Ese color no parece una mancha de aceite, eso es aceite+agua y si ambos se han juntado tienes la junta de culata fogueada o la propia culata(esto no creo). Te va a tocar levantar tarde o temprano, y creo que más bien temprano. El agua no es muy recomendable, oxida todo por dentro y la suciedad muchas veces obstruye los conductor de regrigeracion y engrase que van a la culata. Siempre refrigerante¡¡


un saludete

Yo tengo aún por aquí un manguito de intercooler de turbo diesel por si lo necesitas.

Señores el precio es negociable y ahora acepto cambios, llamarme majara pero me viene la nostalgia y recuerdos de mi 21 Turbo y pffff no pued evitarlo, se cambia también por 21 Turbo o BMW 325i e36 o 328i e36

Buenas Raul, aunque no creo pero si te interesa cambio por un Saab 9-5 Aero avisame, estoy un poco majara pero me ha entrado otra vez la fiebre de un puto 21Turbo, en cuanto te lo quitas aunque vayas con más cv o lo que quieras... sigues acordandote de las sensaciones de esos coches...

El chasis es exactamente el mismo en todos, pero me refería a suspensiones. Para mi es muy destacable que tenga mejores frenos, suspensiones, motor, medida de neumaticos(muy barata), estetica... nose, no veo en que se puede llegar a comparar estos 2 coches que no sea en consumo. También te digo que llendo "normal" gasta menos un Turbo que un 12v.

El v8 no lo seguiras teniendo no? e34 o e39?

Siento las respuestas tan drasticas pero esque es que me jode que se compare la versión deportiva de un 21 que esta por debajo del turbo con otro que está por debajo de el y lo estuvo tanto en precio como prestaciones, interior, suspensión, llantas, frenos, estetica.... es de risa jajaja. Es como decirme que mejor un Golf TDI 140cv que un GTI TFSI 200cv solo por que el TDI tiene más potencia a 1500rpm jajaja.

Seamos realistas señores¡¡ que esto no es una competición a ver quien tiene el mejor 21¡¡¡

Para jugar con un motor atmosferico precisamente hay que subirle de vueltas no ir a 2000-3000rpm, eso está muy bien para los consumos pero no para jugar jajaja. De donde eres? si fueses de Madrid te daba una vuelta en el mio y que otro usuario te diera otra en un TXE, y luego me cuentas 

Para que quieres potencia en un gasolina atmosferico hasta 3800rpm? para eso están los diesel...  querer potencia en estos coches a esas rpm es de risa... porque van parados. Igualmente el tema de cv habría que mirarlo en banco, porque ni los txe ni los txi dan la cifra de potencia en banco y basandose en pruebas de revista evidentemente os quedais con los puntos fuertes de vuestro coche, pero la realidad es bien distinta y repito que he probado y reprobado ambos y no solo yo sino más gente que a tenido ambos piensa como yo. Estetica, Motor, Comportamiento, Chasis... gana el TXI por goleada.

Esque vamos a ver, si voy con un 530 V8 yo, seguramente de 15-16 no baje, a lo mejor tu te haces 8l con el txi 12v, pero pienso que si quieres que gaste poco te compres un diesel.

Ahí está, totalmente de acuerdo, no lo había leido.

Pues esas cifras no me las creo... al menos la de 1000 metros partiendo de 4ª a 40... por muy bien que recupere.... los desarrollos cortos del txi ganan por goleada(no en consumos claro está). De todas formas esas pruebas de recuperación que expones son horribles... eso no es recuperacion, poner un coche desde 50km/h en 5ª es una autentica exageracion jajaja. Pero vamos que el tema de las recuperaciones es tonteria en motores atmosfericos, si voy a 50km en 4ª bajo a 2ª a ver si el txe me coje jajaja, solo hay que mover un poco la mano y voila¡¡
Se que el foro está lleno de propietarios con motores 8v 2.0 120cv pero no hay color con el txi, y he tenido estos 2 y un 21 Turbo. No defiendo lo que tengo ojo, opino lo que es mejor y peor y habiendolos probado.

http://www.zeperfs.com/duel1744-914.htm
Recuperaciones solo hay una a favor del txe.

Te enumero un poquito, he tenido un GTX 8v y tengo un 12v.
Diferencias respecto a un txe:
-Mejor rendimiento del motor.
-Consumos más elevados ,yo no he conseguido bajarle de 10 pero la media mia normal son 12-13, si no le pisas quizas 8-9 a los 100.
-Mejores suspensiones(va más durito de serie).
-Discos delanteros de freno más grandes(285mm).
-Esteticamente las llantas, taloneras y aleron.
-Los asientos tienen "orejas" que recojen bastante más que los de un txe.
-Volante forrado parcialmente en cuero de 3 brazos.

Todo esto hablando de la versión no catalizada de 140cv.

por cierto, aceptaria cambios por E36 325i o 328i ajustando diferencias.

Si tranquilos, volveré para dar guerra con otro trasto si la cosa arranca un poco, porque la verdad no me había faltado curro nunca y ahora... nunca me habia visto así desde luego.

http://www.milanuncios.com/saab-de-segunda-mano/saab-9-5-aero-sw-96893221.htm

Ahí teneis fotos y demás. El precio es Negociable.

Bueno pues trás la necesidad de quitarme gastos, me tengo que quitar uno de los coches que tengo. Se trata de:

Saab 9-5 Aero año 2001, 230cv modelo SW familiar. 170.000km reales. Asientos de cuero, climatizador, llantas 17"... y todo lo que implica un modelo Aero de este calibre.
El coche lo compré hace unos meses y le hicieron una limpieza de la chupona, cambio de aceite 5w50 mobil 1, filtro de aceite más grande y demás filtros y valvulina del cambio también hecha, después de eso solo a hecho un viaje Madrid-Valladlid-Madrid y pocos km más de algún fin de semana.

Como no todo va a ser bueno tiene 1 fallito "chorra"  la memoria de la radio no funciona (puede ser solo el conector de detrás) ya que fué después de cambiarle el SID (tenía pixels muertos y ahora ni uno) . El coche anda muy muy bien. Se puede negociar incluir un kit de admisión que le he puesto hace 2 meses especifico de speedparts JR para este saab, da mayor sonido y quizás mayor rendimiento sobretodo a altas rpm.

El anterior dueño tapó con spray unas rayaduras del capó y paragolpes delantero y yo llevé ambas partes a pintar. Tambiénm cambié el logo de saab delantero y pinté la rejilla cromada en negro mate.

El coche se encuentra en Madrid y se puede venir a versin compromiso, no quería deshacerme de el pero me veo obligado a ello.

precio: 3200€

Fotos por privado a los realmente interesados.

sergio, si, esas cuentas están muy bien pero entonces pides a la gente exactamente lo que te has gastado en ellas, si pides menos es acorde con el desgaste de las gomas... siempre hay que ir un poco por debajo y es la realidad de la vida y más en estas situaciones por las que pasamos,  Si 4 neumaticos de esa medida(medida cara de pelotas), cuestan 400 y midiendo al mm están al 50% pués si pides 200 te las comes porque es pedir acorde al desgaste y la devaluación siempre es mayor, 150 por las gomas seria caro pero más "logico".
En cuanto a las llantas, si en el mercado rondan los 150-200 y las tuyas estan impolutas pues 250€ es normal que pidas, pero que pidas a la gente que te pague parte de ese trabajo que te hizo el portugues...

Cada uno es libre de pedir lo que quiera, si digo esto es porque vendo y he vendido muuuuchas cosas y la gente ahora paga una misería por ellas, yo ayer me deshice de 4 llantas saab 17 cn neumaticos por 260€, más nadie te da, pues esto es igual, lo hago a modo de consejo y que por eso precio y incluso por 400€ te las quedas... 

Suerte¡¡

Estoy vendiendo yo unas de Saab originales en 17", con neumaticos 225 45 17 y me esta costando venderlas en 300. el precio de estas es muy elevado, yo vendo 5 a parra por 150€ y compré otras 4 recien pintadas en blanco y perfectas por 200€...

suerte¡

Up!!

He estado algo parado por otros temas pero pronto volvere a danzar para ya y para aca buscando piezas jajajaj.
Si necesitas pistones, bielas y camisas originales y nuevos es complicado encontrarlos au que se puede solo que a un precio elevado, no se si te compensa.

Venga uppp¡¡¡

Uffff, brutales, que pena que me pilles sin pasta, alguna dia me haré con unos, siempre me an gustado los monster beat.

Tengo un TXI 12v 140cv con 180mil km,  y mis anteriores 21:  GTX 2.0 8v y 2L Turbo fase 3.

15€ mejor? ultimo precio venga¡¡¡ que me estorba¡¡

Quizás pueda encontrarte una pero no son baratas...

venga 20€ os parece bien?

up venga

Venga vosotros poneis el precio, mandadme alguna oferta y seguro llegamos a un acuerdo¡¡¡

A la pregunta de si montaria de copiloto, la respuesta es rotunda.... SIII!!

Venga lo dejo baratito¡¡¡