O sea, por lo que estais comentando o es el reten ese del cigüeñal o el embrague esta en las ultimas, no??

Entonces entiendo que hay que operar si o si.
Cachis en la mar....

Hola otra vez, no se si es obsesion o que, pero ultimamente solo le encuentro "pequeñas anomalias" a mi GTX...

Desde hace pocos dias noto en el coche que al reducir marchas (reducciones normales, sin subirlo mucho de vueltas) se notan unas vibraciones justo cuando empiezo a levantar el pie del embrague, cuando el embrague empieza a friccionar, pero cuando ya lo levanto del todo ningun problema.Mi pregunta es:

¿Puede ser un sintoma de que el embrague ya esta en las ultimas? ¿O que sea algun soporte del motor ( a lo mejor esto ultimo es una animalada...)?

Mientras lo tuvo mi suegro casi nunca ponia primera, apuraba la segunda saliendo practicamente en parado o llevando marchas muy largas casi al limite de calada del motor, puede influir esto en el desgaste prematuro del embrague?

PD: No noto que patine ni nada de eso de momento.

 A ver si me sacais de la duda.      GRACIAS

Como dicen por aqui arriba muy currao, si señor, ayer me lie a repasarlo en mi coche y me fue muy util para ir haciendo.
Y sin romper nada!!!

Veo que tenemos buen gusto...

A por ellas que quedan pocas!!! jejej

Solo como anecdota:
El mio lleva la pila de serie.....y todavia funciona!!!

Bueno, deciros que al final el reglaje lo dejaré para el próximo cambio de distribución, que será para el verano que viene ya que dice mi mecánico que no suena mas de lo normal...

Deciros que el coche tiene "solo" 120.000 km hechos "de tranquis", osea que estoy tranquilo. Al final le han sustituido la valvulina del cambio (era la de serie), los bombines de los tambores traseros ya que uno perdia liquido de frenos y le he puesto unas llanticas de R19 16v fase uno que le quedan muy chulas!!

Gracias mil a todos.

Joer, que lastima, caen 21s como moscas.....bueno, mas recambios para los supervivientes 

Te digo lo mismo que ramongti, si tuviera algun rinconcillo ni lo dudaba!

Esta muy chulo, y el aspecto del motor me encanta, seguro que lo vendes rapido.

PD: Lo cambiarias por una R1 '06???

Tengo un amigo con un 19 16v fase 1 que hizo lo contrario, puso en su 19 los pulsadores automáticos de un 21 cambiando uno por otro, según dice sin ningun problema...

Se lo comentaré a ver si tuvo que hacer algo o que.

He de decir que el consumo lo veo normal (600-650 km un deposito)y dentro del habitaculo no se aprecia nada de ruido y como dice motorman, en caliente disminuye el taqueteo.

Pero ya que pasa por el taller y no es faena complicada igual digo que lo repasen, como dice Rane mas vale prevenir...

Gracias, sois muy "majos", jiji.

 

Joer, tendriais que hacer una revista de tirada semanal, no veas como os lo currais!
En menos de tres dias llevo MAS de 9 horas leyendo sin parar....

        Saludos

+1, lo mismo digo.

Bueno, pues me quedo mas tranquilo leiendo que es bastante normal, hace ruido pero no como un diesel!! jejej
Es un sonido leve sobretodo a ralentí, pues nada mirare por cuanto sale hacerle reglage ya que lo llevo a hacerle algunas cosillas, asi aprovecho.

PD: el chamade de mi padre es un 1.4 y tambien lo hace.

Gracias por las respuestas, asi da gusto.

Saludos

Pues os voy a hacer una preguntilla que me ronda por la cabeza hace dias:

El motor de mi GTX hace un taqueteo que me tiene frito, he oido por ahi que tiene que ver con las valvulas y el arbol de levas (corregidme si no es cierto) y que se soluciona con un reglaje de valvulas.
Es cierto? ¿notare algo si lo arreglo? ¿tiene algun riesgo para el motor dejarlo asi?

Gracias y saludos.

Ahi va el mio:

coche: renault 21 GTX fase II 5p
color: blanco
año: 1991
km: 120.000
zona: Tarragona

Ostras! acabo de descubrir leyendo esto un gran misterio que me volvia loco, ya que habria el porton y misteriosamente la luz se encendia al rato....

Mirare el cilindrico ese a ver que tal....

Saludos

Una reflexion muy interesante dagoban, estoy de acuerdo practicamente en todo.
(con este post me estreno )
Pero a mi el ABS de un passat me salvo de un ostion seguro al poder maniobrar en plena frenada. Supongo que depende de cada situacion y como dice Javito ahora el coche te lleva y antes tenias mas sensaciones al volante.