buenas, vereis dije que le eche un bote de limpia inyectores, bueno pues e llegado a la conclusión de que no se lo vuelvo a echar en esta vida.
el coche me a gastado una barbaridad por autovia cosa que antes no hacia ahora el ralenti es inestable cuando sueltas el embrague cae de revoluciones hasta casi calarse y no se pero lo noto muy raro vibra el pedal del acelerador. no se si sera cosa de averle echado ese liquido o que el viaje no le a sentado muy bien  pero por si acaso no lo vuelvo a usar.. un saludo

Tu crees? me costo 500 € hace 2 años, y los he amortizado te lo aseguro, pienso que recuperar la mitad, esta demasiado bien, además en noviembre se cumple la itv, y no me apetece gastarme mas dinero en este coxe, aunke me pese... kiero pillarme una cucaraxica de coxe, diesel y ke gaste poco o nada. Me ha exo un papelon, pero llega un punto en el que el escaso sueldo y el gran consumo de este coxe, me haya decidido a retirarlo, pero para dejarlo gratis en un desguace, ke lo den de baja, y se saquen ellos una pasta vendiendo piezas... prefiero que lo tenga alguien que lo disfrute igual o más que yo, y 100 o 200 euros arriba, sinceramente, ni me sacan de pobre ni me hacen rico.

Saludos a todos!

En autopista no te influyen los electroventiladores, ya que te va refrigerando el aire de la marcha. Los electroventiladores son necesarios para atascos, ciudad, subir puertos...

A lo mejor necesitas limpiar el radiador por fuera y cambiarle el anticongelante.

En el mío he observado que también está acusando el verano, aunque no dejo que la aguja suba a esa temperatura. El "problema" lo tengo al poner el aire acondicionado, es cuando veo que va subiendo la temperatura, aunque vaya llaneando...

Saludos.

A alguno más nos deja con la intriga...

Pues nada oye, si quieres rememorar viejos tiempos estás a tiempo 

Pude averiguarlo que aparte del r21 las montaron 205, e-38, zx, pero no pude averiguar las versiones.

Si la encontraste es una buena solución, tienes que ver antes de montarla que este correcto todas sus gomas.
¿Donde la has conseguido?.

La pregunta de elruedas, es importante, porque existe un kid de repuesto de la pinza de freno, en que se sustituye todas las gomas de la misma quedando como nueva, y no es nada complicado esa sustitución.
En único problema que puede presentar la pinza es el rayado interior del cilindro donde va alojado el pistón que empuja las pastillas del freno, que al colocar nuevo ese kid pierda el liquido de frenos, pero eso se puede ver al desmontar la pinza y verlo.

Te hacen un presupuesto y tal y puede q unos 120e, xo tienes q lleve la pinza desmontada y x lo q puede valer tienes garantia. Reconstruida en oscaro valen más, al menos la trasera. Supongo q te lo hará un taller aunque es fácil, excepto la purga, y se q sitio tienes... Ya te estoy liando, jeje. Si te lias avisa y te digo cosas.

Sí, juraría que en La Torre hacen envíos a toda España (o, por lo menos, a la península).


Un saludo.

Atodapastilla, lo mejor es reconstruirla. En Peris y Valero a la altura del 6, bajo de el puente, hay una casa de frenos que tiene un abuelete que las reconstruye. Pedí precio de las traseras de r-21 en bendix, y me dijeron q debido a la complicación serían on 140e, que era las más complicadas junto a las del seat 124.