Gran coche! Andorra esta llenita de ellos

Bueno como los intermitentes al ser de plastico son bastante baratos siempre puedes pillar unos de recambio.

En la foto parece q el daño no es tan grave.

En las web de recambios antes de acceder al repuesto en cuestión tienes q indicar el modelo y motor asi q supongo q el tapón q vendan sera el adecuado.

La formalidad y la palabra son dos cosas q desgraciadamente hoy en dia escasean.

Se te ve contento en las fotos, felicidades y a disfrutarlo!

Suerte con la venta!

Ahora mismo me pillo un tapón en una web de recambios, ya te digo cosas

pq no vas a la casa volkswagen y la compras alli

curioso lo del tapón, el mio ha perdido la goma esa q lleva, pero dejandolo en marcha un buen rato no aprecio q se pierda el agua por ahi.

Tenia como curiosidad saber el tiempo q tarda en pasar de 0 a 100 el GTS segun la ficha tecnica y me he encontrado este enlace bastante interesante sobretodo por las tablas comparativas respecto a otros coches de la marca y de otras.

http://www.carinf.com/es/f82107160.html

El mio tb consume agua sin gotear a la vista, vigilo periodicamente el nivel y le tire un tapafugas q me redujo la perdida.
Pero igual q los compañeros creo q abusar de algo q solidifica vete tu a saber donde no debe ser bueno.
Saludos.

Ok! Estare atento

Más potencia Sr Spock!

A mi la carga me dura unos dos meses asi q la reservo para Julio y Agosto q es cuando más aprieta. Junio y Septiembre ventanilla bajada

 Dada mi ignorancia

Deja deja lo hubiera tirado en marcha!

Q mal esta este pais

Q numero más magico!!

Hay gente q merece ser
Yo tuve una experiencia parecida deje el coche en una zona de ocio y un gracioso se sento en mi alerón hasta partirlo, lo arregle en el chapista pero las diferencias de temperatura y vibraciones lo han vuelto a abrir
Solución dos tiras de cinta negra y aumento de la deportividad
A ver si encuentras pronto el emblema

R.I.P

Y yo menos despues de la conversación q tuvimos respecto a los premium
En el caso de mis tirones he estado un año conviviendo con ellos, pensaba q era tema de carburación y hasta q el coche no me dejo tirado en Teruel no supe q el problema era electrico.
En el taller me cambiarón el delco y han tenido q pasar unos días para q el coche vuelva a funcionar fino.
De todos modos con tanto toqueteo el ralenti se me ha desajustado y se me cala a veces al cambiar de marcha. Además me tira unas poquitas gotas de aceite por la parte baja del motor.
Son dos averias q en teoria ya se habian reparado este año (cable del ralenti y reten de la tapa de balancines por unos 250 euros), este verano antes de irme a Portugal lo volvere a llevar al taller a ver si me lo dejan fino fino aunq entiedo q el coche tiene una edad...
Si me sigue dando guerra en ese aspecto ire pensando (sin pensarlo lo hago ya) el cambiar.
Con todo este rollo te digo q el 21 siempre se merece una tercera oportunidad!

Hola Raquel!
No sabes donde te has metido
A ver a mi me gusta la camiseta amarilla de la izquierda, sin nada detras. De esa manera me parece q puede ser una camiseta a utilizar en cualquier ocasión (ir a trabajar, a la playa...)
No me veo entrando a trabajar y q la gente lea en mi espalada atodapastilla
Vamos q si hace falta q me compre dos camisetas una con nick y otra sin nick me las compro

Los tirones q miedo me dan, el mio parece q se ha estabilizado en ese aspecto, ahora solo se cala cuando piso embrague para cambiar de marcha y se baja demasiado de vueltas o sea cable de ralenti destensado

  De lo q se entera uno

animo!

Q interesante!

Lo más normal es lo q dice rugo, mirate los niveles de aceite y agua además de una miradita al suelo donde lo sueles dejar aparcado.

 

tiene pinta de lo segundo.