Y para que quieres tu eso¡¡¡ Aquí hay muchos txe en desguace pero por no ponerme a desmontar...

Gas,te lo comente por privado,no se si has visto el mp,en principio solo interesa vender el motor completo con instalacion electrica y centralita,en caso de que no encuentre dueño pues se despiezara,asi que por lo tanto murcielago te comento lo mismo.

mmmm, me interesa mucho una coosilla, dime cuanto por el arbol de levas y seguiro que hacemos negocio jiji.

eso es lo malo del coche que verdaderamente es un 1.2 carburacion energy pero chasis tiene jejje

Si han ido a Castelloli sí jeje

La conoce o ha comprado alguien aqui??

www.ws-piecesauto.com/

Encontré un kit de reparación de la palanca de cambio para quitarle la holgura de una vez, pero no sé si será fiable...

Joer,el primero no,pero el turbo aun lo aprovecho yo entero para circular,jajaj

Hola

Pues  el mio esta igual, algo menos que el de la foto  

En mi caso me lo dejaron girado en Renault, cuando lo lleve para que le cambiaran las gomas que van debajo de las grapas metalicas que sujetan la dirección al chasis.

Volvi para que lo repararan y me deje convencer, lo tenia que dejar varios dias, que no tenia importancia,  enfin que asi sigue 12 años despues.

Lo que esta claro es que el que lo tenga girado por un problema o golpe, por sacar el volante y girarlo un diente va a seguir con el mismo problema, pero con el volante recto.

Por cierto  alguien sabe el nº de dientes que lleva el volante? es para calcular los grados que gira al mover un diente y decidir si sacarlo, no me pase como a jmgarzo que al moverlo un diente se quede girado al otro lado

jilguero

Ponendo los del turbo ganas BASTANTE, pero tendrás que poner las rotulas del 21 turbo también para poner ponerlos.

Eres un gay jaja, azme tu los casquillos de la bestia, en cuanto esten los casquillos montados y verificado el cigu voy a poner un escape y luego nos lanzamos ... asique vete soplando ese 25... o te dire adios