Curioso sistema, lo que no tengas estos chinos... pero te ha quedado de vicio, si señor. 

A mi me tuvieron que acompañar ya que no lo tienen organizado y es una locura encontrar algo alli. Como dices es un barrizal,  como le dije a jose21 intentare acercarme un dia de estos y pillar las piezas que habeis pedido, jose21 y eldelpincho. Y mirare mas a fondo para ver si tienen mas 21s

Esta en desguaces los santos 91 884 82 75 los santos de la humosa, madrid n ll km38 cerca de alcala de henares. No se si podre volver otro dia con algo mas de tiempo.

Hola a todos, he estado en santos de la humosa madrid, hay un 21 turbo fase1plata. Tiene aun bastantes piezas del motor turbo, intrrcooler, ,abs, etc el interior aun con asientos, paneles puertas, de chapa esta decente. Llantas machscadas, falta fsros delanteros, y ambos parsgolpes, le falta el aleron trasero, y los laterales estan rotos. Os dejo fotos.

Por fin ya han llegado esta mañana!!! Muy guapas. Gracias delarco, no teniamos duda de que llegarian. Jiji ahora a limpiar ls luna y ponerla lurgo dejo una fotillo de como quedan.

Que pena Sergio, suerte con la venta, el que se lo quede hará una buena compra porque esta bbb bueno, bonito y barato, un saludo 

Simplemente desearos unas felices fiestas a todos.

Buenas, anoche trasteando en el garaje he visto que tengo una consola completa que cambie hace tiempo, esta completa, estado regular, tiene unos pequeños taladros ya que llevaba montado un soporte para el móvil. Dos anclajes de los tornillos estan partidos pero se puede apañar. Precio 40 euros ya que son difíciles de localizar, es específica de esta fase.

Jose21,hoy mirando como siempre me he encontrado esto. O por si a alguno os puede interesar. http://www.milanuncios.com/renault-de-segunda-mano/renault-21-turbo-113172627.htm

 he visto este anuncio a lo mejor te merece la pena cogerlas todas, son cuatro llantas por 49euros. http://www.milanuncios.com/recambios-y-accesorios/renault-21.htm

Buenas chema, cuanto tiempo sin saber nada de ti. Como siempre aportando datos de utilidad, un abrazo. Jose21 yo te ofrezco también una vueltecita en el turbete si te interesa ya sabes.

Me alegro que aun lo tengas contigo.

Aqui Eldelpincho vendia su coche, no se si aun lo tieneo lo ha vendido. No se si te puede cuadrar. Por lo menos es de la casa.  http://www.segundamano.es/zaragoza/renault-r21-r21-20-turbo-abs-aa/a45024699/?ca=0_s&st=a&c=4

A mi personalmente el fase1.

 Txolo lo que quiero decir es que con el 21 vas rápido muy rápido pero el.problema es que aun tienes posibilidad de seguir pisando, y hay es donde tu tienes que saber donde están tus limitaciones, ( que en cada persona son diferentes) en el 21 ese límite sera siempre superior que con el cinco, debido sobre todo a peso y aplomo por su longitud y anchura. El cinco es muy vivo y en cualquier momento puede darte un susto.

Yo te puedo contar mi experiencia,  yo estuve como tu no sabia si un r5, 11 o incluso un fuego que son los que conocia eso si, quería un renault.  Después de ver y mirar sin querer me cruce con mi 21 y la verdad después de probarlo no tuve ninguna duda, ese era el coche que queria. He conducido muchos coches de todas las marcas y modelos, pero dentro de mi presupuesto no había nada igual. Este coche tira y tira pero llegas antes a tus limites que a los suyos, además es un coche que puedes utilizar a diario como tu txe, comodo y amplio, pero a diferencia del 5 que si llama la atención, el 21 pasa inadvertido para la mayoría de la gente. Además un cinco en condiciones no lo encuentras por menos de 4000_5000 euros en cambio 21 en el mismo estado por unos 3000. Encuentra alguno por tu zona y prueba lo.

Pues depende del uso, como te dice sergio, pero también del presupuesto, porque los cinquillos valen una pasta. Yo lo uso por circunstancias últimamente de manera habitual y estoy encantado. Tengo tres crías y cuando voy con ellas vas relajadito pero cuando voy solo jiji me desfogo, aunque sea un poquito, y ves la cara de alguno que no le cuadra cuando le pegas un pisotón. Pero bueno para gustos colores y los dos son la leche.

Otro 21 en mi barrio, se trata de un nevada turbo-diesel acabado broker. Esta precioso en blanco con las lunas tintadas.

Yo también quiero un par de ellas. Te mando un privado con dirección de envió y para que me des tu cuenta

 Yo tengo el seguro en segurclassic, pago 120 por el turbete , incluye lunas y asistencia. Limita a 5000 km al año y tener otro coche, el habitual, asegurado, al mismo nombre ambos. Funcionan bien y te consideran clásico el coche mas de 20 años, siendo mas barato  cuando supere los 25. Mi coche hace los 25 el año que viene y mi ayuntamiento exime del impuesto municipal  asique el año que viene es el ultimo que pagaré.

El artículo hace referencia a una encuesta realizada hace 25 años es decir del fase1, de este modelo hubo pocos taxis, en cambio el fase 2 y en concreto el gtd era un coche muy popular entre los taxistas de Madrid, muchos siguieron circulando como particulares una vez dados de baja como servicio publico.

Ya se que no te puedes fiar del ordenador, pero volví a llenar el depósito e hice el cálculo y me salió esa media. Hace poco le hice culata, distribución, bujias, aceite y filtros, con lo cual he notado un cambio radical en cuanto a consumo y respuesta del motor, ahora va mucho mas fino, el año pasado hice un viaje parecido en cuanto a kmy a ritmo parecido y no bajó de los 7.5  eso sí a este coche le pisas en condiciones o le arreas acelerones, y el consumo se dispara una burrada por encima de los 13 litros, pero es lo que hay. Aun así he llevado el txi de mi suegro una temporada y gastaba algo mas que el turbo.

La semana.pasada aprovechando la concentración de Peñafiel, puse el.ordenador del.coche a cero con el.fin de ver su consumo. Pues después de recorrer mas de 500.km la.media se quedó en 6.6 gran parte hechos por autopista, 80 km por la rutita que eligió Vallejo con carreteras de todo tipo y mas de media hora por las calles de Valladolid, en fin que mimando un poquito el pie derecho tiene unos cosumos mas que aceptables para la potencia y el tipo de motor que lleva.

Hoy leyendo una revista de motor 16 he visto esta artículo de una encuesta que hicieron a usuarios del 21 hace 25 años. En ella se habla de las quejas de nuestro coche por los taxistas de Madrid.

Un pedazo de coche, pero un poco cantón para mi gusto. lo importante es lo.bien cuidado que esta, seguro que no pasa inadvertido por donde va.

Cuando compre el coche venía sin nada, asique pille un radio LG con cd y entrada usb. Tiene la opción de elegir el color de la pantalla. Suelo escuchar m80, kiss fm, etc y llevo música de queen, dire strait, status quo, blues brother, y música española de los 80-90 secretos, Mecano, etc

Yo también la quiero.

Impresionante!!  yo sabía que había gente joven, pero es que sois la mayoría veinteañeros y por lo que veo muy inteligentes jiji sabéis apreciar lo bueno, tenéis buen gusto.

Que pena da verlos en ese estado. El Ford parece mas bien un rs turbo por las tomas del capot.

Pues ya que estamos con el tema de las edades yo tengo 43 y mi  tiene ya 24 añitos a sus espaldas, ambos estamos con los achaques de la edad pero seguimos y seguiremos dando guerra por mucho tiempo. Decís que es un coche de gente mayor y no estoy de acuerdo últimamente veo alguno con las L y por lo que estoy viendo muchos no llegais a los treinta. Es,el típico coche que dura y dura va pasando de mano en mano padres a hijos y al que se le toma cariño. Yo no pude tenerlo ya que en el año 86 cuando salió mi padre cambio nuestro r5 950 por un kadett porque el 1650000 que costaba el gts se salía del presupuesto pero hasta hace poco tuve los catálogos de aquella época, a mi mujer le estorbaban en el trastero junto con las cientos de revistas coches recopiladas desde el año 81 por la afición, como me arrepiento. Seguid cuidandolos