abrazaderas pero si te tira por los extremos ponselas ya que estos tubos se dan de si por el calor.

lo mas probable es que sea la varilla del turbo  (vale 6e) pero si puedes pon las fotos porque sin verlo...

Mi 21 (turboD) acaba de cruzar la barrera de los 250.000kms sin hacer ningun tipo de reparacion sobre el motor, ni culatas ni na.
Por supuesto sigo confiando en el por mucho mucho tiempo por eso me he gastao dinerito en el jeje (llantas,taloneras y quizas lunas).
 me gustaria saber los kms de vuestros 21 pa ver cual es el motor que mas tiene SALUDOS.

joder que desfasao. Si que se le abran saltao un par de bielas por costao jeje. eso si las ruedas son cojonudas

yo pensaba que las llantas no variaban la frenada pero es cierto porque me lo an demostrao, no es excesivo pero... se nota.

a lo que me refiero esque los renault de estas epocas en tema de frenos... ademas el 21 tiene mazo peso alante ya que la posicion del motor en parte esta por delante de las ruedas y al frenar mas aun.

si abs en mojao hay que ir con tiento y reduciendo bien , hoy me he dao un susto que casi me quedo sin 21 (con lo que me goza) he tenido que darle 3 veces al pedal pa no derrapar, e hay i  mi preocupacion pero no os penseis que voy a fuego,conducion normalita..casi siempre jeje saludos

yo pensaba que las llantas no variaban la frenada pero es cierto porque me lo an demostrao, no es excesivo pero... se nota.

a lo que me refiero esque los renault de estas epocas en tema de frenos... ademas el 21 tiene mazo peso alante ya que la posicion del motor en parte esta por delante de las ruedas y al frenar mas aun.

si abs en mojao hay que ir con tiento y reduciendo bien , hoy me he dao un susto que casi me quedo sin 21 (con lo que me goza) he tenido que darle 3 veces al pedal pa no derrapar, e hay i  mi preocupacion pero no os penseis que voy a fuego,conducion normalita..casi siempre jeje saludos